Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

BMI xem xét giá trung bình dầu diesel toàn cầu

Trong một báo cáo do Fitch Group gửi tới Rigzone gần đây, các nhà phân tích tại BMI, một đơn vị của Fitch Solutions, tiết lộ rằng các nhà phân tích đã “điều chỉnh giảm dự báo giá trung bình dầu diesel toàn cầu, phản ánh các nguyên tắc cơ bản về nguồn cung dồi dào.”

Các nhà phân tích cho biết trong báo cáo: “Chúng tôi dự đoán giá dầu diesel toàn cầu năm 2024 sẽ ở mức trung bình 107 USD/thùng so với 110 USD/thùng trong dự báo trước đó của chúng tôi.”

Họ cho biết thêm: “Chúng tôi dự đoán giá dầu diesel sẽ giảm trong quý 2 năm 2024 trước khi tăng vào quý 4 năm 2024 khi mùa đông đến. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn d7ự báo giảm giá cho năm 2024 vì nhu cầu tăng theo mùa sẽ không đủ để giảm bớt tình trạng dư cung toàn cầu.”

Các nhà phân tích lưu ý trong báo cáo rằng triển vọng giảm giá được hỗ trợ bởi sự suy thoái liên tục ở thị trường diesel lớn nhất thế giới ở châu Âu và sự yếu kém về cơ cấu trong tiêu thụ diesel của Mỹ.

Các nhà phân tích cho biết: “Giá dầu diesel suy yếu ở ba khu vực giao dịch quan trọng vào tháng 5 năm 2024 cho thấy thị trường vẫn dư cung.”

Họ nói thêm: “Có rất ít triển vọng về sự phục hồi mạnh mẽ của giá dầu diesel trong quý 3 năm 2024 do tình trạng dư cung sẽ tiếp tục kéo giá trừ khi các nhà lọc dầu phản ứng bằng cách cắt giảm sản lượng.”

Trong báo cáo, các nhà phân tích cho biết giá dầu diesel của Mỹ sẽ tiếp tục duy trì ở mức cao hơn giá châu Á và châu Âu cho năm 2024.

Các nhà phân tích lưu ý: “Giá dầu diesel giao ngay tại New York tiếp tục giao dịch ở mức cao hơn Rotterdam và Singapore trong quý 2 năm 2024.”

“Giá dầu diesel ULSD tại New York đạt trung bình khoảng 115 USD vào tháng 4 năm 2024 và tiếp tục giảm xuống còn 106 USD/thùng trong hai tuần đầu tiên của tháng 5 năm 2024. Tuy nhiên, chênh lệch tăng so với giá Rotterdam và Singapore tiếp tục tăng cao trong tuần đầu tiên của tháng 5 năm 2024 với mức chênh lệch giá ở Singapore tăng lên mức trung bình 4,1 USD/thùng,” họ nói.

Họ tiếp tục: “Giá dự kiến sẽ vẫn chịu áp lực do các nhà máy lọc dầu của Mỹ tiếp tục tăng sản lượng kể từ cuối tháng 3 năm 2024. Tại Singapore và Rotterdam, giá loại 10ppm tiếp tục trượt xuống dưới 100 USD/thùng trong tháng 5, mở rộng mức chênh lệch giảm của chúng so với giá dầu diesel ở New York.”

Các nhà phân tích cho biết trong báo cáo rằng nhu cầu dầu diesel trong quý đầu tiên của năm 2024 đã giảm ở hầu hết các nước châu Âu, “với mức giảm lớn nhất xảy ra ở Ba Lan và Đức, theo dữ liệu của JODI.”

Họ cho biết thêm: “Pháp, thị trường dầu diesel lớn thứ hai châu Âu đã chứng kiến mức giảm mạnh 9,2% so với cùng kỳ năm ngoái xuống còn 751.000 thùng mỗi ngày, trong khi nhu cầu của Ba Lan giảm 33% so với cùng kỳ xuống còn 239.000 thùng mỗi ngày.”

Họ tiếp tục: “Nhu cầu diesel dự kiến sẽ tiếp tục phải đối mặt với áp lực giảm hơn nữa khi quốc gia tiêu thụ dầu diesel lớn nhất châu Âu là Đức đang tìm cách cắt giảm trợ cấp dầu diesel cho ngành nông nghiệp.”

Theo các nhà phân tích, nhập khẩu dầu diesel của châu Âu bắt đầu giảm trong quý đầu tiên của năm 2024 do nhu cầu yếu kéo dài.

Các nhà phân tích cho biết trong báo cáo: “Nhập khẩu dầu diesel từ Hà Lan và Bỉ, những trung tâm phân phối và trung chuyển dầu quan trọng tới phần lớn các nước châu Âu, giảm lần lượt 25% và 5,3%, cho thấy sự yếu kém trên toàn châu Âu trong hoạt động kinh doanh dầu diesel.”

Họ cho biết thêm: “Chúng tôi dự đoán lượng dầu diesel nhập khẩu của Châu Âu sẽ tiếp tục giảm cho đến khi nhu cầu phục hồi vào quý 4 năm 2024 khi mùa đông đến.”

Trong một báo cáo được Fitch Group gửi tới Rigzone vào tháng 5 năm ngoái, các nhà phân tích tại BMI dự đoán rằng giá dầu diesel trung bình toàn cầu sẽ ở mức 100 USD/thùng cho năm 2024.

Các nhà phân tích lưu ý trong báo cáo đó: “Về lâu dài, việc tăng sản lượng từ châu Á và Trung Đông nhằm đảm bảo thị trường dầu diesel vẫn dư thừa cho đến năm 2027.”

Họ cho biết thêm: “Chúng tôi nhận thấy giá dầu diesel tiếp tục suy yếu trong những năm tới, trung bình 95 USD/thùng từ năm 2024-2027, do việc bổ sung công suất đáng kể ở Trung Quốc đại lục và các nước GCC sẽ thúc đẩy nguồn cung dầu diesel.”

© 2024 Rigzone

Bản tiếng Việt của Xangdau.net

ĐỌC THÊM