Trang chủThị trường xăng dầu Việt Nam

Vì sao xăng không nhập khẩu về TPHCM?

Trong hơn 6 tháng đầu năm 2019, tại các cửa khẩu TPHCM không có lô xăng nào nhập khẩu. 

Giám sát xăng dầu nhập khẩu tại cảng Sài Gòn khu vực 3. Ảnh: T.H

Theo Cục Hải quan TPHCM, ngoài mặt hàng xăng máy bay, trong hơn 6 tháng đầu năm 2019, tại các cửa khẩu TPHCM không có lô xăng nào nhập khẩu, trong khi cùng kỳ năm 2018 kim ngạch mặt hàng này nhập khẩu đạt gần 11 triệu USD.

Theo nhận định của Cục Hải quan TPHCM, đây là lần đầu tiên trong nhiều năm mặt hàng xăng thường không làm thủ tục nhập khẩu tại TPHCM.

Nguyên nhân, mức thuế FTA giữa ASEAN (mẫu D) cao hơn mức thuế FTA Hàn Quốc (mẫu VK hoặc AK) và do quãng đường vận chuyển về TPHCM xa hơn so với các địa điểm khác, nên doanh nghiệp không làm thủ tục nhập khẩu qua các cửa khẩu do Cục Hải quan TPHCM quản lý.

Ngoài mặt hàng xăng, mặt hàng diesel nhập khẩu kim ngạch cũng giảm mạnh. Trong 6 tháng đầu năm 2019, kim ngạch chỉ đạt 0,6 tỷ USD, giảm 31,8% so với cùng kỳ năm 2018.

Cùng với đó, mặt hàng điện máy gia dụng, kim ngạch chỉ đạt 0,515 tỷ USD, giảm 9,5% so với cùng kỳ năm 2018 đạt 0,569 tỷ USD; Mặt hàng máy móc, thiết bị kim ngạch chỉ đạt 3,701 tỷ USD, giảm 0,75% so với cùng kỳ năm 2018.

Nguồn tin: baohaiquan.vn

 

Các tin khác