Các nhà mua LNG Trung Quốc đã hành động từ sớm để xây dựng kho dự trữ khí đốt trong bối cảnh chiến tranh Iran, giúp nhà nhập khẩu LNG hàng đầu thế giới tích trữ đủ lượng hàng tồn kho trước mùa đông, các nhà phân tích ngành công nghiệp chia sẻ với Bloomberg.
Tính đến cuối tháng 9, hệ thống lưu trữ khí đốt ngầm của Trung Quốc đã đầy 80%, theo nhà phân tích Xiong Wei của Rystad Energy.
Nhu cầu thấp hơn đối với nguồn cung giao ngay từ Trung Quốc trong mùa đông này có thể đồng nghĩa với sự giảm tải cho các khách hàng LNG khác ở châu Á và châu Âu, những nơi phần lớn đang phải vật lộn với giá LNG giao ngay cao và sự cạnh tranh gay gắt đối với nguồn cung không cần quá cảnh qua eo biển Hormuz.
Hơn nữa, các mô hình thời tiết hiện tại cho thấy hiện tượng siêu El Niño dự kiến sẽ làm tăng nhiệt độ mùa đông ở Hàn Quốc, Nhật Bản và các phần của Trung Quốc, qua đó có tiềm năng xoa dịu nhu cầu cung ứng khí đốt ở các nhà nhập khẩu LNG lớn ở châu Á này và để lại nhiều lô hàng hơn cho châu Âu.
Sự suy giảm tiềm năng về nhu cầu khí đốt ở châu Á có thể là tin đáng mừng tại châu Âu, nơi các cơ sở lưu trữ khí đốt chỉ đầy 74% tính đến tuần này, so với mức hơn 86% vào thời điểm này trong năm đối với năm năm trước đó.
Các dự báo hiện tại cũng cho thấy một mùa đông ấm hơn một chút ở châu Âu, ít nhất là qua tháng 1 năm 2027, điều này có thể làm giảm bớt áp lực đối với các nhu cầu nhập khẩu LNG của châu Á và châu Âu vào thời điểm mà nguồn cung từ Qatar vẫn bị gián đoạn nghiêm trọng do việc đóng cửa eo biển Hormuz.
Bất chấp dự báo thời tiết hiện tại thuận lợi cho mùa đông sắp tới, nguồn cung và giá khí đốt ở cả châu Âu và châu Á vẫn chịu sự chi phối của các diễn biến trong cuộc xung đột tại Trung Đông.
Với những lo ngại về nguồn cung gia tăng, giá khí đốt châu Âu vẫn duy trì ở các mức từng thấy trong cuộc khủng hoảng năng lượng năm 2022-2023 vì nguồn cung LNG từ Trung Đông chưa phục hồi cùng nhịp độ với các luồng dầu mỏ. Các luồng LNG từ Trung Đông vẫn thấp hơn khoảng 80% so với khối lượng của năm ngoái.
"Thật không may cho thị trường khí đốt tự nhiên, chúng ta chưa thấy sự phục hồi tương tự trong các luồng LNG từ Vịnh Ba Tư như đã diễn ra với dầu mỏ," Warren Patterson, Trưởng bộ phận Chiến lược Hàng hóa tại ING, cho biết trong một bản tin công bố hôm thứ Năm.
Nguồn tin: Xangdau.net
