Chính phủ Nhật Bản vào thứ Ba đã phê duyệt ba dự luật nhằm thúc đẩy đa dạng hóa nguồn cung dầu và an ninh năng lượng, bao gồm các khoản trợ cấp bồi thường cho các nhà nhập khẩu dầu của Nhật Bản đối với chi phí vận chuyển cao để thu mua nguồn cung từ các nguồn thay thế.
Các dự luật này sẽ được đưa ra thảo luận tại Nghị viện Nhật Bản.
Đạo luật này nhằm mục đích cải thiện "an ninh nguồn cung thông qua việc đa dạng hóa các nguồn cung cấp dầu thô và các nhiên liệu hóa thạch khác, đồng thời giảm thiểu các rủi ro liên quan," Bộ trưởng Công nghiệp Nhật Bản Ryosei Akazawa phát biểu tại một cuộc họp báo vào thứ Ba, theo Reuters.
Tuần trước, ông Akazawa cho biết tại một cuộc họp báo rằng "các dự luật này nhằm thúc đẩy đa dạng hóa hoạt động mua sắm dầu thô thông qua các biện pháp như hỗ trợ các chi phí bổ sung, bao gồm chi phí vận chuyển tăng phát sinh từ việc thay đổi các tuyến đường vận chuyển dầu thô, đảm bảo có sẵn các cơ chế bảo hiểm cần thiết cho việc vận chuyển ổn định dầu thô và các tài nguyên liên quan đến dầu mỏ khác, và hỗ trợ phát triển các tuyến đường vận chuyển thay thế, bao gồm cả đường ống dẫn."
Hóa đơn nhập khẩu dầu của Nhật Bản đã tăng vọt lên mức cao kỷ lục sau khi eo biển Hormuz đóng cửa — nguồn nhập khẩu cốt lõi của nền kinh tế G7 trước chiến tranh — sự bùng nổ của giá dầu thô, và chi phí cước phí cùng bảo hiểm tăng vọt.
Kể từ khi chiến tranh ở Trung Đông bùng nổ, Nhật Bản đã chật vật đảm bảo nguồn cung dầu thô từ các nguồn thay thế do sự phụ thuộc vào dầu thô Trung Đông đi qua eo biển Hormuz chiếm hơn 90% tổng lượng nhập khẩu dầu thô. Trong số các nguồn cung từ Trung Đông, khoảng 70% thường đến Nhật Bản trên các tàu chở dầu di chuyển qua eo biển Hormuz.
Nền kinh tế thuộc G7 này cũng đã tiến hành xả dầu thô từ kho dự trữ chiến lược như một phần nỗ lực toàn cầu do IEA điều phối nhằm giải phóng 400 triệu thùng dầu thô và sản phẩm dầu.
Nhật Bản hiện đang mua các lô hàng từ những nơi xa xôi như Canada, Azerbaijan và Châu Phi để bù đắp cho lượng nguồn cung tiếp tục bị kẹt lại ở Vịnh Ba Tư.
Tuy nhiên, chi phí kinh tế khi thu mua nguồn cung dầu thô từ các địa điểm xa xôi để bù đắp cho sự sụt giảm lớn các chuyến hàng từ eo biển Hormuz là rất cao, với hóa đơn nhập khẩu dầu tăng vọt gây áp lực lên hoạt động công nghiệp và kinh tế.
Nguồn tin: Xangdau.net
