Giả định trung bình về thời điểm các dòng chảy khôi phục trở lại mức trước chiến tranh qua eo biển Hormuz rơi vào đầu tháng 4/2027 (quý II/2027), theo khảo sát ý kiến 19 đơn vị tham gia thị trường LNG.
Khoảng dự báo kéo dài từ cuối tháng 12 năm nay đến tháng 9/2027. Đây là sự thay đổi lớn so với quan điểm hồi mùa hè, khi hầu hết các công ty đều áp dụng phương pháp dự báo "tháng hiện tại + 1" đối với việc mở lại eo biển Hormuz, trong đó các mô hình cung ứng liên tục giả định eo biển sẽ trở lại bình thường vào tháng sau trên cơ sở tịnh tiến hàng tháng. Việc loại bỏ kỳ vọng nguồn cung cho mùa đông này đã quay sang hỗ trợ giá, đẩy giá LNG lên mức cao nhất kể từ cuối năm 2022.
Một số đơn vị không đưa ra giả định về ngày mở lại eo biển Hormuz, trong đó một thương nhân tin rằng các dòng chảy sẽ trồi sụt thất thường. Một số thương nhân khác lại giả định các chuyến tàu di chuyển ẩn danh (dark transit) qua eo biển hiện nay sẽ kéo dài vô thời hạn.
Các đơn vị khác không tự đưa ra quan điểm riêng về việc bình thường hóa Hormuz, mà thay vào đó đưa xác suất bình thường hóa vào các mô hình cung ứng của mình, vì các xác suất này phản ánh những thay đổi thời gian thực về tâm lý thị trường trong cuộc chiến Mỹ - Iran.
Quan điểm cũng phân hóa về tốc độ tăng phụ tải xuất khẩu của Qatar. Hầu hết các bên giả định các dòng vận chuyển ẩn danh hiện tại qua eo biển sẽ duy trì ổn định, và tổng kho xuất khẩu LNG Ras Laffan công suất 64,2 triệu tấn/năm của Qatar sẽ tăng tốc lên tối đa công suất trong 1-2 tháng sau khi eo biển Hormuz bình thường hóa. Khi eo biển mở cửa, Ras Laffan có thể "trở lại hoạt động bình thường trong vòng vài tuần", Tổng Giám đốc QatarEnergy Saad Sherida al-Kaabi phát biểu tháng trước. Tuy nhiên, sự thắt nút gạt ở năng lực cung ứng tàu chở trong ngắn hạn có thể đè nặng lên nguồn cung.
Một số bên tham gia thị trường dự báo quá trình gia tăng vận chuyển ẩn danh sẽ diễn ra chậm chạp trong suốt năm tới trước khi đạt công suất tối đa nếu eo biển mở cửa trở lại.
Việc thiếu sự đồng thuận về thời điểm mở lại eo biển Hormuz cũng như phương pháp mô hình hóa nguồn cung phản ánh sự thiếu chắc chắn của thị trường đối với các dòng chảy LNG qua eo biển này.
Nguồn tin: Xangdau.net
