VIP hãy xem những dòng màu đỏ

THÔNG TIN BÁO CHÍ
Hà Ná»™i, ngày 19 tháng 03 năm 2016

V/v ná»™i dung thông tin báo chí liên quan đến giá trong nÆ°á»›c và thuế nhập khẩu đối vá»›i mặt hàng xăng dầu

1. Hiện nay giá xăng dầu của Việt nam so vá»›i các nÆ°á»›c trong khu vá»±c nhÆ° thế nào? Tại sao giá xăng dầu các nÆ°á»›c trong khu vá»±c cao hÆ¡n nÆ°á»›c ta?
Theo công bố Global Petrol Price.com, giá bán lẻ xăng dầu của Việt Nam ngày 16/3/2016 đứng thứ vị trí thấp 27/180 nÆ°á»›c, thấp hÆ¡n cả 3 nÆ°á»›c có chung đường biên giá»›i và Thái Lan, cụ thể: Giá xăng Việt Nam là 0,65 USD/lít, thấp hÆ¡n Campuchia là 0,79 USD/lít, Thái Lan là 0,88 USD/lít, Trung Quốc là 0,91 USD/lít, Lào là 1,17 USD lít.
NhÆ° vậy, có thể thấy giá xăng dâÌ€u của Việt Nam thấp hÆ¡n các nÆ°á»›c trong khu vá»±c. Lý do các nÆ°á»›c trong khu vá»±c cao hÆ¡n nÆ°á»›c ta chủ yếu là do cÆ¡ cấu thuế, phí của họ trong giá xăng dầu cao hÆ¡n vì xăng dầu nhập khẩu đều có giá chung của thế giá»›i (ví dụ nếu nhập khẩu từ Singapore có giá Platt Singapore - giá giao dịch bình quân hàng ngày được công bố bởi Hãng tin Platt’s), Ä‘iều kiện nhập khẩu xăng dầu của các nÆ°á»›c trong khu vá»±c, đặc biệt 3 nÆ°á»›c có chung đường biên giá»›i vá»›i Việt Nam về cÆ¡ bản nhÆ° nhau, nhÆ°ng giá xăng của Việt Nam chỉ bằng 82,3% giá xăng của Campuchia, bằng 73,9% giá xăng của Thái Lan, bằng 71,4% giá xăng của Trung Quốc và chỉ bằng 55,6% giá xăng của Lào.

2. Hiện nay có sá»± chênh lệch về thuế nhập khẩu giữa các thị trường khác nhau do chúng ta ký kết các Hiệp định thÆ°Æ¡ng mại tá»± do (FTA) cụ thể là có sá»± chênh lệch thuế suất theo MFN và FTA và Bá»™ Tài chính xá»­ lý các vấn đề này nhÆ° thế nào?
Thá»±c hiện đường lối, chủ trÆ°Æ¡ng của Đảng, Nhà nÆ°á»›c trong việc đẩy mạnh quá trình há»™i nhập kinh tế quốc tế. Đến nay Việt Nam Ä‘ã ký kết 11 Hiệp định thÆ°Æ¡ng mại tá»± do trong và ngoài khu vá»±c. Theo cam kết tại các Hiệp định thÆ°Æ¡ng mại tá»± do, các mức thuế suất thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi đặc biệt đối vá»›i mặt hàng xăng dầu Ä‘ang trong lá»™ trình giảm dần. Giai Ä‘oạn 2016-2020 là giai Ä‘oạn mà mức thuế suất thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi đặc biệt đối vá»›i các mặt hàng xăng dầu được giảm mạnh, do việc Ä‘àm phán ký kết của từng Hiệp định tại các thời Ä‘iểm khác nhau nên có các mức cam kết cắt giảm thuế suất khác nhau và vào các thời Ä‘iểm khác nhau tùy theo từng Hiệp định. Theo Ä‘ó, việc chênh lệch thuế suất thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi (MFN) và thuế suất thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi đặc biệt theo các Hiệp định là tất yếu.
Trong 11 Hiệp định song phÆ°Æ¡ng, khu vá»±c, có má»™t số Hiệp định, mặt hàng xăng dầu thuá»™c danh mục “loại trừ” (không có nghÄ©a vụ cắt giảm) , nhÆ°ng có má»™t số Hiệp định Ä‘ã được cắt giảm vá»›i mức thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi đặc biệt năm 2016 nhÆ° sau:

NhÆ° vậy, mức thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi (MFN) của mặt hàng xăng dầu hiện Ä‘ang cao hÆ¡n so vá»›i mức thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi đặc biệt theo các FTA này. Tuy nhiên, để được hưởng mức thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi đặc biệt thì hàng hoá nhập khẩu từ các nÆ°á»›c này phải đảm bảo Ä‘iều kiện về xuất xứ (C/O), về Ä‘iều kiện vận chuyển... Thá»±c tế thời gian qua, không phải tất cả hàng hoá đều nhập khẩu từ các nÆ°á»›c có ký Hiệp định FTA, và cÅ©ng không phải tất cả hàng hoá nhập khẩu từ các nÆ°á»›c có ký FTA đều được hưởng theo mức thuế suất thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi đặc biệt. Cụ thể trong năm 2015, số thuế (thuế nhập khẩu, thuế GTGT, thuế TTĐB) Ä‘ã thu từ xăng dầu nhập khẩu là 35.923 tá»· đồng, nhÆ°ng thá»±c tế số thuế hoàn theo chứng từ doanh nghiệp ná»™p bổ sung C/O mẫu D (theo Biểu thuế Atiga) là 3.502 tá»· đồng, chiếm 9,75% tổng số thuế Ä‘ã ná»™p. Tuy nhiên, số liệu hoàn thuế nhập khẩu này chỉ là số liệu sÆ¡ bá»™ vì có thể tiếp tục được hoàn trong các tháng tiếp theo .
Nhằm giảm bá»›t chênh lệch giữa mức thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi (MFN) vá»›i mức thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi đặc biệt từ các FTA của mặt hàng xăng dầu, theo quy định của Luật thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu, Bá»™ Tài chính Ä‘ã ban hành Thông tÆ° số 48/2016/TT-BTC ngày 17/3/2016, vá»›i hiệu lá»±c thi hành từ ngày 18/3/2016 (ngày công bố) quy định mức thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi (MFN) đối vá»›i xăng dầu nhÆ° sau:
- Xăng: Giữ nguyên mức 20%, vì mức thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi đặc biệt theo Biểu Atiga là 20%, chỉ có mức thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi đặc biệt theo Biểu Việt Nam-Hàn Quốc là 10%, nhÆ°ng là mức má»›i được quy định, thá»±c tế xăng nhập khẩu từ Hàn Quốc chÆ°a nhiều và chÆ°a có thông tin về chứng nhận xuất xứ C/O đối vá»›i loại hàng hoá nhập khẩu này.
- Các mặt hàng dầu diezen, dầu hoả, mazut, nhiên liệu bay: Giảm từ 10% và 13% xuống 7%, vì thá»±c tế hàng hoá nhập khẩu từ Singapore, Hàn Quốc về tá»›i Việt Nam cần tốn thêm khoản chi phí về vận chuyển và bảo hiểm chiếm khoảng 6-7% giá xăng dầu nhập khẩu, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng vá»›i mức thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi là 7%.
Việc quy định mức thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi (MFN) đối vá»›i xăng dầu tại Thông tÆ° số 48/2016/TT-BTC nêu trên, về cÆ¡ bản Ä‘ã đảm bảo lợi ích của người tiêu dùng, doanh nghiệp và Nhà nÆ°á»›c.
Ngoài ra, về mức thuế nhập khẩu trong cÆ¡ cấu giá cÆ¡ sở Ä‘iều hành giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c tính theo mức thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi (MFN), có ý kiến cho rằng tạo lợi nhuận cho doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu. Về vấn đề này, Bá»™ Tài chính có ý kiến nhÆ° sau: NhÆ° ná»™i dung Ä‘ã trao đổi ở trên, không phải tất cả xăng dầu nhập khẩu đều được nhập khẩu từ các nÆ°á»›c có ký các FTA, mà ngay cả hàng hoá nhập khẩu từ các nÆ°á»›c có ký các FTA cÅ©ng không phải tất cả đều được hưởng mức thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi đặc biệt theo các FTA Ä‘ó; ngoài ra hàng hoá nhập khẩu từ Singapore, Hàn Quốc về tá»›i Việt Nam cần tốn thêm khoản chi phí về vận chuyển và bảo hiểm chiếm khoảng 6-7% giá xăng dầu nhập khẩu. Tuy nhiên, do mức thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi (MFN) cao hÆ¡n mức thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi đặc biệt tại má»™t số FTA, mà mức thuế nhập khẩu tính trong giá cÆ¡ sở Ä‘iều hành giá bán lẻ xăng dầu lại tính theo mức thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi (MFN) đến thời Ä‘iểm này không còn phù hợp. Cùng vá»›i việc Ä‘iều chỉnh giảm mức thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi (MFN) đối vá»›i mặt hàng xăng dầu, Bá»™ Tài chính Ä‘ã phối hợp vá»›i Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng có văn bản báo cáo Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ, và Ä‘ã được Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ đồng vá»›i phÆ°Æ¡ng án xác định mức thuế nhập khẩu tính trong giá cÆ¡ sở Ä‘iều hành giá bán lẻ xăng dầu theo mức bình quân gia quyền của các Biểu thuế (MFN và FTA), tá»· trọng xăng dầu nhập khẩu từ các nÆ°á»›c ký Biểu thuế FTA được xác định theo quý (dùng số liệu của quý trÆ°á»›c để tính cho quý sau) do Tổng cục Hải quan tổng hợp, xác định qua hệ thống hải quan Ä‘iện tá»­ (đảm bảo tính chính xác, tin cậy). Việc dùng mức thuế nhập khẩu bình quân gia quyền sẽ đảm bảo sát vá»›i thá»±c tế hàng hoá nhập khẩu từ các nguồn khác nhau của doanh nghiệp xăng dầu, đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia và đảm bảo lợi ích của người tiêu dùng, doanh nghiệp và Nhà nÆ°á»›c.

Bá»™ Tài chính thông tin tá»›i các cÆ¡ quan thông tin đại chúng để kịp thời Ä‘Æ°a thông tin, định hÆ°á»›ng dÆ° luận đồng thuận vá»›i chủ trÆ°Æ¡ng Ä‘iều hành giá xăng, dầu theo cÆ¡ chế thị trường có sá»± quản lý của Nhà nÆ°á»›c./.

Nguồn tin:BTC