BẢN TIN DIỄN BIẾN PHIÊN TRƯA NGÀY 07/7/2026: ĐÀ PHỤC HỒI KỸ THUẬT NỚI RỘNG BIÊN ĐỘ, HAI RỔ DẦU CHUẨN GIỮ SẮC XANH TRONG BỐI CẢNH EO BIỂN HORMUZ ĐỘT NGỘT NÓNG LẠI
⚡CẬP NHẬT GIÁ GIAO DỊCH SÁNG (12:00 GIỜ VIỆT NAM)
Thị trường dầu thô phái sinh bước vào khung giờ giao dịch trưa nay ghi nhận đà nới rộng biên độ tăng điểm. Xung lực hồi quy kỹ thuật từ phiên sáng được tiếp sức bởi các thông tin gián đoạn trung nguồn mới, giúp cả hai rổ dầu chuẩn kiểm thử thành công các dải kháng cự động ngắn hạn.
⏩ Dầu Brent (Kỳ hạn tháng 9/2026 - CBU26) [Sàn ICE]: Ghi nhận vào khung giờ trưa nay, giá Brent kỳ hạn bứt phá tăng +0.53 USD/thùng (tương đương +0.74%), định vị tại mức 72.52 USD/thùng (trước đó vào lúc 03:50 GMT ghi nhận dải giá tại 72.37 USD/thùng, tăng +0.38 USD/thùng).
⏩ Dầu WTI (Kỳ hạn tháng 8/2026 - CLQ26) [Sàn NYMEX]: Đường giá WTI phục hồi mạnh ròng +0.46 USD/thùng (tương đương +0.67%), vượt mốc 69.00 và hiện giao dịch quanh ngưỡng 69.01 USD/thùng (trước đó vào khung giờ sáng ghi nhận ở mức 68.85 USD/thùng, tăng +0.30 USD/thùng).
⚡ĐỘNG LỰC TRUNG NGUỒN VÀ MA TRẬN PHÂN PHỐI CUNG CẦU VĨ MÔ
➡ Phần bù rủi ro địa chính trị tái lập sau sự cố tấn công tàu thương mại tại eo Hormuz: Mặc dù thỏa thuận tạm thời giữa Mỹ và Iran giúp nới lỏng phí bảo hiểm rủi ro (risk premium) trước đó, thị trường trung nguồn lập tức rơi vào trạng thái cảnh giác cao độ sau báo cáo từ Axios. Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) được cho là đã bắn ít nhất hai tên lửa vào các tàu thương mại đang quá cảnh qua eo biển Hormuz vào đêm thứ Hai, gây thiệt hại nặng nề cho phương tiện. Diễn biến này phối hợp cùng phát ngôn tái đe dọa can thiệp quân sự từ Tổng thống Mỹ Donald Trump đã đảo chiều tâm lý e ngại của giới đầu cơ.
➡ Tốc độ giải phóng luồng hàng nổi bị nghẽn chậm hơn kỳ vọng: Số liệu định vị hàng hải cho thấy các siêu tàu chở dầu (VLCC) của Nhật Bản mang theo dầu thô của Saudi Arabia đang tiến về eo biển Hormuz để thoát khỏi vùng Vịnh, gia nhập vào đội tàu bị cô lập trước đó. Tuy nhiên, khối phân tích tại ANZ lưu ý đà phục hồi của dòng chảy dầu thô đang bị kẹt lại, lượt tàu qua eo biển vẫn duy trì ở mức một con số và chưa xuất hiện dấu hiệu phục hồi bền vững do các đơn vị vận tải biển cực kỳ thận trọng, trực tiếp kéo dài thời gian đưa luồng cung thô vật chất trở lại mức bình thường.
➡ Nguồn cung thượng nguồn tiếp tục gia tải từ UAE và OPEC+: Sức ép thặng dư dài hạn vẫn hiện hữu trên bảng cân đối cung cầu. Theo ước tính từ Reuters, năng lực khai thác thực tế của UAE trong tháng 6 đã vọt lên trên 3.8 triệu thùng/ngày – tải lượng đỉnh kể từ tháng 4/2020 sau khi quốc gia này thoát khỏi hạn ngạch trần (production quotas) của OPEC+ từ tháng 5. Song song đó, liên minh OPEC+ cùng Nga vẫn bảo lưu lộ trình nâng mục tiêu sản lượng thêm 188,000 thùng/ngày áp dụng từ tháng 8.
➡ Lực cản hành chính từ biểu giá OSP tháng 8 của Saudi Aramco: Biên độ phục hồi nội phiên của thị trường tài chính tiếp tục chịu áp lực ghìm giá lớn từ quyết định hạ mạnh giá bán chính thức (OSP) dòng dầu thô Arab Light sang thị trường châu Á của Saudi Arabia xuống mức -1.50 USD/thùng so với bình quân Oman/Dubai (tương đương mức giảm ròng 11 USD/thùng so với tháng trước) – biên độ giảm dốc đứng nhất trong hơn hai thập kỷ qua.
➡ Chờ đợi tín hiệu hấp thụ thực tế từ hạ nguồn: Chuyên gia phân tích tại KCM Trade nhận định, khi các thông tin tích cực về nguồn cung vật chất thượng nguồn đã được giá hóa vào các phiên giảm trước đó, chu kỳ giá kế tiếp sẽ phụ thuộc hoàn toàn vào tốc độ phản hồi từ phụ tải cầu hàng thực (physical reality), đặc biệt là các dấu hiệu kích cầu sớm từ thị trường Trung Quốc.
BẢN TIN DIỄN BIẾN CHỐT PHIÊN NGÀY 06/7/2026: SỨC ÉP "GẤU" ĐÈ NẶNG VỀ VÙNG ĐÁY CŨ, HAI RỔ DẦU CHUẨN GIẢM NHẸ TRƯỚC LÀN SÓNG GIẢM GIÁ TỪ TRUNG ĐÔNG
⚡CẬP NHẬT GIÁ GIAO DỊCH CHỐT PHIÊN
Thị trường dầu thô phái sinh đóng cửa phiên giao dịch đầu tuần ghi nhận sự sụt giảm đồng thuận của cả hai rổ dầu chuẩn về sát ngưỡng thiết lập trước khi nổ ra xung đột Iran. Trạng thái "dầu trên mặt nước" (oil on water) gia tăng nhanh chóng khi các tàu dầu kẹt trước đó thoát qua eo biển Hormuz, kết hợp với làn sóng cắt giảm giá bán từ các nhà khai thác thượng nguồn đã kích hoạt xung lực chặn bán, bẻ gãy hoàn toàn đà tích lũy ngắn hạn.
⏩ Dầu Brent (Kỳ hạn tương lai) [Sàn ICE]: Chốt phiên giảm ròng -0.13 USD/thùng (tương đương -0.2%), định vị tại mức 71.99 USD/thùng. Đường giá chính thức kiểm thử lại dải nền thiết lập hồi cuối tháng 2, xóa sạch phần bù rủi ro từ đợt gián đoạn năng lượng lịch sử trước đó.
⏩ Dầu WTI (Kỳ hạn tương lai) [Sàn NYMEX]: Sụt giảm ròng -0.14 USD/thùng (tương đương -0.2%), chốt phiên tại ngưỡng 68.55 USD/thùng. Giới đầu cơ Mỹ quay lại thị trường sau kỳ nghỉ lễ với áp lực thanh lý trạng thái vị thế tương đối lớn khi thiếu vắng mức giá đóng cửa phiên thứ Sáu trước đó.
⚡ĐỘNG LỰC TRUNG NGUỒN VÀ MA TRẬN PHÂN PHỐI CUNG CẦU VĨ MÔ
➡ Saudi Arabia khơi mào cuộc chiến giá bán (OSP), ADNOC tung chiết khấu sâu (Wider Discounts)
Aramco (Saudi Arabia) vừa công bố mức giá bán chính thức (OSP) cho dòng dầu thô Arab Light sang thị trường châu Á trong tháng 8 với mức giảm sâu tới -1.50 USD/thùng so với mức bình quân Oman/Dubai. Đây là đợt cắt giảm giá OSP mạnh nhất theo tháng kể từ năm 2003. Đồng thời, ADNOC và các thương nhân vùng Vịnh liên tục đẩy hàng giao ngay qua các phiên đấu thầu chiết khấu sâu (discounted prices), phát đi tín hiệu rực lửa về một cuộc chiến thị phần thượng nguồn nhằm giải phóng áp lực thặng dư vật chất nội vùng.
➡ OPEC+ nâng mục tiêu sản lượng và UAE đẩy tải lượng khai thác kỷ lục
Khối liên minh OPEC+ kiên định với lộ trình nâng mục tiêu sản lượng thêm 188,000 thùng/ngày từ tháng 8, nối tiếp các đợt tăng tải lượng trong tháng 6 và tháng 7. Đáng chú ý, năng lực khai thác của UAE trong tháng 6 đã tăng vọt tiệm cận mức đỉnh kỷ lục, vượt ngưỡng 3.8 triệu thùng/ngày sau khi quốc gia này rời khối để thoát khỏi hạn ngạch trần (production caps), đẩy nguồn cung vật chất leo thang.
➡ Luồng hàng trung nguồn phục hồi qua eo Hormuz và kênh hướng dòng Suez
Theo phân tích từ UBS, dòng chảy dầu thô phục hồi mạnh mẽ khi các tàu chở dầu bị cô lập trước đó đã thông tuyến thành công qua eo biển Hormuz, làm gia tăng nhanh chóng tải lượng hàng nổi đại dương. Ở một diễn biến khác, các hãng vận tải biển lớn như Maersk và Hapag-Lloyd thông báo nối lại một số tuyến qua kênh đào Suez (chiếm 10% thương mại toàn cầu), giúp rút ngắn thời gian luân chuyển hàng hải từ châu Á sang châu Âu tới 4 tuần, trực tiếp làm giảm chi phí bảo hiểm rủi ro trung nguồn.
➡ Rủi ro gián đoạn hạ tầng Nga và kho dự trữ chiến lược (SPR) của Mỹ
Tại khu vực hạ tầng lọc hóa dầu, quân đội Ukraine ghi nhận các đòn tập kích UAV vào nhà máy lọc dầu lớn nhất của Nga tại Omsk cùng các cơ sở tại Yaroslavl và Leningrad. Tuy nhiên áp lực thừa cung thô toàn cầu đã che mờ rủi ro này. Tại hạ nguồn Mỹ, báo cáo từ Bộ Năng lượng (DoE) cho thấy kho dự trữ dầu chiến lược (SPR) giảm ròng 6.2 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 3/7, rơi về mức 319.5 triệu thùng – ngưỡng thấp nhất kể từ tháng 4/1983.
