BẢN TIN THỊ TRƯỜNG DẦU THÔ PHIÊN SÁNG 16/10/2026

DIỄN BIẾN GIAO DỊCH THỊ TRƯỜNG DẦU THÔ KỲ HẠN

Thị trường dầu thô kỳ hạn bước vào phiên giao dịch sáng thứ Sáu (16/10, ghi nhận lúc 00:12 GMT) với nhịp điều chỉnh giảm nhẹ trên cả hai chuẩn dầu. Dòng tiền thể hiện sự thận trọng (wait-and-see) khi đặt lên bàn cân giữa kịch bản Mỹ nới lỏng trừng phạt vận tải và rủi ro nguồn cung từ chảo lửa Trung Đông.

Dầu WTI: Trượt nhẹ khỏi đỉnh, lùi về mốc 97.43 USD/thùng (giảm -0.54 USD, tương ứng -0.55%). Trước đó trong phiên thứ Năm, WTI đã bứt phá mạnh mẽ hơn 3% nhờ lực kéo từ báo cáo tồn kho dầu thô thương mại Mỹ sụt giảm sâu.

Dầu Brent: Tiếp đà giằng co, chốt giao dịch sáng nay tại mức 105.51 USD/thùng (giảm -0.41 USD, tương ứng -0.39%).

SỰ KIỆN ĐỊA CHÍNH TRỊ VÀ ĐỘNG LỰC CUNG CẦU

➡ Áp lực hạ nhiệt Logistics ("Hạm đội bóng tối"): Yếu tố chính kìm hãm đà tăng của thị trường đến từ kỳ vọng nới lỏng nguồn cung hàng hải. Chính quyền Mỹ đang cân nhắc dỡ bỏ lệnh trừng phạt đối với một số tàu thuộc "shadow fleet" (đội tàu chở dầu và sản phẩm dầu từ Nga, Iran, Venezuela). Động thái này nhằm mục tiêu trực tiếp hạ nhiệt cước phí vận tải toàn cầu (freight rates) đang ở mức kỷ lục, nối tiếp quyết định tạm thời nới lỏng cấm vận đối với dầu diesel Nga trước đó.

➡ Thị trường phản ứng "lạnh nhạt" với nỗ lực xả kho từ IEA: IEA đã chốt phương án đưa hơn 20 triệu thùng diesel cùng phần dự trữ khẩn cấp còn lại ra thị trường. Tuy nhiên, nhịp tăng giá qua đêm cho thấy giới đầu tư đánh giá các biện pháp can thiệp kho dự trữ này là chưa đủ sức nặng. Tâm lý chung nhận định rủi ro cốt lõi chỉ được giải tỏa khi căng thẳng vật lý tại Trung Đông thực sự hạ nhiệt.

➡ Risk Premium (Phần bù rủi ro) bám rễ sâu vào cấu trúc giá: Áp lực đứt gãy nguồn cung duy trì trạng thái báo động. Tần suất tấn công tàu hàng trên các tuyến huyết mạch tăng vọt trong 10 ngày qua, đi kèm với các lệnh đáp trả từ Iran. Song song đó, xung đột Saudi Arabia - Houthi tiếp tục leo thang nghiêm trọng với các đòn không kích nhắm thẳng vào hạ tầng thiết yếu và Dinh Tổng thống tại khu vực Aden.

BẢN TIN THỊ TRƯỜNG DẦU THÔ CHỐT PHIÊN 15/10/2026

DIỄN BIẾN GIAO DỊCH THỊ TRƯỜNG DẦU THÔ KỲ HẠN

Thị trường dầu thô kỳ hạn ghi nhận trạng thái phân hóa mạnh trong phiên giao dịch ngày 15/10/2026. Giới đầu tư giằng co giữa kỳ vọng nới lỏng nguồn cung từ chính sách vận tải và rủi ro địa chính trị vùng Vịnh.

Dầu WTI: Bứt phá mạnh mẽ, đóng cửa tại mức 97.97 USD/thùng (tăng +2.88 USD, tương ứng +3.03%, hợp đồng giao dịch 197 hợp đồng, đáo hạn kỳ hạn tháng 11/2026 vào ngày 20/10/2026). Hợp đồng kỳ hạn tháng 12/2026 giao dịch tại 96.50 USD/thùng (tăng +2.60 USD, tương ứng +2.77%). Động lực chính đến từ báo cáo tồn kho thương mại sụt giảm sâu tại Mỹ.

Dầu Brent: Giao dịch giằng co và ghi nhận sắc đỏ nhẹ, chốt phiên tại 105.92 USD/thùng (giảm -0.14 USD, tương ứng -0.13%, với 386,000 hợp đồng, đáo hạn ngày 30/10/2026). Kỳ hạn tháng 12/2025 (theo nguồn dữ liệu giao dịch) lùi về 103.17 USD/thùng (giảm -0.23 USD, tương ứng -0.22%). Brent chịu áp lực điều chỉnh do tâm lý thận trọng trước kế hoạch can thiệp logistics từ Washington.

SỰ KIỆN ĐỊA CHÍNH TRỊ VÀ ĐỘNG LỰC CUNG CẦU

➡ "Hạm đội bóng tối" (Shadow-fleet) & Tác động logistics: Thị trường đánh giá lại rủi ro chi phí vận tải sau thông tin Mỹ cân nhắc nới lỏng hạn chế đối với đội tàu chở dầu thuộc diện trừng phạt ("shadow fleet"). Dù Bộ Năng lượng Mỹ làm rõ động thái này không nhằm hỗ trợ Moskva xuất khẩu dầu, kỳ vọng khơi thông "dòng dầu hợp pháp" trên các tàu từng bị phong tỏa đã trực tiếp kéo giảm phần bù rủi ro cước phí (freight costs) trên một số tuyến hàng hải chính.

➡ Cú hẫng tồn kho EIA: Báo cáo từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) xác nhận tồn kho dầu thô thương mại tuần kết thúc ngày 9/10 giảm sốc 8,6 triệu thùng, lùi về mốc 415,6 triệu thùng (vượt xa mức dự báo giảm khoảng 288,000 thùng từ giới phân tích). Tồn kho nhiên liệu chưng cất và diesel đồng loạt sụt giảm, tạo lực đỡ kỹ thuật vững chắc cho phân khúc WTI.

➡ Điểm nóng hàng hải & Phần bù rủi ro (Risk Premium): Rủi ro nguồn cung Trung Đông duy trì mức nền cao sau các sự cố va chạm tàu hàng (tàu container và tàu chở hàng khô chìm gần eo biển Hormuz), cùng các cuộc tấn công nhắm vào hạ tầng năng lượng và khu vực Aden. Mặt khác, việc IEA thống nhất đẩy nhanh tiến độ giải phóng kho dự trữ chiến lược (bao gồm hơn 20 triệu thùng diesel) phần nào xoa dịu áp lực thiếu hụt nguồn cung sản phẩm tinh chế trong ngắn hạn.