BẢN TIN THỊ TRƯỜNG DẦU THÔ CHỐT PHIÊN 28/09/2026
DIỄN BIẾN GIAO DỊCH THỊ TRƯỜNG DẦU THÔ KỲ HẠN
Thị trường dầu thô kỳ hạn chốt phiên đầu tuần (28/09/2026) duy trì sắc xanh nhẹ, thu hẹp đà tăng vọt đầu phiên (vốn có thời điểm bứt phá hơn 4 USD/thùng) sau khi các bên phát tín hiệu hạ nhiệt ngoại giao. Động lực tăng giá khởi nguồn từ việc Tổng thống Mỹ Donald Trump bác bỏ đề xuất hòa bình của Iran về Eo biển Hormuz, nhưng áp lực chốt lời gia tăng khi trung gian Qatar tiếp tục nỗ lực dàn xếp các cuộc đàm phán riêng rẽ.
➡ Dầu Brent (Kỳ hạn Nov '26): Chốt phiên tăng +0.96 USD/thùng (+0.9%), neo tại mốc 105.28 USD/thùng.
➡ Dầu WTI (Kỳ hạn Nov '26): Chốt phiên tăng nhẹ +0.19 USD/thùng (+0.2%), dừng tại mốc 92.60 USD/thùng.
➡ Chênh lệch Spread Brent - WTI: Nới rộng lên mốc 12.68 USD/thùng (mức cao nhất kể từ tháng 05/2026). Khoảng chênh lệch sâu này phản ánh trạng thái thắt chặt nguồn cung trực tiếp trên thị trường quốc tế (đẩy giá Brent), trong khi hợp đồng WTI chịu sức ép giảm giá do lo ngại chính quyền Mỹ xem xét sắc lệnh cấm xuất khẩu diesel — động thái có thể khiến nguồn thô nội địa bị mắc kẹt tại hệ thống lọc dầu Mỹ.
SỰ KIỆN ĐỊA CHÍNH TRỊ VÀ ĐỘNG LỰC CUNG CẦU
➡ Tiến trình đàm phán Mỹ – Iran qua trung gian Qatar: Kế hoạch 7 ngày của Iran bị phía Mỹ bác bỏ tại Đại hội đồng LHQ. Tuy nhiên, kỳ vọng ngoại giao vẫn giữ thị trường khỏi kịch bản bùng nổ giá khi trung gian Qatar dự kiến có các cuộc tiếp xúc riêng với Bộ trưởng Ngoại giao Iran Abbas Araqchi và các quan chức Mỹ tại New York.
➡ Tuyến vận tải qua Hormuz phục hồi nhưng chưa về mức cơ sở: Dữ liệu Kpler ghi nhận xuất khẩu dầu thô Trung Đông tháng 9 phục hồi lên mốc 12.8 triệu thùng/ngày (mức cao nhất kể từ khi xung đột bùng phát tháng 02/2026). Lưu lượng qua Eo biển Hormuz đạt khoảng 7.4 triệu thùng/ngày nhờ Saudi Arabia và UAE đẩy mạnh xuất khẩu, đồng thời điều hướng thô từ cảng Yanbu (Biển Đỏ) sang cảng Ras Tanura. Dù vậy, lưu lượng vận tải thực tế vẫn thấp hơn đáng kể so với mức bình thường (~20 triệu thùng/ngày), giữ thị trường ở trạng thái thiếu hụt nguồn cung vật chất.
➡ Áp lực thắt chặt thành phẩm chưng cất (Diesel): Giá xăng và diesel tăng cao buộc Nhà Trắng xem xét nới lỏng quy định pháp lý cho phép tiêu thụ rộng rãi dầu diesel nhuộm đỏ (red-dyed diesel), đồng thời hạ chuẩn tiêu thụ nhiên liệu phương tiện. Sức ép nguồn cung chưng cất toàn cầu gia tăng khi Ukraine tiếp tục tập kích hạ tầng năng lượng tại khu vực Krasnodar (Nga), kết hợp với sắc lệnh cấm xuất khẩu nhiên liệu hiện hành của Moscow và Bắc Kinh.