Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Tổng hợp thị trường thế giới tuần 37/2026

Tuần 07–11/09/2026 ghi nhận trạng thái thị trường dầu thô kỳ hạn bị chi phối mạnh bởi rủi ro địa chính trị và đứt gãy nguồn cung vật chất tại Trung Đông. Hai benchmark Brent và WTI đồng loạt xác lập vùng giá cao mới, trong đó WTI tái lập mốc trên 100 USD/thùng và Brent vượt 107 USD/thùng trước khi hạ nhiệt nhẹ cuối tuần. Cấu trúc giao dịch phản ánh geopolitical risk premium mở rộng tối đa, dòng tiền đầu cơ và CTA gia tăng vị thế mua, trong khi các yếu tố tồn kho hạ nguồn, vận tải biển và hạ tầng năng lượng tiếp tục là biến số định giá chính.

1. ĐẦU TUẦN

Phiên 07/09, Brent kỳ hạn chốt tăng +1.03 USD (+1.1%) lên 97.31 USD/thùng, đỉnh phiên 98.06 USD/thùng; WTI không có giá chốt phiên chính thức do thị trường Mỹ nghỉ Labor Day, giao dịch điện tử ghi nhận +1.17 USD (+1.3%) lên 92.65 USD/thùng, đỉnh 93.29 USD/thùng. Xung lực tăng đến từ cảnh báo của Iran về tập kích hạ tầng năng lượng Trung Đông, vụ tấn công nhà máy lọc dầu Jazan của Saudi Aramco, tàu bồn Saudi bị tấn công khiến 2 thuyền viên thiệt mạng và Oman sơ tán 16 thuyền viên. Lưu lượng tàu qua Hormuz giảm còn trung bình 10 tàu/ngày, thấp nhất từ tháng 5. OPEC+ giữ nguyên chính sách sản lượng tháng 10; PVM Energy cảnh báo tồn kho xăng và sản phẩm chưng cất Mỹ thấp hơn đáng kể so với cùng kỳ và trung bình 5 năm; Goldman Sachs nêu kịch bản 120 USD/thùng nếu tấn công hàng hải leo thang.

Sang 08/09, Brent tăng +0.92 USD (+0.9%) lên 97.92 USD/thùng, mức chốt cao nhất kể từ 23/07; WTI tăng +1.55 USD (+1.7%) lên 93.03 USD/thùng, cao nhất kể từ 04/06. Cả hai benchmark tiến sâu vào vùng quá mua kỹ thuật. Lực lượng Houthi tập kích UAV/tên lửa vào 4 thành phố Nam Saudi Arabia, gây hỏa hoạn tại nhiều cơ sở dầu mỏ và đe dọa tuyến vận tải Biển Đỏ – hành lang thay thế để né Hormuz. Lưu lượng tàu qua Hormuz tiếp tục suy kiệt, chỉ còn 7 tàu trong ngày 07/09. Các định chế Goldman Sachs, HSBC và một số ngân hàng Wall Street nâng dự báo giá dầu cuối 2026 và 2027. Yếu tố kìm hãm gồm lo ngại lạm phát do chi phí nhiên liệu cao, xác suất Fed tăng lãi suất kỳ họp 15–16/09 được CME FedWatch nâng lên 60%, tín hiệu ngoại giao Mỹ–Nga về Ukraine và nhập khẩu dầu thô tháng 8 của Trung Quốc giảm 23.4% so với cùng kỳ.

2. GIỮA TUẦN

Phiên 09/09 đánh dấu bước ngoặt khi Brent vọt tăng +3.29 USD (+3.36%) lên 101.21 USD/thùng, đỉnh 101.50 USD/thùng; lũy kế từ đầu năm 2026 tăng khoảng 65%. WTI tăng +3.02 USD (+3.30%) lên 96.05 USD/thùng. Dữ liệu Kpler’s Bridgeton Research Group cho thấy CTA đẩy tỷ lệ vị thế mua lên 91% đối với cả Brent và WTI, tăng mạnh từ 45% và 36% ngày 31/08, làm phóng đại biên độ dao động và đưa thị trường vào trạng thái overbought. Xung đột Mỹ–Iran bước sang tháng thứ 6: Mỹ xác nhận phá hủy 5 tàu bồn Iran; Iran tuyên bố sẵn sàng chiến tranh cường độ cao và nhắm 2 tàu chiến cùng 8 tàu bồn tại Vịnh Ba Tư. Dòng “dark transits” tắt AIS vẫn duy trì nhưng rủi ro an ninh khiến Kuwait Petroleum Corp phải điều tiết tàu qua Hormuz theo phương án “chỉ di chuyển khi an toàn”. Tồn kho dầu trên biển theo Vortexa giảm hơn 150 triệu thùng từ giữa tháng 7/2026; tổng tồn kho dầu toàn cầu ước giảm khoảng 400 triệu thùng trong năm. Giá khí đốt châu Âu chạm cao nhất từ 2023; xuất khẩu diesel Nga tháng 8 thấp nhất hơn một thập kỷ; EIA STEO dự báo tồn kho diesel Mỹ thấp nhất hơn 20 năm và nâng dự báo giá diesel bán lẻ Q4/2026 thêm 14% lên 5.55 USD/gallon. Hoạt động thu mua dầu thô của Trung Quốc gia tăng trở lại từ đầu tháng 9.

Phiên 10/09 chứng kiến mức tăng mạnh nhất gần hai tháng. Brent kỳ hạn Nov ’26 – CBX26 tăng +6.42 USD (+6.34%) lên 107.63 USD/thùng; WTI kỳ hạn Oct ’26 – CLV26 tăng +6.43 USD (+6.69%) lên 102.48 USD/thùng, lần đầu tái lập trên 100 USD/thùng kể từ tháng 5. Houthi kiểm soát cảng Mocha của Yemen, đe dọa trực tiếp hành lang Biển Đỏ; dòng chảy qua Hormuz tiếp tục bị siết. Tổng thống Mỹ Donald Trump cảnh báo nhắm khu vực núi Pickaxe của Iran; Iran xác nhận tập kích 10 tàu chiến/tàu bồn gần eo biển; IRGC tuyên bố tiếp tục đáp trả. S&P Global nhận định thị trường bước vào “trạng thái bình thường mới” với rủi ro đứt gãy thường trực. Về cung–cầu, OPEC hạ dự báo tăng trưởng nhu cầu 2026 xuống 380.000 bpd, tháng thứ 5 liên tiếp điều chỉnh giảm, trong khi sản lượng tháng 8 của khối giảm tới 640.000 bpd do xung đột và phong tỏa, tạo áp lực thiếu hụt nguồn cung vật chất.

3. CUỐI TUẦN 

Phiên 11/09 hạ nhiệt nhẹ sau nhịp tăng dốc. Brent kỳ hạn Nov ’26 – CBX26 giảm -3.02 USD (-2.81%) về 104.61 USD/thùng, giao dịch cuối phiên quanh 105.02 USD/thùng. WTI kỳ hạn Oct ’26 – CLV26 giảm -2.43 USD (-2.37%) về 100.05 USD/thùng, giá điện tử tiệm cận 99.68 USD/thùng. Tính chung cả tuần, thị trường vẫn ghi nhận mức tăng trên +8%. Điều chỉnh cuối tuần mang tính phản ứng tin tức ngắn hạn từ khả năng đàm phán ngoại giao vùng Vịnh và tâm lý chốt lời, song nền tảng vật chất vẫn rất thắt chặt: lưu lượng tàu qua Hormuz chỉ còn 7 lượt tàu/ngày, nguy cơ gián đoạn hơn 10 triệu thùng/ngày sản lượng vùng Vịnh.

Các sự kiện chính cuối tuần: Houthi tiến vào đảo Perim tại eo biển Bab el-Mandeb, siết gọng kìm kiểm soát tuyến Biển Đỏ. Tại Saudi Arabia, hình ảnh vệ tinh xác nhận trạm bơm trên đường ống Đông–Tây, công suất bypass 7 triệu thùng/ngày, bị hư hại nặng; việc sửa chữa hệ thống điện và máy bơm cần nhiều thời gian, vô hiệu hóa một phần khả năng phân luồng xuất khẩu của Riyadh. IEA cho biết sản lượng khai thác thực tế tháng 8 của Saudi Arabia giảm 2.3 triệu thùng/ngày, xuống còn 6.0 triệu thùng/ngày, mức thấp nhất hơn 3 thập kỷ. Iran xác nhận tập kích 10 tàu bồn và tàu quân sự quanh Hormuz để đáp trả việc Mỹ đánh chìm 5 tàu dầu; IRGC cảnh báo nâng cấp quy mô đáp trả. Giá diesel bán lẻ Mỹ lần đầu vượt 6.0 USD/gallon, chịu tác động kép từ sự cố vận tải Vịnh Ba Tư và các cuộc tập kích nhà máy lọc dầu Nga, đẩy crack spread sản phẩm chưng cất giữa dòng lên mức báo động.

➥ PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC VÀ CẢNH BÁO

Trạng thái thị trường hiện tại không phải là chu kỳ tăng giá thuần túy do nhu cầu, mà là cú sốc nguồn cung và rủi ro vận tải chồng lấn. Risk premium địa chính trị đã mở rộng tối đa, phản ánh qua việc Brent vượt 107 USD/thùng, WTI trên 100 USD/thùng và cấu trúc thời hạn chịu áp lực từ kỳ hạn gần. Điểm yếu kỹ thuật là tỷ lệ vị thế mua của CTA đã lên 91% đối với cả Brent và WTI, khiến thị trường nhạy cảm với bất kỳ tín hiệu hạ nhiệt nào; các nhịp điều chỉnh có thể sâu và nhanh do hiệu ứng giải chấp đòn bẩy.

Các biến số chiến lược cần theo dõi:

Hormuz: lưu lượng tàu còn 7 lượt/ngày; bất kỳ sự cố tàu bồn hoặc tuyên bố “vùng cấm” nào cũng có thể đẩy giá vượt 110–120 USD/thùng đối với Brent.

Biển Đỏ/Bab el-Mandeb: Houthi kiểm soát Mocha và tiến vào Perim làm gia tăng rủi ro đứt gãy hành lang thay thế của Saudi.

Hạ tầng Saudi: đường ống Đông–Tây bị hư hại, sản lượng tháng 8 còn 6.0 triệu thùng/ngày; thời gian sửa chữa là biến số định giá quan trọng.

Sản phẩm chưng cất: diesel Mỹ vượt 6.0 USD/gallon, tồn kho diesel Mỹ dự báo thấp nhất hơn 20 năm; crack spread middle distillates có thể tiếp tục nới rộng, hỗ trợ giá dầu thô nhưng gây áp lực lạm phát.

Chính sách tiền tệ: xác suất Fed tăng lãi suất lên 60% có thể hạn chế đà tăng, nhưng không đủ bù đắp rủi ro nguồn cung.

OPEC+ và Trung Quốc: OPEC hạ dự báo nhu cầu 2026 nhưng sản lượng thực tế giảm 640.000 bpd; Trung Quốc gia tăng thu mua dầu thay thế từ Tây Phi, Canada, Nam Mỹ.

Kịch bản chiến lược:

Leo thang: Brent có thể kiểm định 110–120 USD/thùng, WTI 105–112 USD/thùng; crack spread diesel và xăng tiếp tục giãn rộng; rủi ro lạm phát toàn cầu gia tăng.

Hạ nhiệt/đàm phán: Brent có thể điều chỉnh về 100–104 USD/thùng, WTI 96–100 USD/thùng; tuy nhiên mức giảm bị giới hạn bởi tồn kho thấp và rủi ro vận tải chưa được giải quyết.

Cơ sở: Brent dao động 100–108 USD/thùng, WTI 96–103 USD/thùng; biến động cao, backwardation duy trì, thị trường nhạy cảm với tin địa chính trị.

⚖️⚠️ CẢNH BÁO RỦI RO & KHUYẾN NGHỊ HÀNH ĐỘNG

Nhà giao dịch, refiner và đơn vị tiêu thụ cần stress-test danh mục ở kịch bản Brent 120 USD/thùng; theo dõi sát dữ liệu Kpler/Vortexa, AIS, tồn kho EIA/OPEC/IEA, CME FedWatch và vị thế CFTC. Không nên đuổi theo đà tăng khi thị trường đã overbought và CTA tập trung một chiều; đồng thời không nên bán khống mạnh vì rủi ro đứt gãy vật chất vẫn ở mức cao. Ưu tiên chiến lược phòng vệ bằng quyền chọn, collar hoặc mua bảo hiểm rủi ro giá cho các hợp đồng giao sau, đặc biệt trong bối cảnh chênh lệch sản phẩm chưng cất và rủi ro vận tải Biển Đỏ–Hormuz chưa có dấu hiệu đảo chiều.

---

⚖️⚠️  LƯU Ý MIỄN TRỪ TRÁCH NHIỆM:

Mọi thông tin dự báo giá dầu thô và khuyến nghị trên đây chỉ mang tính chất tham khảo phục vụ mục đích toán tính nội bộ.

Đây không phải là lời khuyên đầu tư tài chính hay cam kết lợi nhuận thương mại. Thị trường năng lượng có biên độ biến động và rủi ro cực kỳ cao.

Khối doanh nghiệp và nhà đầu tư cần tự nghiên cứu sâu sát thực tế và chịu trách nhiệm 100% với quyết định giao dịch của mình.