Sau khi Báo Lao Động đăng loạt bài phân tích nguyên nhân "chảy máu" ngân sách và chỉ rõ trách nhiệm của Sở NNPTNT tỉnh Khánh Hoà cÅ©ng nhÆ° các cấp chính quyền địa phÆ°Æ¡ng, toà soạn Ä‘ã nhận công văn "yêu cầu Ä‘ính chính" của Chi cục trưởng Chi cục Bảo vệ nguồn lợi thuá»· sản tỉnh Khánh Hoà Lê Tấn Bản.

Để rá»™ng đường dÆ° luận, Báo Lao Động xin trả lời công khai và cung cấp thêm thông tin cho các ban, ngành chức năng của địa phÆ°Æ¡ng cùng toàn thể bạn đọc.

Thứ nhất, trong công văn gá»­i Báo Lao Động, Chi cục trưởng Chi cục Bảo vệ nguồn lợi thuá»· sản (BVNLTS) Khánh Hoà thanh minh chủ trÆ°Æ¡ng "Ä‘Æ¡n giản hóa" thủ tục đăng ký, đăng kiểm tàu cá không liên quan đến chính sách há»— trợ tiền dầu cho ngÆ° dân và theo Ä‘ó những bất công, sai trái trong quá trình giải ngân há»— trợ tiền dầu thuá»™c trách nhiệm của các cấp chính quyền địa phÆ°Æ¡ng. Chúng tôi thấy cần nhắc lại rằng, theo Quyết định 289/TTCP của Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ, Ä‘iều kiện tiên quyết để ngÆ° dân được há»— trợ tiền dầu Ä‘ó là "tàu cá Ä‘ã được cấp giấy chứng nhận đăng ký, đăng kiểm và Ä‘ang hành nghề trên biển".

NhÆ° Báo Lao Động Ä‘ã phân tích, tỉnh Khánh Hoà thá»±c hiện chủ trÆ°Æ¡ng Ä‘Æ¡n giản hóa thủ tục đăng ký tàu cá thiếu hồ sÆ¡ gốc từ năm 2004, sau nhiều lần gia hạn, đến ngày 30.6.2008 là hạn cuối, toàn tỉnh chỉ có 5.167 tàu cá ná»™p hồ sÆ¡ đăng ký. Tuy nhiên, tháng 5.2008 trong quá trình triển khai Quyết định 289/TTCP về việc "há»— trợ tiền dầu", số lượng tàu cá "thiếu hồ sÆ¡ gốc" bá»—ng gia tăng bất thường. Vấn đề là ở chá»—, sau "hạn cuối", Chi cục BVNLTS Khánh Hoà vẫn tiếp tục nhận hồ sÆ¡ đăng ký, để rồi ngày 16.10 và 9.12.2008, GĐ Sở NNPTNT tỉnh Khánh Hoà Đào Công Thiên Ä‘ã 2 lần gá»­i công văn đề nghị gia hạn thời gian, kèm theo danh sách 6.150 hồ sÆ¡ tàu cá thiếu hồ sÆ¡ gốc tồn đọng trÆ°á»›c ngày 30.6.2008! Trong danh sách 6.150 tàu cá thiếu hồ sÆ¡ gốc ấy, có rất nhiều thuyền nhỏ chÆ°a bao giờ Ä‘i biển Ä‘ánh cá.

DÄ© nhiên, việc cấp phép cho tàu cá có liên quan mật thiết đến thủ tục giải ngân há»— trợ tiền dầu cho ngÆ° dân và người chịu trách nhiệm chính là GĐ Sở NNPTNT tỉnh Khánh Hoà Đào Công Thiên.

Xin cung cấp thêm thông tin - ngÆ° dân phường VÄ©nh Thọ, VÄ©nh PhÆ°á»›c của TP.Nha Trang cho biết: "Nhiều người chỉ có thuyền nhôm làm dịch vụ chở Ä‘á hoặc chuyển cá từ tàu câu khÆ¡i vào bờ, nhÆ°ng để được nhận tiền há»— trợ, họ làm thủ tục đăng ký xuất bến tại đồn biên phòng rồi chạy qua bến cá Hòn Rá»› neo xuồng ở Ä‘ó rồi lên bờ, chạy xe máy về nhà. Vài ngày sau quay xuống Hòn Rá»› Ä‘Æ°a ghe về làm thủ tục nhập bến. Trong hồ sÆ¡ của họ có dấu biên phòng hẳn hoi, nhÆ°ng thá»±c chất xuồng nhôm không thể Ä‘i biển".

Ông chi cục trưởng có thể trá»±c tiếp liên hệ vá»›i UBND các phường có tên nêu trên hoặc Phòng Kinh tế TP.Nha Trang để thu thập thông tin này.

Thứ hai, trường hợp ông Nguyá»…n Công Trường - ở phường VÄ©nh Nguyên, TP.Nha Trang, chủ chiếc tàu KH 96391-TS lắp máy công suất 170CV - sau khi nhận tiền há»— trợ đợt 1 Ä‘ã mua thêm 1 chiếc vỏ tàu rồi chuyển máy từ tàu cÅ© sang, nhÆ°ng vẫn được Chi cục BVNLTS Khánh Hoà đăng ký, đăng kiểm, cấp số hiệu má»›i là KH-90857.

Trong công văn, ông Chi cục trưởng Lê Tấn Bản cho rằng PV Báo Lao Động phản ánh có Ä‘iểm chÆ°a chính xác. Qua Ä‘ó, chúng tôi thấy cần thông tin đầy đủ hÆ¡n nhÆ° sau: "Ông Nguyá»…n Công Trường Ä‘ã không "nhanh tay" cạo xóa số hiệu trên chiếc vỏ tàu má»›i mà Ä‘ã "cao tay" bán chiếc vỏ tàu này cho ông Võ Văn Hùng cÅ©ng ở phường VÄ©nh Nguyên, nhÆ°ng trốn thuế nên không ký mua bán. Ngay lập tức, ông Hùng dùng chiếc vỏ tàu Ä‘ã được cấp số hiệu KH-90857 này để làm thủ tục "đăng ký tàu cá thiếu hồ sÆ¡ gốc".

NhÆ° có phép lạ, chiếc tàu này được Phó Chi cục trưởng Chi cục BVNLTS Khánh Hoà Nguyá»…n Phấn Đấu bút phê cấp giấy chứng nhận đăng ký tàu cá vá»›i số hiệu má»›i là KH-91225. Tất nhiên, vụ việc này Ä‘ã bị phát hiện, hai bên buá»™c phải làm thủ tục mua bán. Vá»›i tÆ° cách Chi cục trưởng Chi cục BVNLTS tỉnh Khánh Hoà, ông Lê Tấn Bản nghÄ© sao về năng lá»±c ảo của Ä‘á»™i tàu Ä‘ánh cá tại địa phÆ°Æ¡ng, khi mà không biết bao nhiêu chiếc tàu cá được cấp 2 số hiệu nhÆ° thế?

DÆ° luận ngờ rằng, việc cấp số hiệu tàu cá là "đặc quyền, đặc lợi", nên khi cấp số má»›i, Chi cục BVNLTS tỉnh Khánh Hoà không thu hồi số cÅ©? Đúng hay sai, đề nghị các ngành chức năng của tỉnh Khánh Hoà vào cuá»™c.