Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Ăn chênh lệch giá xăng dầu, doanh nghiệp vận tải hưởng lợi

Thời gian vừa qua, xăng dầu liên tục giảm sâu, nhưng Ä‘a số doanh nghiệp vận tải vẫn chưa có phương án hạ giá cước. Ngược lại, có không ít doanh nghiệp còn tính chuyện xin tăng tăng giá cước.

Kể từ thời Ä‘iểm cuối tháng 4, giá xăng, dầu tăng bất ngờ tăng lên 23.800 đồng/lít (xăng A92), 21.900 đồng/lít (dầu diesel) khiến hàng loạt các doanh nghiệp vận tải hành khách bằng taxi, xe khách, vận tải hàng hoá đều rục rịch tăng giá cước vận tải. Nhưng sau 2 tháng 4 lần giảm giá, giá xăng dầu Ä‘ã giảm tá»›i 3.200 đồng/ lít (xăng A92), 2.200 đồng/ lít (dầu diesel) trở về mức trước Ä‘ây lại rất ít doanh nghiệp chịu giảm giá cước. Hiện nay, ngoài các hãng taxi Ä‘ã Ä‘iều chỉnh giá cước về gần bằng mức trước Ä‘ây thì các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách tuyến cố định và vận tải hàng hóa vẫn chưa hạ giá cước.

Giá xăng dầu liên tục giảm trong 2 tháng trở lại Ä‘ây
Giá xăng dầu liên tục giảm trong 2 tháng trở lại Ä‘ây

Theo Thông tư 129 cá»§a liên Bá»™ GTVT và Bá»™ Tài chính hướng dẫn về việc Ä‘iều kê khai, chỉnh giá giá cước, niêm yết giá cước vận tải bằng xe ô tô, phí dịch vụ vận tải… thì đơn vị kinh doanh vận tải muốn tăng giảm giá cước phải gá»­i văn bản kê khai giá cước cho cÆ¡ quan tiếp nhận kê khai giá. Và khi được cÆ¡ quan quản lý nhà nước xem xét, chấp thuận má»›i được thau đổi. Giá cước được tính theo các nguyên tắc, phương pháp tính giá do Nhà nước quy định hoặc hướng dẫn, giá cước phải phù hợp vá»›i chất lượng dịch vụ, Ä‘iều kiện áp dụng giá cước.

Sẽ không có gì Ä‘áng phải bàn nếu sá»± tăng giảm này là phù hợp vá»›i quy luật chung cá»§a thị trường. Nhưng ngay thời Ä‘iểm xăng, dầu tăng giá thì nhiều doanh nghiệp lập tức xin tăng. Còn khi giá xăng dầu Ä‘ã giảm liên tục thì ít có đơn vị nào chịu làm thá»§ tục giảm giá cước.

Theo số liệu cá»§a công ty quản lý bến xe Hà Ná»™i: Trong đợt tăng giá thì có khoảng 20 doanh nghiệp vận tải hành khách đề nghị tăng giá xăng dầu, từ 5 - 14 %, còn sau 4 đợt giảm giá xăng vừa qua thì chỉ có 2 doanh nghiệp đề nghị giảm giá cước, từ 4 - 5 %, còn những doanh nghiệp vận tải khác hầu như chưa có động thái gì.

Doanh nghiệp vận tải vì
Doanh nghiệp vận tải vì "có lãi" nên chưa muốn giảm giá cước.
(Ảnh minh hoạ)

Giải thích về việc cấu thành giá cước vận tải, Giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải ôtô số 2, Nguyá»…n Tuấn Anh cho biết: Nhiên liệu chiếm 50% trong giá thành. Khi nhiên liệu tăng 5% thì ảnh hưởng tá»›i 2,5% giá cước vận vận tải. Bên cạnh Ä‘ó, khi giá xăng dầu tăng thì các chi phí khác như: lương lái xe, chi phí bảo trì, sá»­a chữa phương tiện... cÅ©ng tăng theo. Vì vậy, để tránh phải bù lá»—, các doanh nghiệp sẽ phải xin tăng giá cước. Nhưng khi giá nhiên liệu giảm thì các chi phí này vẫn không giảm nên các doanh nghiệp cÅ©ng khó lòng giảm giá.

Theo ông Tuấn Anh thì độ trá»… cá»§a việc tăng, giảm giá cước vận tải so vá»›i giá nhiên liệu là khoảng 1 tháng. Nếu nhiên liệu tăng 3-4 % thì phải đợi thêm 1 đợt tăng nữa để cá»™ng dồn thì má»›i được tăng.(nguyên tắc nguyên liệu chiếm 50% giá thành). Khi giảm xăng dầu giảm 200 đồng/lít tương đương khoảng 1% thì không có cÆ¡ sở nào để giảm giá cước.

Má»›i Ä‘ây, Hiệp há»™i vận tải ô tô Việt Nam đưa ra khuyến cáo giá xăng dầu luôn biến động nên việc Ä‘iều chỉnh giá cước cần tính toán hợp lý. Nếu giá xăng dầu tăng giảm trên dưới 10% thì các doanh nghiệp má»›i Ä‘iều chỉnh giá cước vì má»—i lần tăng giảm giá cước rất tốn kém, phải làm thá»§ tục, làm lại bảng niêm yết, há»§y vé cÅ© in vé má»›i...

Còn theo ông Nguyá»…n Hoàng Trung - Giám đốc Cty quản lý bến xe Hà Ná»™i: thời Ä‘iểm xin tăng giá cÅ©ng chỉ có 20/370 doanh nghiệp vận tải (Ä‘ang hoạt động trên các bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát, Gia Lâm) xin tăng giá. Nhiều doanh nghiệp không tăng giá cước, do nhu cầu Ä‘i lại cá»§a người dân vẫn thấp. Còn trong thời gian vừa qua giá xăng dầu giảm doanh nghiệp má»›i có lãi nên chưa thể Ä‘iều chỉnh được.

Tính bình quân má»—i xe lãi thêm khoảng 200 nghìn đồng/ngày do chênh lệch giá xăng, dầu. Như vậy, chỉ cần chênh lệch giá nhiên liệu má»—i ngày má»™t doanh nghiệp có thêm khoản lãi 20 triệu đồng vá»›i khoảng 100 xe hoạt động.

CÅ©ng vì giá cước vận tải cao, bị hành khách quay lưng vá»›i dịch vụ mà sáng 21/7, gần 400 xe taxi cá»§a hãng taxi Morning (Công ty CP vận tải Taxi Phương Anh) tập hợp về trụ sở cá»§a công ty trên phố Nguyá»…n Phong Sắc (Cầu Giấy, Hà Ná»™i) để gây áp lá»±c yêu cầu giảm giá cước vận tải khi mà giá xăng dầu giảm mạnh.

Diá»…n biến má»›i nhất cá»§a thị trường xăng dầu, ngày 20/7, Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) chính thức Ä‘iều chỉnh giá bán các mặt hàng xăng dầu. Theo Ä‘ó, giá bán lẻ các loại xăng A92 và dầu diesel tăng 400 đồng/lít. Như vậy, các doanh nghiệp vận tải sẽ có thêm lý do để trì hoãn việc giảm giá cước vận tải.

Nguồn tin: giaothongvantai

ĐỌC THÊM