Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng vừa có công văn trả lời Bá»™ Tài chính về việc Ä‘Æ°a xăng dầu vào danh mục hàng tiêu dùng phải ná»™p thuế ngay.

Theo Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng, hiện nay, phần lá»›n xăng dầu tiêu thụ trong nÆ°á»›c có nguồn gốc từ nhập khẩu và xăng dầu phục vụ hoạt Ä‘á»™ng sản xuất kinh doanh chiếm Ä‘a số trong cÆ¡ cấu tiêu thụ sản phẩm xăng dầu trong nÆ°á»›c. Các chủng loại xăng dầu Bá»™ Tài chính đề nghị Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng xem xét Ä‘Æ°a vào danh mục hàng tiêu dùng để phục vụ việc xác định thời hạn ná»™p thuế nhập khẩu gồm các loại xăng Ä‘á»™ng cÆ¡ và dầu diesel cho ô tô.

Trên thá»±c tế, ngoài việc phục vụ cho Ä‘i lại của người dân (ô tô con, xe máy) thì má»™t lượng lá»›n xăng dầu thuá»™c các chủng loại này còn phục vụ cho các phÆ°Æ¡ng tiện vận tải khác hoạt Ä‘á»™ng trong lÄ©nh vá»±c dịch vụ nhÆ° du lịch, vận chuyển hàng khác, hàng hóa…

Mặt khác, theo Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng, xăng dầu là mặt hàng có giá trị lá»›n nên số tiền ná»™p các loại thuế (gồm thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt) là rất lá»›n.

“Việc ná»™p thuế ngay khi nhập khẩu sẽ gây thêm khó khăn cho doanh nghiệp kinh doanh xuất nhập khẩu, đặc biệt trong bối cảnh kinh doanh xăng dầu Ä‘ang gặp nhiều khó khăn. Điều này làm tăng giá thành thành, ảnh hưởng đến tiến Ä‘á»™ nhập khẩu và khả năng bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong nÆ°á»›c”, công văn nêu rõ.

Vì vậy Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng thấy rằng việc bổ sung xăng dầu vào Danh mục hàng tiêu dùng để phục vụ việc xác định thời hạn ná»™p thuế nhập khẩu là chÆ°a hợp lý và chÆ°a có cÆ¡ cở để thá»±c hiện.

TrÆ°á»›c Ä‘ó, hồi tháng 8 vừa qua, Tổng cục Hải quan và Bá»™ Tài chính Ä‘ã đề xuất Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°a xăng vào danh mục mặt hàng tiêu dùng phải ná»™p thuế ngay.

Đề xuất  này nhằm siết chặt việc quản lý đối vá»›i xăng dầu nhập khẩu, tránh tình trạng doanh nghiệp lợi dụng chính sách thời gian ân hạn ná»™p thuế và việc Ä‘iều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu vá»›i mặt hàng xăng dầu trÆ°á»›c những biến Ä‘á»™ng của giá dầu thế giá»›i để hưởng lợi về thuế.

Nguồn tin: vnmedia