Vá»›i những phát ngôn "kháºp khiá»…ng", thiếu thuyết phục, các doanh nghiệp xăng dầu cố vin vào Ä‘ó để tăng giá bán lẻ trong nước.
Nhu cầu tiêu thụ xăng dầu cá»§a thế giá»›i liên tục tăng mạnh trong những năm gần Ä‘ây. Thêm vào Ä‘ó là tình trạng bất ổn tại má»™t số quốc gia có trữ lượng dầu má» lá»›n trên thế giá»›i ở vùng Trung Äông, Châu Phi liên tục diá»…n biến phức tạp Ä‘ã đẩy giá xăng dầu thế giá»›i vào thế "nhấp nhổm không yên".
Vá»›i 5 lần Ä‘iá»u chỉnh giảm giá nhá» giá»t, giá xăng trong nước Ä‘ã giảm xuống 3.200 đồng/lít. Tuy nhiên, chỉ trong 2 lần tăng giá gần Ä‘ây, giá xăng bán lẻ trong nước Ä‘ã Ä‘ã trèo lên 1.300 đồng/lít. Thế nhưng má»›i tăng giá được khoảng gần 10 ngày nay, hôm qua 10/8, các doanh nghiệp xăng dầu trong nước lại đồng loạt đệ đơn trình Bá»™ tài chính, bá»™ công thương cho phép tăng giá xăng bán lẻ lên 1.400 đồng/lít dù cho trước Ä‘ó Bá»™ Tài chính Ä‘ã có văn bản đỠnghị các doanh nghiệp xăng dầu trong nước hãy kiên nhẫn trước khi quyết định tăng giá.
Tuy nhiên, má»™t Ä‘iá»u nghịch lý là khi giá xăng dầu trên thế giá»›i liên tục giảm mạnh thì sá»± Ä‘iá»u chỉnh giá bán lẻ trogn nước lại luôn không cân xứng, hÆ¡n nữa, các lãnh đạo cao cấp cá»§a các doanh nghiệp xăng dầu luôn so sánh má»™t cách kháºp khiá»…ng vá» tình hình giá xăng trong nước vá»›i các khu vá»±c xung quanh. Äiển hình là việc "than thở" giá bán trong nước luôn thấp hÆ¡n Lào và Campuchia trong khi chính Việt Nam là quốc gia có nhà máy lá»c dầu, là quốc gia xuất khẩu xăng dầu sang các quốc gia này.
Äại diện cho phía Bá»™ Tài chính tại há»p báo Chính phá»§ 4/2009, Cục trưởng Nguyá»…n Tiến Thá»a khẳng định các lần Ä‘iá»u chỉnh giá xăng vừa qua, cÆ¡ quan quản lý Ä‘ã phải cân nhắc lợi ích từ nhiá»u phía doanh nghiệp, nhà nước và ngưá»i tiêu dùng. Các mức tăng từ 500-1.000 đồng cÅ©ng được coi là hợp lý dù chưa thá»±c sá»± giúp doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối thoát lá»—.
Ông lấy dẫn chứng rằng dau 5 lần Ä‘iá»u chỉnh giá bán, giá xăng cá»§a VN má»›i ở ngưỡng gần xấp xỉ so vá»›i Trung Quốc và thấp hÆ¡n má»™t số nước trong khu vá»±c từ 924 đồng đến 6.473 đồng má»—i lít. Hiện xăng A92 cá»§a VN có giá 14.200 đồng, trong khi ở Singapore giá trên 20.672 đồng, Thái Lan 14.906 đồng, Lào 16.686 đồng và Campuchia 15.376 đồng.

Còn trong trong má»™t bản tin báo cáo cá»§a Tổng công ty xăng dầu Việt Nam, Petrolimex mạnh dạn phát ngôn rằng xăng A92 tại Việt Nam Ä‘ang bán vá»›i giá 21.300 đồng/lít; thấp hÆ¡n Lào 5.225 đồng/lít, thấp hÆ¡n Campuchia 4.095 đồng/lít, thấp hÆ¡n Singapore 12.161 đồng/lít và thấp hÆ¡n Trung Quốc 4.048 đồng/lít.
Tuy nhiên, sau khi thông tin này được đưa ra, nhiá»u chuyên gia kinh tế cho rằng, sá»± so sánh này cá»§a Petrolimex là hoàn toàn kháºp khiá»…ng và không thuyết phục.
Chẳng hạn, Việt Nam chỉ vừa má»›i tăng thuế nháºp khẩu xăng lên 5% sau má»™t thá»i gian dài áp thuế suất 0%,nhưng ở Campuchia, mức thuế suất này vào thá»i Ä‘iểm thấp nhất cÅ©ng là 20% và hiện tại là 35%. Tương tá»±, ở Singapore, thuế nháºp khẩu xăng hiện Ä‘ang ở mức 31%, Ä‘ó là chưa kể nước này còn Ä‘ánh thuế tiêu thụ đặc biệt vá»›i mặt hàng này cÅ©ng ở mức rất cao để bảo vệ môi trưá»ng.
Như váºy, nếu Việt Nam cÅ©ng áp mức thuế nháºp khẩucao như ở Campuchia hay Singapore thì giá xăng trong nước sẽ phải cao hÆ¡n hiện nay tá»›i gần chục nghìn đồng má»—i lít, tức là cao hÆ¡n nhiá»u so vá»›i các nước trong khu vá»±c mà Petrolimex đưa ra làm ví dụ để giải thích cho lý do chưa thể hạ giá bán lẻ xăng dầu.
Tưởng sau những lần "há»›" cá»§a mình, các táºp Ä‘oàn xăng dầu trong nước sẽ rút kinh nghiệm và sẽ tháºm trá»ng hÆ¡n trong những phát ngôn cá»§a mình nhưng thêm má»™t lần nữa, các lãnh đạo này lại làm cho dân tình má»™t phen bất bình trước cách nói "thiếu suy nghÄ©".
Trong bản tin thị trưá»ng xăng dầu số 53/16.5.2012, thêm má»™t lần nữa sá»± so sánh này lại được đưa ra. Má»™t bản tổng kết, phân tích chỉ ra rằng, trong khi giá xăng A92 tại lào là 28.592 đồng/lít, Campuchia là 27.720 đồng/lít thì tại Việt Nam, giá bán lẻ mặt hàng này thấp hÆ¡n Lào 4.692 đồng/lít, thấp hÆ¡n Campuchia 4.820 đồng/lít, và thấp hÆ¡n Trung Quốc 4.565 đồng/lít.
Như váºy, vá»›i những phát ngôn "kháºp khiá»…ng" và thiếu tính thuyết phục cá»§a mình, các doanh nghiệp xăng dầu cố vin vào Ä‘ó để tìm má»i cách đỠxuất tăng giá bán lẻ trong nước. Äá»™ng thái này cá»§a các "ông trùm" khiến cho nhiá»u ngưá»i dân cảm thấy khó hiểu và cảm thấy băn khoăn trước lối tư duy có phần không logic cá»§a các lãnh đạo này.
Nguồn tin: Soha