CÆ¡ quan chức năng Ä‘ã láºp biên bản, kiểm tra hóa Ä‘Æ¡n chứng từ và niêm phong hÆ¡n 3.000 lít xăng dầu của cây xăng Lan Anh
Liên quan vụ việc hàng trăm ngÆ°á»i dân bao vây Ä‘òi bồi thÆ°á»ng vì sau khi đổ xăng, xe chết máy hàng loạt, sáng 27-9, cây xăng Lan Anh tại số 220 Quốc lá»™ 13, phÆ°á»ng 26, quáºn Bình Thạnh - TPHCM (thuá»™c Công ty ThÆ°Æ¡ng mại và Váºn tải Lan Anh) tạm ngÆ°ng hoạt Ä‘á»™ng.
Khó có chuyện nÆ°á»›c tràn vào bồn chứa
Giải thích lý do xăng làm chết máy xe, nhiá»u nhân viên cây xăng này cho rằng do tráºn mÆ°a lá»›n trÆ°a 26-9 khiến nÆ°á»›c mÆ°a thấm vào các bồn xăng làm ảnh hưởng chất lượng xăng. Tuy nhiên, cách giải thích này không mấy thuyết phục bởi trÆ°á»›c khi trá»i mÆ°a, khách đổ xăng tại Ä‘ây cÅ©ng gặp sá»± cố.
Äoàn kiểm tra niêm phong cần bÆ¡m xăng của cây xăng Lan Anh. Ảnh: THANH NHÂN
Chị Nguyá»…n Thị Tý (ngụ quáºn Thủ Äức) cho biết: Khoảng 19 giá» 30 phút ngày 26-9, chị ghé đổ 120.000 đồng xăng A92. Chạy xe Vespa qua khá»i cầu Bình Triệu được khoảng 100 m thì xe tắt máy, chị đẩy xe quay trở lại cây xăng “bắt Ä‘á»n”, đổ hết xăng trong bình ra, súc bình rồi đổ xăng khác vào nhÆ°ng máy vẫn không nổ. Lúc ấy, rất Ä‘ông ngÆ°á»i có mặt tại Ä‘ây, xe há» cÅ©ng bị chết máy.
“Vì xe tôi má»›i mua hÆ¡n má»™t năm, trị giá lá»›n nên sau khi láºp biên bản ghi nháºn vụ việc, tôi được yêu cầu để xe lại cây xăng để há» Ä‘Æ°a đến đại lý Piaggio bảo hành. Sáng nay, há»i đại lý xe Piaggio, tôi được biết Vespa là dòng xe phun xăng Ä‘iện tá», bị sá»± cố nhÆ° váºy rất có thể Ä‘ã bị hÆ°, nên có sá»a cÅ©ng không bảo đảm an toàn.
Tôi bá» hết công việc, ngồi chỠở Ä‘ây từ sáng, yêu cầu gặp chủ cây xăng để giải quyết thá»a Ä‘áng nhÆ°ng không gặp được ai. Xe của tôi há» Ä‘em Ä‘i Ä‘âu, làm gì tôi cÅ©ng không biết” - chị Tý nói. Trong khi Ä‘ó, theo quan sát của chúng tôi, chiếc Vespa của chị Tý Ä‘ang được rã máy ngay phía sau cây xăng. Thấy chúng tôi chụp hình, nhân viên cây xăng kéo rào chắn lại, không cho vào trong.
Trao đổi vá»›i chúng tôi, má»™t chủ cây xăng lá»›n ở TPHCM cho rằng nếu má»™t vài xe vào đổ xăng, sau Ä‘ó chạy má»™t Ä‘oạn chết máy thì có thể do xe bị há»ng chi tiết nào Ä‘ó. Còn trÆ°á»ng hợp hàng trăm xe sau khi đổ xăng thì bị chết máy khả năng chất lượng xăng có vấn Ä‘á». Bởi lẽ, bồn chứa xăng được thiết kế xây dá»±ng nằm âm dÆ°á»›i lòng đất và xây rất kín, theo quy chuẩn Ä‘ã được pháp luáºt quy định nên không thể có kẽ hở để nÆ°á»›c tràn vào hòa lẫn xăng nhÆ° đại diện cây xăng giải thích. Mặt khác, xăng luôn nhẹ hÆ¡n nÆ°á»›c, khi tràn vào bồn (nếu có) sẽ tách lá»›p, xăng nổi bên trên, nÆ°á»›c chìm bên dÆ°á»›i. Nếu bồn bị thủng dÆ°á»›i Ä‘áy, tất cả xăng Ä‘ã chảy ra ngoài.
Giám định chất lượng xăng làm cÆ¡ sở xá» lý
TrÆ°a 27-9, Công an quáºn Bình Thạnh, Äá»™i QLTT quáºn Bình Thạnh và Công an phÆ°á»ng 26, quáºn Bình Thạnh Ä‘ã đến kiểm tra tại cây xăng Lan Anh. Äoàn kiểm tra Ä‘ã niêm phong hÆ¡n 3.000 lít xăng dầu (gồm 2 bồn xăng, 2 bồn dầu), đồng thá»i còn phát hiện 3 bồn chứa phía sau, gồm 2 bồn xăng, 1 bồn dầu. Theo nhân viên cây xăng, Ä‘ây là các bồn dá»± trữ.
Trung tá Äặng Ngá»c Vinh, Äá»™i trưởng Äá»™i Cảnh sát Kinh tế Công an quáºn Bình Thạnh, cho biết Ä‘ã gá»i mẫu xăng tại cây xăng này đến Trung tâm Kỹ thuáºt Tiêu chuẩn Äo lÆ°á»ng chất lượng 3 (QUATEST 3) nhá» kiểm định. Tạm thá»i, Ä‘oàn kiểm tra niêm phong bồn chứa, trụ bÆ¡m, kiểm tra hóa Ä‘Æ¡n chứng từ của cây xăng và đợi kết quả kiểm nghiệm.
Liên quan đến nghi vấn chất lượng xăng, đại diện Công ty ThÆ°Æ¡ng mại Kỹ thuáºt và Äầu tÆ° Petec (nhà cung cấp xăng cho cây xăng Lan Anh) cho biết má»—i lô hàng xăng dầu của công ty sau khi nháºp khẩu Ä‘á»u được kiểm tra chất lượng. Công ty bán hàng theo phÆ°Æ¡ng thức giao hàng tại kho, có lÆ°u mẫu tại kho xuất hàng và khách hàng (các cây xăng) cÅ©ng phải lÆ°u mẫu.
Hiện công ty Ä‘ã cá» nhân viên làm việc vá»›i cÆ¡ quan chức năng và chủ cây xăng để lấy mẫu kiểm tra nhÆ°ng chÆ°a lấy được mẫu vì không gặp được chủ cây xăng. Sau khi lấy được mẫu, kiểm tra và có kết quả, Petec sẽ cung cấp thông tin cho ngÆ°á»i dân biết.
Ngoài cây xăng này, Công ty Lan Anh còn má»™t vài cây xăng khác nằm rải rác trên địa bàn TPHCM.
Có thể Ä‘òi bồi thÆ°á»ng
Theo luáºt sÆ° Nguyá»…n Thành Công (Äoàn Luáºt sÆ° TPHCM), hàng loạt xe máy bị há»ng hóc sau khi đổ xăng rõ ràng là dấu hiệu bất thÆ°á»ng. Sau khi có kết luáºn của cÆ¡ quan chức năng vá» nguyên nhân sá»± việc, nếu do ngấm nÆ°á»›c mÆ°a thì trạm xăng cÅ©ng phải bị xá» lý hành chính vá» việc không bảo đảm chất lượng hàng cung cấp. TrÆ°á»ng hợp chủ cây xăng pha nÆ°á»›c hoặc các chế phẩm nhằm làm tăng lợi nhuáºn thể hiện sá»± gian dối vá»›i khách hàng thì có thể truy cứu trách nhiệm hình sá»± vá» hành vi “lừa dối khách hàng” tại Ä‘iá»u 162 Bá»™ Luáºt Hình sá»±. Vá»›i số lượng hàng trăm xe bị chết máy, há»ng hóc Ä‘ã thuá»™c trÆ°á»ng hợp nghiêm trá»ng thì khung hình phạt tù từ 3 tháng đến 3 năm hoặc từ 2 năm đến 7 năm. Ngoài ra còn có thể bị phạt tiá»n từ 3 đến 30 triệu đồng.
Dù trong trÆ°á»ng hợp nào (do bị ngấm nÆ°á»›c hay cố ý gian dối khách hàng nhÆ° nêu trên) thì phía trạm xăng cÅ©ng phải chịu trách nhiệm bồi thÆ°á»ng dân sá»± cho các chủ xe. Những nạn nhân nếu muốn làm rõ trách nhiệm của trạm xăng và yêu cầu Ä‘á»n bù theo trách nhiệm dân sá»± thì phải liên hệ ngay cÆ¡ quan công an hoặc chính trạm xăng Ä‘ó để láºp biên bản sá»± việc làm cÆ¡ sở chứng minh là xe của mình đổ xăng tại Ä‘ây và há»ng hóc do xăng dá»m gây ra.
Nguồn tin: NLD
