Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Cuộc khủng hoảng dầu nặng có thể làm tăng chi phí vận chuyển và xây dựng

Các nhà phân tích nói với Reuters rằng nguồn cung dầu thô nặng hạn chế đang đẩy giá dầu thô nặng và chi phí lọc dầu trên toàn cầu tăng cao, điều này có thể làm tăng chi phí vận chuyển và xây dựng đường bộ trong mùa hè này.

Việc cắt giảm xuất khẩu gần đây từ Mexico và việc sắp khởi động Đường ống Trans Mountain mở rộng ở Canada – thúc đẩy nhiều dầu thô nặng của Canada đến Thái Bình Dương thay vì lưu vực Đại Tây Dương - đang làm tăng thêm tình trạng thắt chặt nguồn cung hiện có trên thị trường dầu thô nặng toàn cầu.

Việc cắt giảm nguồn cung dầu thô từ nhóm OPEC+ đang hạn chế các loại dầu nặng hơn trong khi sản lượng ngoài OPEC đang gia tăng, chủ yếu là loại nhẹ hơn và ngọt hơn.

Ngoài ra, một số nhà sản xuất Trung Đông đang chuyển dầu thô nặng hơn sang các nhà máy lọc dầu trong nước và cắt giảm xuất khẩu dầu mazut để dự trữ cho phát điện trong những tháng mùa hè.

Kết quả là giá dầu thô nặng đang tăng, từ Bờ Vịnh Hoa Kỳ cho đến chỉ số Argus Brent Sour (ABS), chỉ số giá dầu thô chua ở châu Âu.

Chỉ số ABS - bao gồm loại Johan Sverdrup được bơm tại mỏ dầu khổng lồ cùng tên ngoài khơi Na Uy - đạt mức cao nhất trong 14 tháng vào giữa tháng 4, theo dữ liệu từ Argus Media được Reuters trích dẫn. Chỉ số này vẫn đang giao dịch phù hợp với Dated Brent, chuẩn dầu ngọt nhẹ.

Mexico đã thay đổi kế hoạch cắt giảm xuất khẩu, giảm bớt một số áp lực tăng giá. Nhưng thị trường dầu thô nặng vẫn khan hiếm do Canada chuẩn bị vận chuyển nhiều dầu thô hơn đến bờ biển Thái Bình Dương bằng đường ống Trans Mountain, trong khi Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đang chuyển loại dầu chua vừa Upper Zakum để xử lý tại một nhà máy lọc dầu trong nước, giải phóng khối lượng nhiều hơn loại dầu thô Murban ngọt hơn, nhẹ hơn và đắt hơn để xuất khẩu.

Xavier Tang, nhà phân tích thị trường tại Vortexa, viết trong một phân tích vào tuần trước rằng tỷ lệ nạp dầu thô nặng trên thị trường toàn cầu đã giảm từ 15,5% vào tháng 10 năm ngoái xuống 13,9% trong tháng 3 năm nay, mức thấp nhất kể từ ít nhất là năm 2016.

Tang cho biết: “Bối cảnh nguồn cung đã chuyển sang các loại dầu nhẹ hơn do các nhà sản xuất Mỹ đang tăng sản lượng trong bối cảnh cắt giảm sản lượng dầu chua nặng từ các nhà sản xuất OPEC +”, và nói thêm rằng “sự kết hợp giữa nguồn cung dầu thô và dầu nhiên liệu bị thắt chặt hơn, cũng như nhu cầu sản xuất điện tăng theo mùa dự kiến ​​sẽ làm tăng chênh lệch giá dầu nhiên liệu trong những tuần tới.”

Nguồn tin: xangdau.net

ĐỌC THÊM