Sau 3 năm gia nhập vào thị trường Việt Nam, xăng sinh học E5 vá»›i tính Æ°u việt vượt trá»™i, thân thiện vá»›i môi trường, đồng thời là nguồn nhiên liệu quan trọng của tÆ°Æ¡ng lai… bÆ°á»›c đầu Ä‘ã đạt kết quả nhất định. Tuy nhiên, so vá»›i kỳ vọng và sức cầu của thị trường hiện nay hiệu quả tiêu thu sản phẩm này còn khá khiêm tốn…

Ảnh minh họa. Nguồn: Internet

Thêm sá»± lá»±a chọn thân thiện

Theo Quyết định số 53/2012/QĐ- TTg của Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ, kể từ ngày 1/12/2015, xăng sinh học E5 sẽ được sá»­ dụng rá»™ng rãi cho các loại phÆ°Æ¡ng tiện giao thông cÆ¡ giá»›i đường bá»™ trên toàn quốc. Tuy nhiên, trÆ°á»›c Ä‘ó, từ ngày 1/12/2014 loại xăng này sẽ được sá»­ dụng cho các phÆ°Æ¡ng tiện tại 7 tỉnh, thành phố lá»›n, gồm: Hà Ná»™i, TP.Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần ThÆ¡, Quảng Ngãi và Bà Rịa - VÅ©ng Tàu. Còn xăng sinh học E10, sẽ được sá»­ dụng tại 7 tỉnh thành phố từ ngày 1/12/2016 và áp dụng trên toàn quốc từ ngày 1/12/2017. Thá»±c tế, từ giữa năm 2010, thị trường xăng dầu Việt Nam Ä‘ã cung ứng sản phẩm xăng sinh học E5 vá»›i nhiều Ä‘á»™t phá Æ°u việt.

Hiện nay, xăng sinh học pha ethanol Ä‘ã được nhiều quốc gia trên thế giá»›i sá»­ dụng rá»™ng rãi, thậm chí hàng chục hãng sản xuất ôtô hàng đầu trên thế giá»›i còn khuyến khích người tiêu dùng sá»­ dụng xăng sinh học pha chế đến 10% ethanol (xăng E10). Tại Việt Nam, toàn bá»™ lượng xăng sinh học E5 trÆ°á»›c khi được Ä‘Æ°a ra thị trường đều được hợp quy bởi các cÆ¡ quan chức năng có thẩm quyền và Ä‘áp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về xăng, nhiên liệu diesel và nhiên liệu sinh học (QCVN 1: 2009/ BKHCN). Xăng pha 5% và 10% ethanol hay còn gọi là xăng sinh học E5, E10 Ä‘ã có đầy đủ cÆ¡ sở khoa học cÅ©ng nhÆ° pháp lý cho việc sá»­ dụng tại Việt Nam thể hiện ở quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xăng, nhiên liệu diesel và nhiên liệu sinh học (QCVN 1: 2009/BKHCN).

Đến nay, sản phẩm này Ä‘ã được cung ứng bởi 3 DN đầu mối là PV Oil, Petec và Saigon Petro. Đại diện PV Oil cho biết, khi ba nhà máy nhiên liệu Ethanol sinh học (E100) Ä‘i vào hoạt Ä‘á»™ng vá»›i 100% công suất sẽ cung ứng cho thị trường khoảng 300.000 m3 E100/năm (có thể pha 6 triệu m3 E5/năm). Hiện nay 2 trong số 3 nhà máy trên Ä‘ã hoàn thành, bắt đầu Ä‘i vào hoạt Ä‘á»™ng và có sản phẩm cung cấp ra thị trường thông qua hÆ¡n 140 cá»­a hàng xăng dầu tại 36 tỉnh thành trên cả nÆ°á»›c. Ông Lê Xuân Trình, Phó tổng giám đốc PV Oil cho biết, để Ä‘Æ°a xăng sinh học E5 tá»›i người tiêu dùng, PVN/PV Oil Ä‘ã đầu tÆ° 5 trạm pha chế xăng E5 tại Đình VÅ©, Liên Chiểu, Nhà Bè, VÅ©ng Tàu và Trà Nóc, vá»›i chi phí khoảng 3 tá»· đồng/ trạm, quy mô pha chế từ 80-85 m3/ mẻ. Ngoài ra, còn cải tạo, sá»­a chữa các trụ bÆ¡m xăng dầu vá»›i chi phí trung bình 40 triệu đồng/trụ bÆ¡m. CÅ©ng để phục vụ kinh doanh đại trà xăng E5, PVN/PV Oil còn đầu tÆ° 4 trạm pha chế Ä‘iện tá»­, vá»›i công suất 280.000 m3/năm/trạm tại các tổng kho đầu mối, dá»± kiến đầu năm 2013 Ä‘Æ°a vào hoạt Ä‘á»™ng.

Bằng những ná»— lá»±c từ phía DN và cÆ¡ quan quản lý, bÆ°á»›c đầu xăng sinh học E5 Ä‘ã nhận được nhiều phản hồi tích cá»±c từ phía người tiêu dùng. Hiện xăng sinh học E5 được bán giá thấp hÆ¡n xăng A92 khoảng 100 đồng má»—i lít, cụ thể là 23.050 đồng/lít so vá»›i xăng A92 là 23.150 đồng/lít (giá tính tá»›i ngày 6/12/2012). Anh Nguyá»…n Quang Hiếu – Cầu Giấy (Hà Ná»™i) cho biết: Kể từ cuối năm 2010 đến nay, tôi thường xuyên sá»­ dụng xăng sinh học E5. Sá»± hấp dẫn của xăng sinh học là ngoài thân thiện vá»›i môi trường ta Ä‘ang sống, Ä‘á»™ng cÆ¡ máy chạy bình thường, Ä‘iều đặc biệt là giá xăng sinh học E5 rẻ hÆ¡n so vá»›i giá xăng A92 và A95…

ChÆ°a nhÆ° kỳ vọng…

Tính Æ°u việt của xăng sinh học E5 Ä‘ã được được khẳng định, tuy nhiên, thá»±c tế việc sá»­ dụng nhiên liệu sinh học này còn khá xa lạ vá»›i người tiêu dùng, nhiều người còn chÆ°a biết xăng E5 là gì, có lợi nhÆ° thế nào khi sá»­ dụng. Theo ông VÅ© Văn Khâm - Trưởng phòng Kinh doanh PV Oil Hà Ná»™i: PV Oil Hà Ná»™i là Ä‘Æ¡n vị đầu tiên trong cả nÆ°á»›c thá»±c hiện việc triển khai bán xăng E5. Trong 7 tháng đầu năm 2012, mức tiêu thụ của xăng E5 tại 8 cá»­a hàng thuá»™c PV OIL Hà Ná»™i là 554.000 lít, chiếm khoảng chiếm 7% sản lượng xăng bán ra. “Đối tượng sá»­ dụng xăng E5 tÆ°Æ¡ng đối Ä‘a dạng về chủng loại, đời xe, được người Ä‘ã sá»­ dụng Ä‘ánh giá rất tốt về mọi mặt, tuy nhiên so vá»›i xăng A92, tá»· trọng tiêu thụ xăng E5 còn ở mức khiêm tốn”, ông Khâm chia sẻ.

Theo Ä‘ánh giá của má»™t số chuyên gia, việc người dân sá»­ dụng xăng sinh học vẫn chÆ°a nhÆ° kỳ vọng do nhiều nguyên nhân. Đầu tiên phải kể đến có thể do mặt hàng này má»›i Ä‘i vào thị trường, người tiêu dùng chÆ°a có đầy đủ thông tin về sản phẩm nhÆ° lợi ích về kinh tế, về môi trường, sá»± phù hợp của Ä‘á»™ng cÆ¡. Tiếp đến là mạng lÆ°á»›i phân phối mỏng, chÆ°a tiện ích vá»›i người tiêu dùng là lý do khiến việc tiêu thụ xăng sinh học gặp nhiều khó khăn… Điều này đặt ra vấn đề công tác tuyên truyền để người tiêu dùng hiểu được những Æ°u việt của sản phẩm và lá»±a chọn sản phẩm chÆ°a được đề cao. Cùng vá»›i Ä‘ó là việc đầu tÆ° mở rá»™ng các trạm bán xăng sinh học chÆ°a được phủ rá»™ng khắp.

Có thể nhận thấy, ngành Dầu khí nói chung và PV Oil nói riêng Ä‘ang làm tốt nhiệm vụ của mình, nhÆ°ng sức tiêu thụ vẫn chÆ°a nhÆ° kỳ vọng.

Cần sá»± vào cuá»™c của các bên

Theo TS. Lê Đăng Doanh, Chuyên gia kinh tế cao cấp: Nhiều DN hiện nay má»›i chỉ chú trọng đến chất lượng sản phẩm chứ chÆ°a thấu hiểu người tiêu dùng. Đây là vấn đề các DN kinh doanh xăng dầu sinh học Ä‘ang mắc phải. Bên cạnh chất lượng sản phẩm, các DN cần chú ý đến dịch vụ, không gian, thời gian và thÆ°Æ¡ng hiệu.

Có thể nói, để Ä‘Æ°a xăng sinh học vào cuá»™c sống, song hành vá»›i việc tuyên truyền để thay đổi nhận thức của người dân, nâng cao tinh thần trách nhiệm và sá»± ủng há»™ của cá»™ng đồng vá»›i chính sách Ä‘úng đắn này. Bên cạnh Ä‘ó, cần sá»›m có lá»™ trình bắt buá»™c sá»­ dụng xăng E5 tại Việt Nam, trong bối cảnh nhiên liệu truyền thống Ä‘ang dần cạn kiệt, Ä‘ã được khẳng định - Ä‘ó chính là nhiên liệu sinh học.

Nguồn tin: (Tài chính)