Ngược hẳn vá»›i các phân tích và dá»± báo, tối 28/3, giá xăng dầu trong nước không giảm mà lại tăng má»™t cách đột ngá»™t và khó hiểu. Nhiá»u doanh nghiệp váºn tải Ä‘ã khó lại càng khó hÆ¡n do sức cầu Ä‘ang yếu trong khi giá đầu vào bất ngá» bị đẩy lên.
Äại diện doanh nghiệp váºn tải Ä‘ã dành những từ ngữ không mấy thiện cảm trước quyết định tăng giá xăng dầu lần này cá»§a liên bá»™ Tài chính - Công Thương.
“Äá»™t ngá»™t và khó hiểu” là Ä‘ánh giá cá»§a ông Nguyá»…n Mạnh Hùng, Chá»§ tịch Hiệp há»™i Váºn tải ôtô Việt Nam. Trong khi Ä‘ó, chưa xét đến việc cÆ¡ quan chức năng Ä‘úng hay sai, theo ông Bùi Danh Liên, Chá»§ tịch Hiệp há»™i Váºn tải Hà Ná»™i, động thái tăng giá lần này là “phản cảm”.
Theo ông Liên, sau má»—i động thái Ä‘iá»u chỉnh giá xăng dầu cá»§a cÆ¡ quan chức năng, các công ty váºn tải thành phố Ä‘á»u phải tính toán lại các phương án giá cá»§a mình. Việc tăng giá cước theo giá xăng dầu chưa hẳn Ä‘ã phù hợp trong Ä‘iá»u kiện hiện nay do sức cầu thị trưá»ng Ä‘ang rất yếu. Tuy nhiên, do Ä‘ã kiá»m giá cước từ nhiá»u lần trước Ä‘ó, nên tiếp tục giữ giá như cÅ© sẽ khiến các doanh nghiệp thêm khó khăn.
“Không tăng cước cÅ©ng chết mà tăng cước cÅ©ng chưa chắc Ä‘ã sống bởi vì mình tăng mà doanh nghiệp khác không tăng thì không cạnh tranh được. Còn nếu, mình tăng, doanh nghiệp khác cÅ©ng tăng, có khi lượng khách sẽ giảm nhiá»u, doanh nghiệp sẽ lâm vào cảnh đội xe chở gió”, ông Liên than thở.
Nguồn tin: vneconomy