Goldman Sachs cho biết lượng dầu thô xuất khẩu của Trung Quốc sẽ chỉ tăng nhẹ trong quý 4 so với quý 3 nếu giá dầu duy trì ở mức cao, qua đó có khả năng làm giảm bớt áp lực tăng đối với giá dầu thô chuẩn.

Lượng dầu thô nhập khẩu của Trung Quốc đã tăng tháng thứ hai liên tiếp trong tháng 8 khi các nhà máy lọc dầu chuyển sang các nguồn cung bổ sung ngoài Trung Đông và thúc đẩy các lô hàng nhiên liệu ra nước ngoài trong bối cảnh các hạn chế xuất khẩu được nới lỏng.

Dữ liệu hải quan chính thức của Trung Quốc công bố đầu tháng này cho thấy Trung Quốc đã nhập khẩu 8,93 triệu thùng/ngày dầu thô trong tháng 8, tăng 6,2% so với tháng 7 và tiếp tục phục hồi từ mức thấp nhất trong một thập kỷ ghi nhận vào tháng 6.

Trung Quốc đã cắt giảm tổng lượng dầu thô nhập khẩu xuống mức thấp nhất trong một thập kỷ vào tháng 6, đánh dấu đỉnh điểm của ba tháng có mức nhập khẩu rất thấp trong bối cảnh giá cả cao và nguồn cung từ Trung Đông bị hạn chế.

Sự quay trở lại mua hàng từ các nhà máy lọc dầu Trung Quốc, nay khi các hạn chế xuất khẩu nhiên liệu được dỡ bỏ, là một mối lo ngại trên thị trường vốn lo sợ rằng một sự phục hồi mạnh mẽ trong lượng nhập khẩu của Trung Quốc sẽ kích hoạt một đợt tăng giá dầu mới lên mức cao hơn.

Theo một bản tin của Goldman Sachs được Bloomberg đăng tải, nếu mức giá cao hiện tại, với giá dầu Brent dao động quanh mức 100 USD một thùng, vẫn tiếp diễn, thì Trung Quốc khó có khả năng tăng đáng kể lượng nhập khẩu.

Goldman cho biết lượng dầu thô nhập khẩu của Trung Quốc dự kiến sẽ chỉ tăng khoảng 600.000 thùng mỗi ngày (bpd) trong quý 4 so với quý 3.

Các nhà phân tích của ngân hàng này đã viết: “Do đó, chúng tôi tiếp tục xem xét khả năng leo thang các cuộc tấn công vào sản xuất dầu thô và cơ sở hạ tầng xuất khẩu của Trung Đông — chứ không phải việc Trung Quốc tăng nhập khẩu — là rủi ro tăng giá chính đối với dự báo giá dầu thô của chúng tôi.”

Emma Li, Trưởng bộ phận Phân tích Thị trường Dầu mỏ Trung Quốc tại Vortexa, cho biết trong một phân tích tuần trước rằng kể từ khi các biện pháp kiểm soát xuất khẩu nhiên liệu được nới lỏng, các nhà máy lọc dầu Trung Quốc, đặc biệt là những "ông lớn" do nhà nước nắm giữ, đã ưu tiên kiểm soát chi phí trong các đợt giao dầu thô trong bối cảnh cước phí vận chuyển ở mức cao kỷ lục, thay vì chỉ đơn giản là thúc đẩy nhập khẩu.

Bà Li cho biết: “Trong một môi trường cước vận chuyển cao kỷ lục, các chuyến hải trình dầu thô ngắn hơn có thể làm giảm đáng kể chi phí nguyên liệu thô được giao đồng thời cho phép các nhà máy lọc dầu phản ứng nhanh hơn với những thay đổi của điều kiện thị trường.”

“Điều này mang lại cho các nhà máy lọc dầu Trung Quốc một lợi thế đáng kể trong việc bảo vệ biên lợi nhuận lọc dầu, đặc biệt là khi các biên lợi nhuận sản phẩm (product cracks) tại Châu Á duy trì ở mức cao.”

Nguồn tin: Xangdau.net