Quy luật… không chung sống hòa bình?

Lời chúc mừng Ä‘ó sao mà nghe chua chát quá, bởi trong khi các bá»™ ngành chức năng được giao trách nhiệm quản lý bao giờ cÅ©ng viện dẫn đủ khó khăn này, trở ngại khác để biện minh cho cái sá»± chẳng “quản” được mà cÅ©ng không có “lý” của mình, thì người tiêu dùng ai cÅ©ng có thể bắt trúng bệnh của các ông Điện, ông Xăng dầu…để mách thuốc chữa. NhÆ°ng khổ ná»—i cả các “ông lá»›n” Ä‘ó lẫn các cÆ¡ quan quản lý họ Ä‘âu có muốn trị được bệnh???

Bởi thế nên dù bao lần phải cay đắng ca thán: “Chán chẳng buồn nói nữa!”, nhÆ°ng rồi lại vẫn phải nói vì không nói thì không thể nào cứ phải cầm lòng nuốt trôi hết quả đắng này tá»›i cục tức khác. “Cây muốn lặng mà gió chẳng đừng”.

“Cứ má»—i lần xăng tăng giá là góc bình luận lại rất “sôi nổi”. Ai cÅ©ng bức xúc, khó chịu trÆ°á»›c cái thá»±c cảnh: chờ đợi mỏi mòn giảm, rồi chÆ°a được vui vẻ thì nó tăng má»™t cách khủng khiếp. Ai có thể hiểu được ná»—i lòng người lao Ä‘á»™ng vất vả, giá»›i sinh viên nghèo nhỉ? Xăng, Ä‘iện, nÆ°á»›c Æ¡i, Ä‘ến bao giờ mấy "ông" má»›i sống hòa bình vá»›i dân chúng Ä‘ây ???  hixx” - Nguyen Thanh Tu:  thienduonghoa11@yahoo.com

“Cứ bảo tại sao khi nhận được tin xăng giảm giá X đồng mà chúng tôi không quan tâm. Vì giảm X đồng thì 1 thời gian ngắn sau sẽ tăng 2X tá»›i 4X đồng – Điều Ä‘ó gần nhÆ° thành quy luật mất rồi. Không biết vài ba năm tá»›i giá xăng sẽ còn tăng đến thế nào, khi mà bây giờ xăng Ä‘ã chiếm 1 tỉ lệ % chi phí không nhỏ đối vá»›i người thu nhập thấp rồi?” – Thành:sunshinekts@gmail.com

“Quản lý giá xăng kiểu mập mờ thế này thì má»›i lấy tiền được của dân và còn được mang tiếng lo cho dân nữa chứ (?) Trong khi theo tôi thấy, thá»±c ra để quản lý giá xăng rất Ä‘Æ¡n giản:

+ Thứ nhất là chỉ cần căn cứ vào tá»· giá ngoại tệ và căn cứ mốc giá thành xăng nhập theo giá thế giá»›i theo ngày là giải quyết được tình trạng mập mờ giá xăng dầu .

“Chuyện giá xăng dầu: Vì tính toán giá cả không được minh bạch, vì “quan hệ” giữa cÆ¡ quan quản lý và doanh nghiệp, vì chuyện “ép duyên” doanh nghiệp phải kinh doanh theo cÆ¡ chế thị trường trong Ä‘iều kiện không thể nào làm được… nên má»—i lần doanh nghiệp “kinh doanh xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trường” đặt vấn đề đồng loạt tăng giá xăng dầu, không má»™t ai có thể ngồi im không nói gì được. Đặc biệt, các cÆ¡ quan quản lý của ta thường trá»±c Ä‘Æ°a ra các lý do làm yên lòng dân và há»— trợ cho các doanh nghiệp “kinh doanh xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trường”. Äó là: lúc thì giá xăng dầu Việt Nam thấp hÆ¡n giá xăng dầu của Lào và Campuchia, lúc thì tăng giá xăng dể chống buôn lậu, lúc thì tăng giá xăng để hạn chế phát triển phÆ°Æ¡ng tiện giao thông, má»›i Ä‘ây nhất lại có lý do nhà máy lọc dầu Dung Quất tạm ngừng hoạt Ä‘á»™ng… Vá»›i cái lý do má»›i sáng tác này, để rồi xem khi nhà máy lọc dầu trở lại hoạt Ä‘á»™ng giá xăng dầu sẽ giảm được bao nhiêu?

Má»›i Ä‘ây các phÆ°Æ¡ng tiện thông tin đại chúng có Ä‘Æ°a tin về những đường dây buôn lậu xăng qua phÆ°Æ¡ng thức tạm nhập/tái xuất vá»›i số lượng lá»›n. Theo cÆ¡ quan Hải quan, Ä‘ây không phải là đường dây duy nhất và không biết có bao nhiêu đường dây nhÆ° vậy, Ä‘ã hoạt Ä‘á»™ng từ bao lâu rồi. Thá»­ hỏi lượng xăng dầu buôn lậu vào Việt Nam từ trÆ°á»›c tá»›i nay lá»›n đến mức Ä‘á»™ nào? Và vì sao các cÆ¡ quan quản lý không tính đến chuyện giảm giá xăng dầu trong nÆ°á»›c để chống nguồn buôn lậu từ ngoài vào, mà chỉ tính má»™t chiều tăng giá để chống buôn lậu từ trong ra?

Tôi nghe nói Trung Quốc lần đầu tiên sau 5 tháng má»›i tăng giá xăng dầu để hÆ°á»›ng tá»›i mục tiêu tăng trưởng kinh tế. Còn ở Việt Nam việc tăng giá là cÆ¡m bữa rồi, trong khi rõ ràng là không nhất thiết phải làm nhÆ° thế trong hoàn cảnh má»™t số mặt hàng khác vừa có đợt tăng giá má»›i” - Lê Hoàng Tuyên: daonhuchuyentc6@vnn.vn

“Xem chừng Bá»™ Tài chính quá dá»… dãi vá»›i các DN xăng dầu. Người dân thì vẫn Ä‘ang kêu ca thảm thiết vì biết rằng xăng tăng sẽ kéo theo mọi thứ đều tăng, còn các vị ấy thì chắc Ä‘ang cười vì cứ má»—i lần cho tăng giá thế này thì túi riêng... đầy thêm nhiều nhiều đấy...” - Chau:  vmchau.dc@gmail.com

“NhÆ° vậy, tính chung từ đầu năm đến nay giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c có 10 lần Ä‘iều chỉnh, vá»›i 5 lần tăng tổng cá»™ng 5.400 đồng và 5 lần giảm vá»›i mức 3.200 đồng. Lãi quá rồi còn gì??? Khổ má»—i dân chúng ta thôi!” – Thu Ha:  thuhakt3.2012@gmail.com

“Tôi thấy, có lẽ nếu xét qua lÄ©nh vá»±c giá cả này thì có lẽ chÆ°a nÆ°á»›c nào phát triển kinh tế nhanh và mạnh nhÆ° ở Việt Nam. Nếu không thế thì làm gì có chuyện 1 tháng mà tăng giá xăng lên đến 3 lần, vậy thì kinh tế đất nÆ°á»›c phải tăng lên gấp mấy lần má»›i phải chứ?” - Hoang:  phongtraotdhn@gmail.com 

“Đúng là xoa rất nhẹ và đấm thì rất Ä‘au... Má»›i giảm được vài trăm đồng lẻ thì lại tăng lên mấy ngàn liền. Dân biết sống sao Ä‘ây khi mà xăng tăng, Ä‘iện tăng, nÆ°á»›c tăng... tất cả cùng tăng nhÆ°ng mà lÆ°Æ¡ng thì chÆ°a tăng tí nào?” -Trần Nhung:  thehe8x_online0204@yahoo.com

Bệnh “găm hàng” không khó chữa

“Bài” giá giảm 1 tăng 3,4,5…ai cÅ©ng “thuá»™c” cả rồi. “Bài” khác về găm hàng chờ tăng giá xem ra cÅ©ng chẳng có gì má»›i cả, có chăng chỉ là công khai hÆ¡n chứ không còn ngấm ngầm nhÆ° trÆ°á»›c nữa mà thôi. Thế nên phân tích của các “thầy bói bất đắc dÄ©” xem ra còn có luận chứng và cÆ¡ sở thá»±c tế hÆ¡n là những lời giải thích kiểu trời Æ¡i, đất hỡi của các ban ngành chức năng mà cuối cùng bao giờ cÅ©ng... chẳng có trách nhiệm gì.

“Cây xăng thì có thể không găm hàng, nhÆ°ng các đầu mối găm hàng là chắc chắn. Rõ ràng các bá»™ chủ quản còn tỏ ra bất lá»±c trong việc quản lý  xăng dầu, thì các đầu mối xăng dầu còn nhiều chiêu để lÅ©ng Ä‘oạn thị trường. Chỉ có người tiêu dùng là khổ đủ đường thôi, biết rõ bị "làm giá" mà vẫn phải chấp nhận ngậm ngùi vì nếu không lấy xăng Ä‘âu mà Ä‘i xe. Mà không Ä‘i xe lo làm ăn thì... chết Ä‘ói....Chắc Trời cÅ©ng bó tay vá»›i kiểu quản lý giá cả thế này:

Hôm nay xăng giảm má»™t đồng

Bà con phấn khởi, trong lòng thấy vui

Má»™t đồng là quý lắm rồi

Ai dè mấy bữa, gấp 10 nó tăng

Nhà nÆ°á»›c "buông" quản lí xăng

Dân còn phải chịu giá tăng "trên trời"!!!

Tóm lại: Của các vị ấy hết!!!” - Trần Văn Thế:  tranthe031@yahoo.com.vn

“Chuyện tăng giá xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trường ai cÅ©ng hiểu. NhÆ°ng chuyện găm hàng chờ tăng giá,  tại sao cÆ¡ quan chức năng không quản lý được? Theo chúng tôi,  nhÆ° vậy là giữa nhà phân phối và đại lý Ä‘ã có tính toán thông đồng vá»›i nhau để thao túng người tiêu dùng 1 cách trắng trợn. Việc tăng giá họ biết trÆ°á»›c cả tuần thì dại gì không găm hàng chứ? Qua Ä‘ó cho thấy quản lý giá xăng dầu quá kém cỏi, ảnh hưởng bất lợi đến đại Ä‘a số người dân. Trong khi Ä‘ó lợi ích cho 1 nhóm người thì lại tăng lên” - Sanu: sanuhcm@yahoo.com.vn

“Sao lại khó quản lý? Đơn vị nào Ä‘óng cá»­a thì cho xóa sổ luôn, cấm hoạt Ä‘á»™ng trở lại” - Quạt mo:  mn_tq1@yahoo.com

“Nói câu "KHÓ" chỉ có ở những CB kém năng lá»±c hoặc không nói được vì Ä‘ã... Họ đăng ký giờ bán ít thì duyệt cho người khác mở cây xăng ở cạnh Ä‘ó để bảo đảm bán hàng chứ. Đăng ký giờ bán hàng ít là năng lá»±c công ty kém, phải bổ sung hoặc rút giấy phép ngay!” - Minh433: minh433@yahoo.com.vn

"Hầu hết các cây xăng đều chỉ đăng ký hoạt Ä‘á»™ng đến 19 – 20h. Ngày thường thì họ bán quá giờ đăng ký đến khuya, nhÆ°ng những ngày này họ bán đến 19h nghỉ thì cÅ©ng không xá»­ phạt được vì họ nghỉ Ä‘úng giờ đăng ký" - Vậy thá»­ hỏi những ngày họ bán đến khuya, quá giờ đăng ký kinh doanh thì các ngài QLTT Ä‘i Ä‘âu mà không xá»­ phạt họ? Để giờ họ nghỉ bán Ä‘úng giờ thì nói gì nữa? Quản lý lỏng lẻo nhÆ° vậy thì việc các cây xăng vi phạm sẽ còn mãi thôi, báo chí có viết hết giấy má»±c cÅ©ng vô ích!” - Hoàng Tú: nuinguon31@gmail.com

“Có gì là khó xá»­ lý? Các bác quản lý thị trường không đồng tình thì có gì là khó? Các bác dán số Ä‘iện thoại nóng của các bác ngay các cây xăng, khi dân cần phản ánh ngay. NhÆ°ng khi gọi các bác có nghe Ä‘iện thoại không lại là chuyện khác” - Bethewin:  bethewin@yahoo.com.vn

“Theo tôi, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng và Bá»™ Tài chính cần có cÆ¡ chế quản lý thật hợp lý để tránh phần thiệt thòi luôn thuá»™c về người tiêu dùng. Việc tăng giá xăng theo giá thị trường là hợp lý, tuy nhiên phải có kiểm soát thá»±c sá»± công tâm. Tránh trường hợp lợi nhuận chỉ rÆ¡i vào má»™t số Tổng công ty và má»™t số cá nhân, còn phần thiệt đều đổ lên đầu người tiêu dùng. Việc tăng giá xăng phải công khai, minh bạch và người tiêu dùng phải là người được thông tin đầu tiên. Tránh tình trạng nhÆ° thời gian vừa rồi, liên bá»™ chÆ°a có kết luận mà các đại lý xăng dầu Ä‘ã biết và ghim hàng không bán để đợi lên giá, là không thể chấp nhận được. Đề nghị chấn chỉnh sá»›m” - Thanh: hoangngocthanh2007@gmail.com

“Tôi có kiến nghị đến các cÆ¡ quan chức năng vấn đề rất bức xúc trong những lần tăng giá xăng dầu. Đó là: Ai cÅ©ng biết quyền hành trong tay các vị, nhÆ°ng xin các ông có làm gì thì làm thì cÅ©ng để má»™t con đường sống cho dân nghèo chúng tôi. Các ông muốn tăng thì tăng, muốn giảm thì giảm có ai nói, kêu gì Ä‘i chăng nữa thì cÅ©ng đến thế mà thôi. NhÆ°ng để dân đỡ bức xúc thì nếu lần sau có tăng giá nữa, xin các ông theo dõi dá»± báo thời tiết má»™t chút. Làm sao chọn thời Ä‘iểm xấu nhất nhÆ° là lúc giông bão hoặc ná»­a Ä‘êm để tăng giá, vì lúc Ä‘ó không mấy ai ra ngoài nên chắc sẽ không có cảnh chen lấn nhau đổ xăng. Và tệ hại hÆ¡n là các chủ cây xăng Ä‘óng cá»­a nói là dừng bán để kiểm kê, hết hàng, mất Ä‘iện - toàn lý do không thể chấp nhận được... Nói tóm lại là rất bá»±c” -  Nguyá»…n Hùng:  nguyenhung2002ds@yahoo.com

Nước chảy chỗ trũng

Má»—i đợt tăng giá lại có thêm những bài học được người tiêu dùng Ä‘úc rút thành kinh nghiệm dắt lÆ°ng và truyền lại cho nhau. Má»—i bài học ngắn ngủi đều ẩn chứa bao ná»—i niềm “ngọt bùi thì ít, đắng cay thì nhiều” bởi sá»± đời vẫn vậy, nÆ°á»›c luôn chảy chá»— trÅ©ng…

“Đằng sau má»—i quyết định cho tăng giá nhÆ° thế này sẽ làm cho má»™t số người giàu lên và nhiều nhiều người nghèo Ä‘i” - Phong Tran: Trnphng7@gmail.com

“Các cÆ¡ quan chức năng cần có cÆ¡ chế Ä‘iều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu, chứ cứ tăng 10/ tuần giảm 1/ tháng nhÆ° thế này thì đời sống nhân dân lao Ä‘ao lắm” - BaZTo:  loptruong_1403@yahoo.com

“Chắc cú đạp này khiến nhiều doanh nghiệp tiếp tục đổ vỡ, người dân khô héo. Đúng là còn Ä‘á»™c quyền là còn… thảm họa” – Hong Hanh:honghanh834834@yahoo.com.vn

“Thôi dân ta lại quay về thời kỳ Ä‘i xe đạp cho trong lành không khí. CÅ©ng đỡ phải phát sốt phát rét vì má»—i đợt có thông báo: Kính gá»­i người Ä‘i xe máy, ô tô! Theo Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu để bù lá»— nên.....chúng tôi buá»™c phải tăng giá nguyên liệu xăng lên 1.000Ä‘, 1.100Ä‘, 1.400Ä‘/lít....” - Người Nghèo: vl_blackcat@yahoo.com.vn

“Tăng thì nhiều, hạ thì ít. Tại sao được phép tăng nhiều nhÆ°ng đến khi hạ lại không được quá ngưỡng cho phép? Vậy quyền lợi của người tiêu dùng được xem ra sao? Vì là giá quy định nên người tiêu dùng cứ thế phải ngậm ngùi chấp nhận mãi sao? Lúc xăng tăng thì kéo theo gia tăng giá cả các mặt hàng khác, nhÆ°ng khi xăng giảm thì không thấy giá cả mặt hàng nào giảm? Không ai biết Ä‘âu là cái Ä‘ích cuối cùng của giá xăng. Người Ä‘i buôn thì luôn muốn mình có lãi, người mua hàng muốn được mua hàng giá rẻ, đều hợp lí. Điều gì cÅ©ng có hai mặt của nó, nhÆ°ng quyền lợi người tiêu dùng chÆ°a bao giờ được đặt lên hàng đầu và được tính toán hợp lí cả. Ai là người có lợi trong những lần tăng giá xăng? Liệu có phải là lá»— thật nên phải tăng?” - Hrt: vheath@gmail.com

Vấn đề quyền lợi của người tiêu dùng xem ra má»›i là KHÓ thá»±c sá»± Ä‘ây, vì nếu hài hòa được lợi ích giữa Ä‘ôi bên thì…dÆ° luận chẳng còn cÆ¡ há»™i nào để bức xúc nữa Æ°. Chuyện... viá»…n tưởng quá!

Nguồn tin: Dantri