Giữa lúc giá xăng dầu thế giá»›i đồng loạt giảm, việc Ä‘iều chỉnh tăng mạnh và Ä‘á»™t ngá»™t giá trong nÆ°á»›c Ä‘ã tác Ä‘á»™ng tiêu cá»±c đến tâm lý người tiêu dùng và thị trường chứng khoán.

Từ 20h tối qua, 28/03, theo quyết định của liên bá»™ Tài chính - Công thÆ°Æ¡ng, giá các mặt hàng xăng dầu Ä‘ã đồng loạt được Ä‘iều chỉnh tăng “chóng mặt” và không khỏi gây sốc đối vá»›i thị trường vì quá Ä‘á»™t ngá»™t.

Cụ thể, vá»›i mức tăng tối Ä‘a thêm 1.430 đồng/lít, giá xăng A92 (vùng 1) Ä‘ã thiết lập mức ká»· lục 24.580 đồng/lít, mức giá cao nhất từ trÆ°á»›c tá»›i nay.

Cùng vá»›i Ä‘ó, giá dầu diesel cÅ©ng được Ä‘iều chỉnh tăng tối Ä‘a 362 đồng/lít, dầu hóa tăng tối Ä‘a 480 đồng/lít và dầu ma zút tăng tối Ä‘a 807 đồng/kg.

Quyết định Ä‘iều chỉnh “mạnh tay” lần này được cÆ¡ quan Ä‘iều hành lý giải chủ yếu do Quỹ Bình ổn giá của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu Ä‘ã hết. Trong khi Ä‘ó, tình trạng buôn lậu xăng dầu lại diá»…n ra phức tạp, gây thẩm lậu nguồn xăng trong nÆ°á»›c so các nÆ°á»›c bên cạnh vì mặt bằng giá trong nÆ°á»›c cao hÆ¡n hẳn giá các thị trường lân cận.

Thế nhÆ°ng, trong quyết định lần này, Việt Nam dường nhÆ° là nÆ°á»›c duy nhất Ä‘i ngược xu hÆ°á»›ng giá thế giá»›i.

Theo thông tin Dân trí có được dá»±a trên dữ liệu của hãng tài chính Mỹ Bloomberg, cập nhật giá xăng dầu tại các thị trường trong khu vá»±c thời gian gần Ä‘ây đều là Ä‘iều chỉnh giảm: Hàn Quốc (15/3), Trung Quốc (26/3), Đài Loan (25/3), Philippines (6/3) và Singapore (8/3).

Giá xăng tại thị trường Singapore Ä‘ang trong xu hÆ°á»›ng giảm.

Tại thị trường Mỹ, giá các mặt hàng xăng cÅ©ng đều giảm tính cả trong khoảng thời giant ham chiếu 1 tuần lẫn 1 năm trở lại.

Giá các mặt hàng xăng trên thị trường Mỹ đều giảm.

Tất nhiên, mọi so sánh đều khập khiá»…ng, song, khi việc Ä‘iều hành giá xăng dầu Ä‘ã được tuyên bố sẽ bám theo diá»…n biến giá thế giá»›i thì quyết định này của 2 bá»™ chủ quản sẽ cần phải có sá»± giải trình cụ thể và minh bạch hÆ¡n cho thị trường.

Ngay sau quyết định được Ä‘Æ°a ra, phiên giao dịch sáng nay, thị trường chứng khoán Ä‘ã chứng kiến tình trạng rá»›t thảm của các chỉ số: VN30-Index mất 8 Ä‘iểm, VN-Index mất 7 Ä‘iểm. “Phong vÅ© biểu” của nền kinh tế Ä‘ã phản ánh rõ nét tác Ä‘á»™ng xấu của thông tin tăng giá xăng đối vá»›i tâm lý thị trường nói chung.

Phản ứng tiêu cá»±c của người tiêu dùng

Có má»™t hiện tượng thường thấy ở người tiêu dùng Ä‘ó là cứ má»—i đợt tăng giá xăng, ngay trÆ°á»›c “giờ G”, các cây xăng trong cả nÆ°á»›c đều rÆ¡i vào tình trạng ùn tắc, quá tải.

Tính sÆ¡ bá»™, vá»›i mức tăng chÆ°a tá»›i 1.500 đồng/lít xăng, người tiêu dùng phần lá»›n sá»­ dụng xe máy sẽ mất tối Ä‘a thêm khoảng 11.000 đồng, xét ảnh hưởng đến chi tiêu là không quá lá»›n, còn người dùng ô tô sẽ thiệt hại nhiều hÆ¡n (trên 100.000 đồng).

Tuy nhiên, sức tác Ä‘á»™ng chủ yếu Ä‘ánh vào tâm lý người tiêu dùng, bởi Ä‘i lại chỉ là má»™t trong rất nhiều nhu cầu của người dân. Người tiêu dùng luôn cho rằng, xăng tăng giá sẽ đồng nghÄ©a vá»›i sá»± Ä‘á»™i giá theo của các mặt hàng khác, nhÆ° cách nói của các chuyên gia là “tác Ä‘á»™ng vòng hai” đến lạm phát của giá xăng dầu.

Giá xăng, dầu tăng kéo theo giá vận chuyển hàng hóa tăng, chi phí đầu vào của doanh nghiệp tăng, từ Ä‘ó giá hàng hóa tiêu dùng cÅ©ng tăng. Đó là chÆ°a kể đến tình trạng thường diá»…n ra là kiểu tăng giá “tát nÆ°á»›c theo mÆ°a” của tiểu thÆ°Æ¡ng trong nÆ°á»›c.

Trong lúc Ä‘ó, giữa bối cảnh kinh tế tăng trưởng chậm chạp nhÆ° hiện tại, phần lá»›n người dân bị Ä‘è nặng gánh nặng chi tiêu do thu nhập giảm sút.

Dá»… dàng quan sát thấy phản ứng của người tiêu dùng trên các mạng xã há»™i đối vá»›i quyết định tăng giá xăng dầu lần này.

Trong khi má»™t số người bày tỏ quan Ä‘iểm thẳng thắn thì má»™t số người dùng internet khác lại sá»­ dụng cách phổ biến là “chế” lại lời các bài hát hay thÆ¡ ca để bày tỏ ý kiến của mình. Những hình thức trào phúng này lan truyền trong cá»™ng đồng mạng, ở má»™t mức Ä‘á»™ nào Ä‘ó cho thấy phản ứng tiêu cá»±c của người tiêu dùng vá»›i chính sách.

Việc Ä‘iều chỉnh má»™t số mặt hàng được trợ giá tiến dần đến giá thị trường là cần thiết và không tránh khỏi, nhÆ°ng thiết nghÄ©, các cÆ¡ quan chức năng cần có những lý giải cụ thể và minh bạch hÆ¡n cho thị trường: Quỹ bình ổn giá Ä‘ang còn bao nhiêu? Mức lá»—/lãi hiện tại của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu? Vì sao biên Ä‘á»™ tăng giá được ná»›i rá»™ng trong lần Ä‘iều chỉnh này? Mức tác Ä‘á»™ng đến chỉ số giá tiêu dùng ra sao? Qua Ä‘ó sẽ tạo được sá»± đồng thuận giữa cÆ¡ quan Ä‘iều hành và người tiêu dùng trong nÆ°á»›c.
 

Nguồn tin: stockbiz