Bất chấp sự sụt giảm gần đây của giá dầu thô do tình trạng gián đoạn xuất khẩu của Ả Rập Xê-út thấp hơn dự kiến, rủi ro phía nguồn cung vẫn ở mức cao, và không chỉ ở Trung Đông, các nhà phân tích tại Ngân hàng ING cũng cho biết vào thứ Ba.
Giá dầu đã giảm vào thứ Sáu và thứ Hai, với dầu thô Brent rơi xuống mức 100 USD/thùng từ mức 108 USD/thùng đạt được vào đầu tuần trước sau khi Ả Rập Xê-út đóng cửa đường ống chủ chốt giúp né tránh Eo biển Hormuz.
Tuy nhiên, các lô hàng của Ả Rập Xê-út qua Hormuz cao hơn dự kiến đã làm dịu bớt những lo ngại về nguồn cung, trong khi niềm hy vọng không bao giờ tắt về một bước đột phá ngoại giao cũng gây sức ép lên giá dầu vào cuối tuần trước và đầu tuần này.
Tuy nhiên, vào sáng thứ Ba, giá dầu đã đảo chiều và tăng điểm trước thềm phiên họp Đại hội đồng Liên Hợp Quốc mà nhiều người hy vọng sẽ mang lại một số tiến triển về các cuộc đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran.
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent đã đe dọa "đình chỉ hoạt động" các hãng hàng không Iran kể từ thứ Tư, bằng cách yêu cầu các sân bay từ chối tiếp nhiên liệu và bán vé cho họ, trong bước leo thang lời nói mới nhất trong cuộc chiến Mỹ - Iran.
"Chúng tôi làm điều đó như thế nào? Đó là nếu họ hạ cánh, bạn không thể cung cấp nhiên liệu cho họ. Bạn không thể cung cấp cho họ dịch vụ hạ cánh, bạn không thể bán vé cho họ, nếu không bạn sẽ bị loại khỏi hệ thống đồng đô la," Bessent phát biểu trên CNBC trong động thái phô trương sức mạnh mới nhất của Mỹ đối với Iran.
Thị trường rõ ràng vẫn đang cân nhắc giữa hy vọng đàm phán hòa bình với tình trạng gián đoạn nguồn cung đang diễn ra, các chiến lược gia hàng hóa Warren Patterson và Ewa Manthey của ING cho biết trong một bản tin vào đầu ngày thứ Ba.
"Rủi ro phía nguồn cung vẫn duy trì ở mức cao," các chiến lược gia cho biết, đồng thời lưu ý mối lo ngại về nguồn cung mới xuất phát từ Libya, nơi một nhóm vũ trang hôm thứ Hai đã đóng cửa một van trên đường ống nối mỏ dầu lớn nhất, Sharara, với cảng xuất khẩu Zawiya. Kết quả là, sản lượng tại mỏ này đã bị cắt giảm xuống còn khoảng 127.000 thùng/ngày (bpd), từ mức khoảng 340.000 bpd trước khi xảy ra sự cố.
Nguồn tin: Xangdau.net
