Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Khó hiểu giá xăng

Cho dù cÆ¡ quan quản lý Nhà nước chưa “gật” trước đăng ký Ä‘iều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu cá»§a các doanh nghiệp đầu mối song xem ra khó có thể trì hoãn thêm. Lý do mà các doanh nghiệp đầu mối đưa ra để Ä‘òi tăng giá xăng dầu vẫn là họ Ä‘ang lá»— nặng vì giá xăng dầu nhập khẩu liên tục tăng cao trong nhiều ngày qua.

Trong khi Ä‘ó, má»—i lần “bật Ä‘èn xanh” cho doanh nghiệp tăng giá bán lẻ xăng dầu, cÆ¡ quan quản lý đều giải thích rằng xăng dầu cÅ©ng như các mặt hàng khác, cần phải tuân theo cÆ¡ chế thị trường, mua thấp bán thấp, mua cao bán cao...

Thoạt nhìn có thể thấy khó mà bác bỏ lý lẽ cá»§a doanh nghiệp cÅ©ng như cá»§a cÆ¡ quan quản lý. Thế nhưng, xét kỹ cÅ©ng vẫn thấy rõ sá»± khó hiểu cá»§a giá bán lẻ xăng dầu ở nước ta hiện nay.

Thứ nhất, doanh nghiệp nói họ kinh doanh theo cÆ¡ chế thị trường, tức là nhập cao thì bán cao và ngược lại. Song có Ä‘iều cho đến lúc này, giá»›i chuyên gia và dư luận vẫn thấy giá xăng dầu còn mù mờ, chưa minh bạch. Ngay cÆ¡ quan quản lý Nhà nước cÅ©ng khó biết chính xác giá nhập khẩu cÅ©ng như các yếu tố cấu thành giá thành xăng dầu bán lẻ trong nước. Chưa rõ ràng như vậy thì liệu mức lá»— mà doanh nghiệp đưa ra để từ Ä‘ó định giá bán có chính xác hay không?

Đó là chưa kể doanh nghiệp nói giá xăng dầu phải theo cÆ¡ chế thị trường nhưng trong nước Ä‘ã thá»±c sá»± có má»™t thị trường bình đẳng, minh bạch hay chưa khi mà vẫn còn má»™t doanh nghiệp chiếm tá»›i hÆ¡n 60% thị phần xăng dầu trong nước như Petrolimex?

Thứ hai, có lẽ ít quốc gia có tài nguyên dầu mỏ và xuất khẩu dầu thô vá»›i mức không hề nhỏ so vá»›i nhu cầu tiêu thụ trong nước lại có giá bán lẻ xăng dầu cao như nước ta. Tại các quốc gia mà dầu mỏ chiếm tỉ trọng lá»›n trong kim ngạch xuất khẩu cÅ©ng như GDP thì giá bán lẻ xăng dầu hầu như chỉ mang tính tượng trưng. Thậm chí, ở Venezuela, giá xăng chỉ có 0,18 USD/gallon, tức khoảng hÆ¡n 1.000 đồng/lít.

Má»™t trường hợp khác là Indonesia, giá xăng trong nước này cÅ©ng chỉ 4.500 rupiah/lít (0,49 USD/lít). Cuối tháng 3 vừa qua, khi người dân nước này phản đối dá»± luật cá»§a chính phá»§ đề nghị tăng giá xăng thêm 33%, lên 6.000 rupiah/lít (0,65 USD/lít), Quốc há»™i Indonesia Ä‘ã bác dá»± luật này. Indonesia là má»™t quốc gia xuất khẩu dầu mỏ trong khi Ä‘ây là má»™t nguồn tài nguyên cá»§a quốc gia, cÅ©ng là cá»§a toàn dân nên người dân phải được hưởng lợi.

Việt Nam có nguồn tài nguyên dầu mỏ nhưng chưa được hưởng mấy thông qua “bù giá” như nhiều quốc gia xuất khẩu dầu mỏ vẫn làm, lại còn bị Ä‘òi thá»±c thi theo cÆ¡ chế thị trường trong khi chưa thá»±c sá»± có cÆ¡ chế này nên người dân má»›i không chỉ khó hiểu mà còn “méo mặt” má»—i khi giá xăng dầu thế giá»›i tăng cao.

Nguồn tin:NLD

ĐỌC THÊM