Sở TN-MT Đà Nẵng cho hay, kho xăng dầu H182 xảy ra sá»± cố trÆ°a 30/6 Ä‘ược xây dá»±ng cách Ä‘ây gần… ná»­a thế ká»· nên hệ thống hạ tầng kỹ thuật Ä‘ã quá cÅ©.

Sáng 1/7, ông Nguyá»…n Điểu, Giám đốc Sở Tài nguyên – Môi trường Đà Nẵng cho hay vừa có báo cáo nhanh vềsá»± cố tràn dầu xảy ra tại kho xăng dầu của Chi nhánh Công ty Xăng dầu quân Ä‘á»™i tại Đà Nẵng (kho H182 cÅ©, Ä‘óng dÆ°á»›i chân Ä‘èo Hải Vân, thuá»™c phường Hoà Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu) vào trÆ°a 30/6.

Kho xăng dầu H182 xây dá»±ng cách Ä‘ây gần ná»­a thế ká»·, hiện hệ thống hạ tầng Ä‘ã quá cÅ© nên thường xuyên xảy ra sá»± cố tràn dầu. Ảnh: HC

Theo Ä‘ó, sá»± cố xảy ra tại bồn dầu số 1, cÅ©ng chính là bồn chứa từng xảy ra sá»± cố tràn dầu vào tháng 12/2008. Nguyên nhân trá»±c tiếp được xác định do vỡ van xả Ä‘áy bồn chứa gây ra sá»± cố tràn dầu vào khu vá»±c Ä‘ê bao của bồn chứa và chảy tràn dọc theo taluy âm của kho xuống bãi biển.

Đến sáng 1/7, Ä‘Æ¡n vị quản lý kho vẫn chÆ°a có báo cáo chính thức về số xăng Ä‘ã tràn ra ngoài. Tuy nhiên, theo ghi nhận của Sở TN-MT Đà Nẵng, bồn dầu số 1 có sức chứa 1.600m³, vào thời Ä‘iểm xảy ra sá»± cố Ä‘ang chứa 1.500m³ xăng A80 và đến cuối giờ chiều 30/6 thì trong bồn chỉ còn lại má»™t ít. Có nghÄ©a Ä‘ã có hàng trăm, thậm chí cả ngàn mét khối xăng tràn ra ngoài.

Các Ä‘Æ¡n vị chức năng Ä‘ã Ä‘ào hố cát, tạo bờ ngăn bằng bao cát để chứa và ngăn không cho xăng tràn ra biển, sá»­ dụng 17 bồn chứa dầu bằng cao su (10m³/bồn) và 50 thùng loại 220 lít để hút xăng vào bồn và chuyển vào bờ. Đồng thời, huy Ä‘á»™ng khoảng 30 xe chứa xăng dầu để vận chuyển xăng từ bồn chứa bị sá»± cố và Ä‘ê bao thông qua trạm cấp phát và 01 máy bÆ¡m di Ä‘á»™ng. Má»™t sà lan 4.000m³ cÅ©ng được Ä‘iều Ä‘á»™ng đến hiện trường nhÆ°ng do lượng xăng còn lại không nhiều nên chÆ°a sá»­ dụng.

Ông Nguyá»…n Điểu cho biết, đến 17h30 chiều 30/6, sá»± cố tràn dầu Ä‘ã cÆ¡ bản được ngăn chặn và xăng chÆ°a tràn xuống khu vá»±c biển thuá»™c vịnh Đà Nẵng. Tuy nhiên, Sở TN-MT Đà Nẵng vẫn bố trí lá»±c lượng giám sát chặt chẽ tại hiện trường để đề phòng và xá»­ lý kịp thời nếu xảy ra tình huống khi trời tối, nÆ°á»›c thuá»· triều lên có thể khiến má»™t phần lượng xăng thấm trong Ä‘ê cát bị sóng cuốn trôi ra vịnh. Đến sáng 1/7, công nhân Xí nghiệp Môi trường Liên Chiểu tiếp tục xá»›i cát cho xăng bốc hÆ¡i nhanh.

Ngoài nguyên nhân trá»±c tiếp kể trên, ông Nguyá»…n Điểu nhấn mạnh, nguyên nhân quan trọng nhất dẫn tá»›i sá»± cố là do toàn bá»™ hệ thống kho chứa tại Ä‘ây được xây dá»±ng từ năm 1963, tính đến nay Ä‘ã hoạt Ä‘á»™ng tá»›i… 46 năm, nên hệ thống hạ tầng kỹ thuật của kho Ä‘ã quá cÅ©. Sau sá»± cố xảy ra cuối năm ngoái, cÆ¡ quan chức năng Ä‘ã yêu cầu Ä‘Æ¡n vị chủ quản nâng cấp hệ thống kho. Sau Ä‘ó, họ báo cáo Ä‘ã cải tạo, sá»­a chữa nhÆ°ng đến nay lại tiếp tục xảy ra sá»± cố.

( Vietnamnet )