Ngày 2-10, chúng tôi vaÌ€o cá»­a hàng xăng dầu 194 của Công ty Sản xuất ThÆ°Æ¡ng mại Xuất nhập khẩu Tây Nam trên đường Hoàng Văn Thụ (quận Phú Nhuận, TP.HCM) hỏi mua xăng A95. Các nhân viên đều lắc đầu bảo không bán. Hỏi thêm về lý do tại sao không bán thì nhân viên không trả lời và khuyên nên đổ xăng A92 vì hai loại này… nhÆ° nhau.

"Kiếm xăng A95 khó quá"

Má»™t tháng trở lại Ä‘ây, tình trạng cây xăng thông báo xăng A95 hết hàng hoặc viện cá»› nhân viên ít và khuyên người dân chuyển sang mua xăng A92 khá phổ biến. Thậm chí nhiều cây xăng bỏ hẳn trụ bÆ¡m xăng A95. Điều này khiến nhiều người dân bức xúc.

Chị Quỳnh Hoa ở quận Thủ Đức phản ánh, ba tuần gần Ä‘ây việc mua xăng A95 của chị trở nên khó khăn hÆ¡n. “Cách Ä‘ây ba bữa (1-10), tôi đến cá»­a hàng xăng dầu số 195 trên đường Nguyá»…n Văn Trá»—i để đổ xăng A95 thì cây xăng này không bán. Còn trÆ°á»›c Ä‘ó cỡ hai tuần, khó khăn lắm tôi má»›i tìm được má»™t cây xăng trên đường Nguyá»…n Hữu Cảnh có bán xăng A95. Dù cây xăng này có đến sáu trụ bÆ¡m nhÆ°ng chủ yếu dùng để bán A92, chỉ có má»™t trụ bÆ¡m bán A95 nên tôi phải mất thời gian đợi má»›i mua được. Việc mua xăng A95 lúc trước rất dá»… dàng nhÆ°ng không hiểu sao gần má»™t tháng nay tôi thấy rất khó khăn” - chiÌ£ kể. ViÌ€ lý do này, chị Hoa bất đắc dÄ© phải chuyển sang dùng xăng A92 cho chiếc xe máy tay ga của miÌ€nh.

Má»™t cây xăng trên đường Nguyá»…n Văn Trá»—i, TP.HCM ngÆ°ng bán xăng A95. Ảnh: HTD

Cùng cảnh ngá»™, chị Thu Minh, nhà ở quận 2, cho biết cách Ä‘ây gần má»™t tuần, chị đến cây xăng trên đường Nguyá»…n Duy Trinh (quận 2) thì thấy treo biển “Hết xăng A95”. Khi chiÌ£ trở laÌ£i vaÌ€o ngày 2-10 thiÌ€ họ Ä‘ã tạm nghỉ bán tất cả mặt hàng nhÆ°ng không có thông báo rõ ràng.

Trao đổi vá»›i Pháp Luật TP.HCM, ông Phạm Quang Huy, cá»­a hàng trưởng cá»­a hàng xăng dầu số 195 (Công ty Tây Nam), cho biết cá»­a hàng Ä‘ã tạm ngÆ°ng bán xăng A95 được hÆ¡n má»™t năm. “TrÆ°á»›c Ä‘ây chúng tôi là đại lý của Công ty Xăng dầu Quân Ä‘á»™i Khu vá»±c 4 và bán xăng A95 bình thường. Sau Ä‘ó chúng tôi chuyển sang làm đại lý của Công ty TNHH MTV Hóa dầu Quân Ä‘á»™i (Mipec). Do Mipec không nhập nên chúng tôi không kinh doanh xăng A95 nữa. HiêÌ£n cá»­a hàng chỉ kinh doanh xăng A92 và dầu DO” - ông nói.

CÅ©ng theo ông Huy, không có khách hàng nào phàn nàn vêÌ€ việc tạm ngÆ°ng bán xăng A95. Về nguyên nhân nhiều cây xăng cùng hết hàng A95, ông cho rằng có thể do xăng A95 hao hụt lá»›n, trong khi mức hoa hồng các DN đầu mối chiết khấu thấp nên nhiều đại lý không mặn mà bán nữa.

Hao hụt lá»›n nên ngại nhâÌ£p?

Khi chúng tôi trao Ä‘ổi, má»™t đại diện của Mipec Ä‘ã phản ứng laÌ£i lý do Mipec không nhập xăng A95 nên đại lý mới ngÆ°ng bán mặt hàng naÌ€y. “Chúng tôi là đầu mối cung cấp hàng cho đại lý. Đại lý đăng ký vá»›i Sở Công ThÆ°Æ¡ng TP.HCM sẽ bán mặt hàng gì. Nếu đăng ký bán A95, họ phải nhập A95. Việc đăng ký thì Mipec không can thiệp nhÆ°ng vẫn có đủ A95 và A92 để cung cấp cho khách hàng” - ông cho biết.

Tuy nhiên, viÌ£ naÌ€y cÅ©ng thừa nhận sức tiêu thụ xăng A95 ở các đại lý hiện rất chậm, hàng tồn nhiều. “Giá xăng A95 nhập khá cao nên má»™t số đầu mối Ä‘ang bị đứt nguồn tạm thời. Có đầu mối nhập Ä‘ến mấy ngàn mét khối A95 về nhÆ°ng mấy tháng sau chÆ°a bán hết. A95 là loại xăng khá nhẹ, để lâu khả năng bay hÆ¡i cao, hao hụt nhiều nên má»™t số cá»­a hàng haÌ£n chế nhâÌ£p. Từ Ä‘ây dẫn đến tình trạng thị trường khan hiếm A95” - viÌ£ naÌ€y nói thêm.

Ông Trần Ngọc Năm, Phó Tổng Giám đốc Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), cũng nhâÌ£n Ä‘iÌ£nh mức tiêu thụ xăng A95 trên thÆ°Ì£c tế Ä‘ang giảm Ä‘áng kể. “Việc giảm số lượng trụ bÆ¡m A95 có thể xuất phát từ nhu cầu của người dân muốn choÌ£n loaÌ£i xăng phuÌ€ hÆ¡Ì£p hÆ¡n theo tiÌ€nh hiÌ€nh thiÌ£ trÆ°Æ¡Ì€ng. Khi sức tiêu thụ thấp, DN giảm lÆ°Æ¡Ì£ng haÌ€ng là Ä‘iều dá»… hiểu. Ví duÌ£, nếu sản lượng xăng A95 bán ra thấp thì người bán phải cÆ¡ cấu lại chứ không thể đầu tÆ° nhiêÌ€u vaÌ€o mặt hàng ít người mua. Ngược lại, nếu khu vá»±c nào tiêu thụ A95 lá»›n thì DN sẽ đầu tÆ° nhiều trụ bÆ¡m. ĐiêÌ€u quan trọng chính là sức tiêu thụ” - ông nói.

“Tuy nhiên, Petrolimex xác định vẫn có thị trường cho A95. Dù sức tiêu thụ có thể giảm nhÆ°ng chúng tôi không bị phụ thuá»™c và vẫn nhập theo Ä‘úng kế hoạch” - ông Năm khẳng định.

Sản lượng xăng A95 chỉ bằng 1/4 so với A92

Ông Nguyá»…n Hoài Giang, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Lọc hóa dầu Bình SÆ¡n, Ä‘Æ¡n vị quản lý nhà máy Dung Quất, cho biết hiện sản lượng xăng A95 cung ứng ra thị trường khoảng 60.000 m³/tháng, trong khi Ä‘ó sản lượng xăng A92 lên tá»›i 250.000 m³/tháng.

“Công suất của nhà máy Dung Quất đối vá»›i mặt hàng xăng A95 có thể lên Ä‘ến 150.000 m³, gần gấp ba hiện nay. Tuy nhiên, do thị trường chỉ tiêu thụ ở mức trên nên nhà máy chÆ°a dám nâng công suất” - ông Giang nói.

SH, Dylan, Piagio… nên duÌ€ng A95

A95 là loại xăng cao cấp, chống kích nổ, giúp Ä‘á»™ng cÆ¡ hoạt Ä‘á»™ng trÆ¡n tru. Các loại xe tay ga cao cấp nhÆ° SH, Dylan, @, Air Blade hay Piagio, do có tỉ lêÌ£ nén cao (trên 10:1) thiÌ€ dùng A95 thích hợp hÆ¡n. Riêng hãng Piagio, trong các tài liệu về thông số kỹ thuật, vẫn thường xuyên khuyên khách hàng chọn xăng A95 để máy ít nóng, vận hành maÌ£nh vaÌ€ êm.

CoÌ€n các loại xe máy thông dụng nhÆ° Dream, Jupiter, Nouvo, Wave…, do có tỉ số nén thấp hÆ¡n (7:1 đến 10:1) nên có thể dùng xăng A92 Ä‘ể bảo Ä‘ảm tính kinh tế.

Sở Công ThÆ°Æ¡ng vào cuá»™c ngay

Chiều 2-10, ông Huỳnh Khánh Hiệp, Phó Giám đốc Sở Công ThÆ°Æ¡ng TP.HCM, đề nghị báo Pháp Luật TP.HCM cung cấp tên, địa chỉ các cây xăng tạm ngÆ°ng hoặc không bán xăng A95. Ông Hiệp cho biết sẽ cá»­ Ä‘á»™i quản lý thị trường kiểm tra ngay tình traÌ£ng này và có ý kiến chính thức. Theo ông, việc DN tạm ngÆ°ng bán má»™t mặt hàng về nguyên tắc phải có báo cáo lên Sở, giải thích lý do vì sao không bán.

Nguồn tin: phapluattp