Nexco-Central sẽ đầu tÆ° vào đường cao tốcViệc triệt phá đường dây buôn lậu xăng dầu này sẽ mở hÆ°á»›ng cho các cÆ¡ quan chức năng tiếp tục mở rá»™ng Ä‘iều tra các vi phạm trong hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh tạm nhập, tái xuất, má»™t lÄ©nh vá»±c được Ä‘ánh giá là Ä‘ang bị lợi dụng để kinh doanh trốn thuế.

Tổng cục Hải quan sẽ báo cáo Bá»™ Tài chính để Bá»™ kiến nghị Chính phủ, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°a loại hình kinh doanh tạm nhập, tái xuất vào hoạt Ä‘á»™ng có Ä‘iều kiện, không thể để thông thoáng nhÆ° hiện nay. Chúng tôi cho rằng, chỉ nên cho tạm nhập, tái xuất vá»›i những thị trường không có đường biển nhÆ° Lào, Campuchia. Còn vá»›i các thị trường có đường vận tải biển, thì không nên cho tạm nhập, tái xuất qua Việt Nam, nhằm tránh bị lợi dụng buôn lậu, gây tổn hại cho các DN làm ăn chân chính.

Tạm nhập, nhÆ°ng không tái xuất

Vào lúc 20 giờ ngày 28/7, Hải Ä‘á»™i Kiểm soát trên biển khu vá»±c miền Trung (Hải Ä‘á»™i 2), thuá»™c Đội Kiểm soát chống buôn lậu khu vá»±c miền Trung (Đội 2), Cục Điều tra chống buôn lậu, cùng các Ä‘Æ¡n vị chức năng của Tổng cục Hải quan Ä‘ã bắt quả tang tàu Giang Châu 01 (quốc tịch Campuchia) Ä‘ang tổ chức bÆ¡m xăng trái phép sang 3 tàu Hoàng SÆ¡n 09, Hoàng SÆ¡n 02 và Minh Châu 08, đều của Công ty TNHH Hoàng SÆ¡n, có trụ sở tại Thanh Hóa. 23 đối tượng, trong Ä‘ó có 9 đối tượng mang quốc tịch Trung Quốc và 14 đối tượng có quốc tịch Việt Nam Ä‘ã bị bắt giữ.

Vào thời Ä‘iểm bị bắt quả tang, tàu Giang Châu 01 Ä‘ang chở khoảng 1.500 tấn xăng, có trị giá khoảng 40 tá»· đồng. Ước tính, số tiền thuế mà lô hàng này phải ná»™p, nếu nhập khẩu theo đường chính ngạch, gồm thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, khoảng 10 tá»· đồng. Theo báo cáo, các đối tượng tham gia vụ buôn lậu này Ä‘ã lợi dụng việc mua xăng tại Việt Nam dÆ°á»›i hình thức tạm nhập tái xuất, nhÆ°ng thay vì vận chuyển về Trung Quốc thì bán lại cho các đối tác ngay tại Việt Nam để hưởng lợi.

Lượng xăng được bÆ¡m từ tàu Giang Châu 01 sang 3 tàu nhỏ khi bị bắt quả tang vốn thuá»™c lô hàng có khối lượng 1.420 tấn xăng dầu (theo khai báo tại tờ khai hải quan), được Công ty TNHH má»™t thành viên Xăng dầu Hàng không (Vinapco) kinh doanh dÆ°á»›i hình thức tạm nhập tái xuất theo hợp đồng được ký vá»›i Công ty Hồng Phát (trụ sở tại Bắc Hải, Quảng Tây, Trung Quốc). Lô hàng xăng tạm nhập tái xuất này cÅ©ng Ä‘ã được Vinapco làm xong thủ tục xuất khẩu tại Chi cục Hải quan VÅ©ng Áng (Hà TÄ©nh), Ä‘ã được hải quan niêm phong, kẹp chì và bá»™ Ä‘á»™i biên phòng địa phÆ°Æ¡ng Ä‘óng dấu trong hồ sÆ¡ để tàu xuất cảnh.

Đây là lần đầu tiên má»™t vụ buôn lậu xăng dầu có quy mô lá»›n thông qua hình thức tạm nhập tái xuất bị bắt quả tang. TrÆ°á»›c Ä‘ó, việc theo dõi Ä‘ã được Hải Ä‘á»™i 2, Đội 2 tiến hành và phát hiện, các đối tượng buôn lậu hoạt Ä‘á»™ng từ rất lâu, tần suất hoạt Ä‘á»™ng trung bình 4 chuyến/tháng, có thời Ä‘iểm lên đến 6 - 7 chuyến/tháng. Theo thông tin được cung cấp từ phía Vinapco, kể từ khi công ty này tham gia kinh doanh xăng theo phÆ°Æ¡ng thức tạm nhập, tái xuất, khối lượng xăng được cung ứng theo hình thức này là 2.000 m3 (tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 1.300 tấn). Khối lượng hàng bị gian lận do lợi dụng hình thức này sẽ còn cao hÆ¡n, bởi Vinapco chỉ là 1/14 đầu mối nhập khẩu xăng dầu.

Do tính chất đặc biệt của mặt hàng xăng dầu trong an ninh năng lượng, cÅ©ng nhÆ° chênh lệch lá»›n về thuế suất thuế nhập khẩu mặt hàng xăng theo đường chính ngạch (hiện ở mức 12%, trong khi nếu là hàng tạm nhập tái xuất, thì không phải chịu thuế nhập khẩu) và dấu hiệu mở rá»™ng hoạt Ä‘á»™ng của các đối tượng, Cục Điều tra chống buôn lậu, Tổng cục Hải quan Ä‘ã quyết định thành lập chuyên án XD 612.

Buôn lậu bài bản

Ngay sau khi bắt quả tang, Hải Ä‘á»™i 2 phối hợp vá»›i Hải Ä‘á»™i 1 (Hải Ä‘á»™i Kiểm soát trên biển khu vá»±c miền Bắc) Ä‘ã tiến hành đấu tranh, nhằm làm rõ hành vi phạm pháp của các đối tượng và phát hiện thêm rất nhiều vấn đề liên quan đến hoạt Ä‘á»™ng buôn lậu xăng dầu này. Đó là việc tàu Giang Châu 01 có tá»›i hai hồ sÆ¡ khác nhau mang tên Giang Châu 01 vá»›i quốc tịch Campuchia và Hồng Phát 68 vá»›i quốc tịch Trung Quốc được cất giữ ngay trên tàu.

Ông Nguyá»…n Văn Quý, Phó cục trưởng Cục Điều tra chống buôn lậu cho biết, cÆ¡ quan chức trách Ä‘ang nghi ngờ, các đối tượng lập hồ sÆ¡ tàu giả để qua mặt các cÆ¡ quan hữu quan trong quá trình vận chuyển hàng. Thủ Ä‘oạn của các đối tượng buôn lậu là mua tàu cÅ© về, dùng nhiều giấy tờ giả trong quá trình vận chuyển hàng tạm nhập tái xuất, nhằm hợp lý hoá thời gian vận chuyển hàng từ cảng ở Việt Nam về tá»›i cảng tại Phòng Thành (Trung Quốc), để tránh bị phát hiện là má»™t tàu tần suất hoạt Ä‘á»™ng liên tục. Trong khi rất có thể, tàu chở xăng dầu thuá»™c diện tạm nhập tái xuất này Ä‘ã không hề cập cảng Trung Quốc.

“Để phục vụ hành vi buôn lậu hàng tạm nhập tái xuất, cÅ©ng không loại trừ khả năng, các đối tượng trong đường dây Ä‘ã lập các công ty ở Trung Quốc nhằm ký hợp đồng theo hình thức kinh doanh tạm nhập tái xuất vá»›i các đối tác Việt Nam, nhÆ°ng thá»±c chất là không xuất khẩu sang Trung Quốc mà bán trở lại cho DN Việt Nam để kiếm lời”, ông Quý nói.

Việc bắt quả tang hành vi buôn lậu xăng dầu thông qua hình thức tạm nhập tái xuất cÅ©ng được ông Nguyá»…n Văn Cẩn, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan cho là “không dá»… dàng, nếu không có sá»± chuẩn bị chu Ä‘áo và bất ngờ tá»›i phút chót, khiến đối tượng không kịp trở tay”. Lý do là, xăng dầu là mặt hàng có giá trị cao, nên các đối tượng buôn lậu có rất nhiều thủ Ä‘oạn đối phó tinh vi. HÆ¡n nữa, nếu các mặt hàng khác còn phân biệt ngay được lô hàng này vá»›i lô hàng khác thông qua tính năng, màu sắc, hình dáng, thì vá»›i xăng dầu, không thể phân biệt xăng má»›i mua hay Ä‘ã có từ trÆ°á»›c Ä‘ó và khó chứng minh được hành vi buôn lậu, nếu không bắt quả tang lúc Ä‘ang bÆ¡m hàng.

“Mặt khác, công ty tham gia buôn lậu vá»›i mặt hàng xăng dầu tạm nhập tái xuất cÅ©ng có luôn chức năng kinh doanh xăng dầu ở thị trường ná»™i địa, vì thế có quyền bán lẻ xăng dầu cho các tàu Ä‘ánh cá trên biển. Các đối tượng buôn lậu cÅ©ng luôn sẵn sàng bá»™ chứng từ Ä‘ã Ä‘óng dấu sẵn, để có thể Ä‘iền ngay thông tin về nguồn gốc xăng dầu Ä‘ang chở trên tàu, nếu không bị ‘bắt tận tay, day tận mặt’ khi Ä‘ang bÆ¡m hàng”, ông Cẩn nói.

Đây cÅ©ng là lý do chuyên án XD 612 khi xuất phát Ä‘ã phải vòng vèo từ Quảng Ngãi ra Hải Phòng rồi quay lại khu vá»±c giáp ranh Thanh Hoá và Nam Định để phá án. Lá»±c lượng chức năng Ä‘ã chia thành 5 mÅ©i tiếp cận má»›i có thể bắt quả tang hoạt Ä‘á»™ng phạm pháp của nhóm buôn lậu này. TrÆ°á»›c Ä‘ó, việc trinh sát Ä‘ã được tiến hành hàng tháng trời, kèm vá»›i việc thá»±c địa hiện trường, để đảm bảo bất ngờ và bí mật khi áp sát, bắt quả tang hành vi buôn lậu.

Ngay khi bắt giữ hàng và phÆ°Æ¡ng tiện, Tổng cục Hải quan Ä‘ã tăng cường cán bá»™, viên chức hải quan để xác minh các vấn đề liên quan về nguồn gốc, canh giữ hàng hoá phục vụ công tác Ä‘iều tra.

Nguồn tin: baodautu.vn