Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Minh bạch chuyện lỗ, lãi kinh doanh xăng dầu

Há»™i thảo “Điều hành giá xăng dầu ở Việt Nam hiện nay” do Bá»™ Tài chính chá»§ trì diá»…n ra tại Hà Ná»™i hôm qua (20/9) Ä‘ã thu hút được sá»± quan tâm cá»§a các cÆ¡ quan quản lý nhà nước, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu và cả dư luận. 

Bá»™ trưởng Tài chính Vương Đình Huệ cho biết, trên cÆ¡ sở những ý kiến cá»§a các đại biểu tham dá»± há»™i thảo, các cÆ¡ quan quản lý nhà nước sẽ có những kiến nghị vá»›i Chính phá»§ về cÆ¡ chế Ä‘iều hành giá xăng dầu cho hợp lý.


Không chấp nhận lá»— do chá»§ quan

Nghị định 84/2009/NĐ-CP ban hành từ 15/10/2009 khẳng định thị trường hóa kinh doanh xăng dầu có sá»± quản lý cá»§a Nhà nước, theo Ä‘ó doanh nghiệp được quyết định giá bán lẻ. Tuy nhiên sau gần 2 năm, quy định này vẫn chưa thá»±c hiện, gây nhiều bất cập, khó khăn trong Ä‘iều hành và hoạt động cá»§a doanh nghiệp. 

 

Quang cảnh hội thảo. Ảnh: Tuấn Anh - TTXVN


Nói về chuyện lá»— lãi cá»§a doanh nghiệp, Tổng giám đốc Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) Bùi Ngọc Bảo rất bức xúc vì theo ông, má»™t số nhà hoạch định chính sách thường chỉ nêu giá dầu thô trên thế giá»›i giảm nhưng lại không làm rõ thá»±c tế là giá xăng, dầu thành phẩm không diá»…n biến cùng chiều vá»›i giá dầu thô: "Nhiều thời Ä‘iểm, giá dầu thô giảm nhưng giá xăng dầu thành phẩm lại tăng rất cao. Nếu không làm rõ Ä‘iều này, dư luận trong nước sẽ rất dá»… hiểu nhầm là giá xăng dầu trong nước thường “tăng nhanh, giảm chậm”". Đại diện Petrolimex còn cho biết: Từ đầu năm tá»›i nay, Petrolimex Ä‘ã lá»— 1.800 tá»· đồng và nếu cÆ¡ chế giá xăng dầu tiếp tục vận hành như hiện nay thì tháng 9/2011 sẽ lá»— khoảng 200 tá»· đồng...

Phó Tổng giám đốc PV Oil Lê Xuân Trình đề nghị Chính phá»§ cho phép Ä‘iều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu kịp thời, phù hợp vá»›i Nghị định 84/2009/NĐ-CP để đảm bảo các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đủ bù đắp chi phí, giá vốn và kinh doanh có lãi trong thời gian tá»›i. PV Oil đề nghị Chính phá»§ xem xét há»— trợ hoặc có chính sách Ä‘iều hành vÄ© mô để đảm bảo các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng, dầu mua được USD theo giá niêm yết để thanh toán LC nhập khẩu xăng dầu đảm bảo nhu cầu tiêu thụ trong nước. Ngoài ra, Bá»™ Tài chính nên xem xét áp dụng mức trần thù lao cho các đại lý, tổng đại lý phù hợp để hạn chế cạnh tranh nhằm đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định, tăng mức chi phí kinh doanh xăng dầu trong giá cÆ¡ sở từ 600 đồng/lít (400 đồng/kg đối vá»›i dầu FO) lên 860 đồng/lít. Theo PV Oil, do các đơn vị đầu mối kinh doanh xăng, dầu không được tăng giá bán lẻ trong nước để thá»±c hiện nhiệm vụ bình ổn giá thị trường theo chỉ đạo cá»§a Chính phá»§ nên Nhà nước cần có biện pháp xá»­ lý các khoản lá»— phát sinh trong 6 tháng đầu năm 2011. 

Trả lời báo giá»›i xung quanh việc doanh nghiệp kêu về chuyện lá»— lãi, người đứng đầu Bá»™ Tài chính nhấn mạnh: “Bá»™ Tài chính sẽ làm rõ việc doanh nghiệp “than” má»™t cách cụ thể xem lá»— ở mặt hàng nào, mức lá»— ra sao... Khi nào có tài liệu đầy đủ, Bá»™ Tài chính sẽ phúc tra và công bố. Bá»™ Tài chính và người dân chỉ chia sẻ khó khăn cá»§a doanh nghiệp nếu việc kinh doanh bị lá»— là do lý do khách quan. Chứ không chấp nhận việc bị lá»— do yếu tố chá»§ quan cá»§a doanh nghiệp”. 

Can thiệp vào giá xăng dầu để kiềm chế lạm phát

Ông Nguyá»…n Tiến Thỏa, Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bá»™ Tài chính) thừa nhận: CÆ¡ chế Ä‘iều hành giá xăng dầu trong nước chưa hoàn toàn được vận hành theo cÆ¡ chế thị trường. Nhà nước vẫn phải can thiệp vào giá xăng dầu bằng cả các biện pháp kinh tế và biện pháp hành chính để giữ ổn định giá như giảm thuế nhập khẩu, sá»­ dụng Quỹ bình ổn giá… “Sở dÄ© như vậy do có nguyên nhân khách quan là tình hình lạm phát tăng cao, nếu để giá xăng dầu trong nước tăng liên tục theo giá thế giá»›i sẽ tác động đẩy mặt bằng giá tăng nên phải có sá»± can thiệp cá»§a Nhà nước”, ông Thỏa nhấn mạnh.

Đại diện Cục Quản lý giá cho rằng: Việc Ä‘iều hành giá như vậy chỉ là những biện pháp tình thế và sẽ tạo ra những khó khăn nhất định cho sản xuất, kinh doanh, làm cho hệ thống giá không phản ánh Ä‘úng giá trị thị trường và tạo cÆ¡ há»™i cho nạn buôn lậu xăng dầu hoạt động. Tuy nhiên, các biện pháp này lại có tác dụng tích cá»±c đối vá»›i việc kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vÄ© mô, đảm bảo an sinh xã há»™i.

Tại há»™i thảo, phần lá»›n các doanh nghiệp đều cho rằng: Vấn đề quan trọng nhất là cần đổi má»›i phương thức can thiệp cá»§a Nhà nước đối vá»›i doanh nghiệp nhập khẩu và kinh doanh xăng dầu. Theo Bá»™ trưởng Vương Đình Huệ, chúng ta chưa thể thả nổi hoàn toàn giá xăng dầu theo thị trường. “Thá»­ hình dung thị trường hoàn toàn tá»± do và sẽ ra sao nếu 3 công ty xăng dầu lá»›n chiếm 90% thị phần trong nước là Petrolimex, PV Oil và Saigon Petro Ä‘i Ä‘êm vá»›i nhau. Thị trường sẽ thế nào nếu ở má»™t nÆ¡i nào Ä‘ó, người ta không có quyền lá»±a chọn mua xăng dầu cá»§a nhà phân phối này hay nhà phân phối khác”, ông Huệ nhấn mạnh.

Theo Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính, chúng ta phải kiên trì Ä‘iều hành giá theo cÆ¡ chế thị trường có sá»± quản lý cá»§a Nhà nước, tuy nhiên lá»™ trình liều lượng phải thích hợp vá»›i mục tiêu cá»§a Nhà nước và kinh tế vÄ© mô, kiềm chế lạm phát, bảo đảm an sinh xã há»™i trên cÆ¡ sở minh bạch về chính sách và minh bạch về thông tin. Vì thế, mặc dù chúng ta không quay trở lại thời kỳ bao cấp như trước Ä‘ây nhưng vẫn phải kiên trì nguyên tắc thị trường nhưng có định hướng, có lá»™ trình phù hợp. Việc can thiệp vào giá xăng trong thời kỳ lạm phát là Ä‘iều không mong muốn nhưng vẫn phải làm.

 

TS. Vương Đình Dung - Tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu Quân đội: Nên định giá trần xăng dầu

Theo tôi, Nhà nước không nên trá»±c tiếp định giá mà có thể định hướng, Ä‘iều tiết giá cùng vá»›i doanh nghiệp. Về nguyên tắc, giá cả xăng dầu trong nước cần được xác định sao cho vừa phù hợp vá»›i giá quốc tế, vừa phù hợp vá»›i mặt bằng giá cả trong nước, bảo đảm lợi nhuận cho nhà kinh doanh, đảm bảo lợi ích chung cá»§a nền kinh tế, thuế suất đối vá»›i xăng dầu cần phải tính bằng trị số tuyệt đối và cần ổn định.

Cần kiên quyết và triệt để thá»±c hiện việc giao cho các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu và kinh doanh xăng quyết định giá mua, giá bán các mặt hàng xăng dầu. Tuy nhiên Nhà nước vẫn phải giữ vai trò định hướng và tham gia Ä‘iều tiết khi có biến động giá quốc tế. Nhà nước đặt ra mức giá trần, mức giá này có thể cho má»™t năm, hai năm tuỳ theo mục tiêu kinh tế cá»§a Nhà nước. Theo tôi, mức giá trần trong giai Ä‘oạn hiện nay nên là 1 USD/lít, trên cÆ¡ sở Ä‘ó nếu giá thế giá»›i biến động làm cho giá bán lẻ trong nước cao hÆ¡n 1 USD/lít thì Nhà nước má»›i can thiệp. Đồng thời vá»›i định giá trên 1 USD/lít, Nhà nước cÅ©ng đưa ra mức thu các loại thuế, phí quÄ© BOG vào má»™t mức thu cố định trên lít hoặc tấn ổn định cho má»™t kỳ kế hoạch (thường là má»™t năm) và tất cả các khoản thu, chi này đều thống nhất vào nguồn thu ngân sách nhà nước do Nhà nước quản lí, Ä‘iều hành. Trường hợp đặc biệt, Nhà nước má»›i cần can thiệp tăng giảm mức thu này. Theo tôi, hiện nay nên xác định tổng hợp các mức thu các loại thuế, phí, quỹ BOG là 5.000 đồng/lít (trừ thuế giá trị gia tăng). 

Tiến sỹ VÅ© Đình Ánh - Viện Kinh tế Tài chính: Loại bỏ cÆ¡ chế xin cho

Sá»± khác biệt về giá xăng dầu giữa các quốc gia chá»§ yếu do sá»± khác biệt giữa các khoản thu ngân sách từ xăng dầu, do Ä‘ó có đủ cÆ¡ sở để Chính phá»§ công bố trần giá bán lẻ xăng dầu, theo Ä‘ó vừa loại bỏ cÆ¡ chế xin cho, vừa buá»™c doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tìm kiếm lợi nhuận không dá»±a vào đề nghị tăng giá mà phải dá»±a vào giảm chi phí sản xuất kinh doanh, dá»±a vào cÆ¡ chế cạnh tranh, dá»±a vào tăng doanh thu. Căn cứ vào thá»±c tế dá»± trữ và lưu thông xăng dầu hiện nay, giá trần công bố này thá»±c hiện hàng tháng. CÆ¡ chế này sẽ buá»™c cÆ¡ quan nhà nước kiểm soát chặt doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu để tránh thất thu ngân sách nhà nước.

Nguồn tin: Baotintuc

ĐỌC THÊM