Các hãng hàng không thế giá»›i có thể chịu lá»— tá»›i 9 tá»· USD trong năm nay. (Ảnh: AFP)

Mặc dù giá dầu ở mức thấp, nhÆ°ng ngành hàng không vẫn bị tác Ä‘á»™ng, do lượng hành khách giảm 8% và nhu cầu vận tải hàng hóa bằng đường không giảm 17% trong năm 2009.

Hiệp há»™i Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) hôm 8/6 cho biết, ngành hàng không thế giá»›i có thể chịu lá»— lên tá»›i 9 tá»· USD.

Mức dá»± Ä‘oán này cao gần gấp Ä‘ôi so vá»›i Æ°á»›c tính được Ä‘Æ°a ra hồi tháng 3, cho thấy mức Ä‘á»™ ảnh hưởng của cuá»™c khủng hoảng kinh tế tài chính thế giá»›i lá»›n hÆ¡n nhiều so vá»›i giai Ä‘oạn biến Ä‘á»™ng sau cuá»™c khủng bố nhằm vào Mỹ hôm 11/9/2001.

IATA cÅ©ng Ä‘iều chỉnh Æ°á»›c tính thua lá»— trong năm 2008 từ mức 8,5 tá»· USD lên thành 10,4 tá»·.

Phát biểu tại phiên họp thường niên của IATA, Tổng Giám đốc Giovanni Bisignani, nói: "Ngành này Ä‘ang phải đối diện vá»›i khó khăn lá»›n nhất từ trÆ°á»›c tá»›i nay".

Mặc dù giá dầu ở mức thấp, nhÆ°ng ngành hàng không vẫn bị tác Ä‘á»™ng, do lượng hành khách giảm 8% và nhu cầu vận tải hàng hóa bằng đường không giảm 17% trong năm 2009.

Thêm vào Ä‘ó, đại dịch cúm A (H1N1) bùng phát tại Mexico và lan rá»™ng khắp thế giá»›i má»™t cách nhanh chóng, cÅ©ng là má»™t trong những nguyên nhân tác Ä‘á»™ng xấu tá»›i ngành này.

Theo IATA, dá»± kiến hầu hết các hãng bay sẽ báo cáo thua lá»— trong năm 2009, kể cả khu vá»±c châu Á-Thái Bình DÆ°Æ¡ng, nÆ¡i từng là Ä‘iểm sáng nhất trong ngành công nghiệp này.

IATA đề nghị chính phủ các nÆ°á»›c há»— trợ ngành hàng không bằng cách dỡ bỏ hạn chế đối vá»›i má»™t số tuyến bay, nhằm tạo Ä‘iều kiện cho các hãng hợp tác nhiều hÆ¡n.

Ông Bisignani nói: “Tá»± do hóa các đường bay chính sẽ tạo ra 24 triệu việc làm và mang lại 490 tá»· USD trong hoạt Ä‘á»™ng kinh tế”.

TrÆ°á»›c Ä‘ó, hồi tháng 3, IATA từng Ä‘Æ°a ra dá»± Ä‘oán các hãng hàng không toàn cầu có thể lá»— 4,7 tá»· USD trong năm 2009. 

( KTĐT )