Xuất khẩu từ việc mở rộng dự án đường ống TransMountain của Canada được triển khai hôm thứ Tư có thể chỉ đạt một nửa so với dự kiến của chính phủ liên bang, truyền thông Canada dẫn lời các thương nhân và công ty vận tải cho biết, do gặp phải những hạn chế về việc tải hàng cũng như tình trạng sẵn có của tàu thí điểm và tàu bồn.
Chính phủ Canada dự kiến rằng dự án mở rộng đường ống TransMountain, tiêu tốn gần 23 tỷ USD để hoàn thành, sẽ tăng gấp ba công suất của đường ống ban đầu lên 890.000 thùng/ngày từ 300.000 thùng/ngày để vận chuyển dầu thô từ vùng cát dầu Alberta đến British Columbia trên Bờ biển Thái Bình Dương.
Sau một loạt sự chậm trễ, chi phí vượt mức và thách thức pháp lý, Cơ quan quản lý năng lượng Canada (CER) hôm thứ Ba đã cấp giấy phép cuối cùng cho việc triển khai hoạt động của Dự án mở rộng Trans Mountain (TMEP), cho phép đường ống này vận chuyển dầu thô từ cảng Edmonton của Trans Mountain ở Alberta đến cảng Westridge Marine ở Burnaby, British Columbia.
Với đợt xuất khẩu đầu tiên từ dự án bắt đầu vào ngày 1 tháng 5, các thương nhân và hãng tàu đã nói với Reuters rằng những thách thức về hậu cần tại Cảng Vancouver có thể giảm một nửa hướng dẫn này, với các nguồn tin giấu tên cho biết khả năng tải 34 tàu Aframax mỗi tháng của Trans Mountain có thể là không thực tế.
Các nhà môi giới tàu nói với Reuters rằng do thiếu tàu hoa tiêu và thuyền bồn, kết hợp với các hạn chế về tải hàng, nhiều khả năng khối lượng tàu sẽ vào khoảng 20 Aframaxes, sẽ bị hạn chế tải 550.000 thùng thay vì công suất 800.000 thùng.
Rohit Rathod, nhà phân tích thị trường dầu cấp cao tại công ty theo dõi tàu Vortexa, cho biết: “Về mặt lý thuyết, họ có thể xử lý khối lượng, nhưng các dịch vụ phụ trợ hoặc thứ cấp chưa sẵn sàng cho khối lượng lớn”.
Các hạn chế về chất tải bao gồm chất tải của tàu chở dầu chỉ vào ban ngày và lịch trình dòng thủy triều.
Các dự đoán của chính phủ, hiện đang bị thách thức bởi các thương nhân, nhà phân tích và hãng môi giới tàu được Reuters phỏng vấn, dựa trên bối cảnh chi phí vượt mức lớn kể từ khi Canada mua lại dự án mở rộng đường ống từ Kinder Morgan vào năm 2018 với giá 3,3 tỷ USD, với chi phí dự án tăng thêm 20 USD tỷ kể từ đó.
Nguồn tin: xangdau.net
