Ngày 10/9, tại cuá»™c giao ban tháng 8/2012 của Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng, ông Phan Văn Chinh- Vụ trưởng Vụ Xuất nhập khẩu- cho biết: Thá»±c hiện Chỉ thị 23/CT-TTg ngày 7/9/2012 của Thủ tÆ°á»›ng, trong tháng 9, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng sẽ ban hành 3 danh mục tạm nhập tái xuất (TNTX).

Theo ông Phan Văn Chinh, sẽ cấm tạm nhập tái xuất (TNTX) các mặt hàng gây ô nhiá»…m môi trường, cụ thể là ắc quy qua sá»­ dụng, vi mạch Ä‘iện tá»­, phế liệu, hàng tiêu dùng, chân cánh gà Ä‘ông lạnh… Thời gian tạm nhập tái xuất rút từ 120 ngày xuống còn 30 ngày và chỉ được 1 lần gia hạn 15 ngày, cá»­a khẩu sẽ được kiểm soát chặt chẽ hÆ¡n để há»— trợ các cÆ¡ quan thá»±c thi trong việc kiểm tra, kiểm soát. NhÆ° vậy, thời gian TNTX các loại xăng dầu cÅ©ng phải thá»±c hiện nhÆ° đối vá»›i các loại hàng hóa khác.

Phát biểu tại giao ban, ông Phạm Đức Thắng- Phó Tổng giám đốc Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex)- cho biết: Trong năm 2012, giá xăng dầu thế giá»›i biến Ä‘á»™ng khó lường, biên Ä‘á»™ dao Ä‘á»™ng lá»›n, thể hiện qua diá»…n biến, từ cuối tháng 4 đến hết tháng 6, giá xăng dầu thế giá»›i giảm mạnh, trung bình 10%/tháng. NhÆ°ng đến ná»­a cuối tháng 7 giá bắt đầu tăng trở lại và tăng rất mạnh, khoảng 9 đến 13%, cá»™ng vá»›i nguồn Dung Quất tạm dừng hÆ¡n 20 ngày gây nên căng thẳng nguồn cung. Vì thế thị trường tháng 8 rất khó khăn. Tuy nhiên cùng vá»›i các DN đầu mối khác, Petrolimex Ä‘ã đảm bảo tÆ°Æ¡ng đối và ổn định thị trường.

Ông Thắng cho biết quan Ä‘iểm, phÆ°Æ¡ng thức TNTX là phÆ°Æ¡ng thức kinh doanh khá hiệu quả, đặc biệt là đối vá»›i các nền kinh tế mở nhÆ° Singapore, Hongkong… Trong quá trình thá»±c thi có thể có những DN lợi dụng kẽ hở pháp luật, nhÆ° hiện tượng thẩm lậu xăng dầu. Để hạn chế tình trạng này Bá»™ chủ quản cần chấn chỉnh các DN đầu mối kinh doanh xăng dầu. Còn tái xuất là làm lợi cho các DN, cho Nhà nÆ°á»›c, đồng thời Ä‘áp ứng được yêu cầu quản lý, chứ không phải vì má»™t số DN làm ăn không nghiêm túc mà chúng ta “khóa” hoạt Ä‘á»™ng này lại, nhất là hình thức tái xuất sang Lào và Campuchia, các quốc gia có quan hệ buôn bán xăng dầu vá»›i Việt Nam. Nếu chính sách khép quá nhanh thì sẽ có hại cho DN.

Đề cập đến vấn đề TNTX, Thứ trưởng Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Nguyá»…n Cẩm Tú Ä‘ã trả lời báo chí: Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã ra văn bản yêu cầu tạm dừng tạm nhập tái xuất qua đường biển, có hiệu lá»±c từ 15/8/2012. Đây là hÆ°á»›ng xá»­ lý phù hợp khi có phát sinh vụ việc gian lận thẩm lậu xăng dầu vừa qua.

Tạm nhập tái xuất xăng dầu hiện nay có hai loại thị trường. Thị trường ngoài nÆ°á»›c gồm có Lào, Campuchia, Trung Quốc. Thị trường tiêu thụ trá»±c tiếp gồm máy bay, tàu biển quốc tế, tàu biển Việt Nam Ä‘i tuyến quốc tế, doanh nghiệp khu chế xuất. Trong các loại thị trường này, chỉ có tái xuất Ä‘i Trung Quốc là khó kiểm soát nhất vì ngoài vận chuyển bằng đường bá»™, hàng tái xuất có thể Ä‘i thông qua bằng đường biển. Sau khi tái xuất xong, tàu ra biển quốc tế rồi quay trở lại ná»™i địa bán hàng, dá»… phát sinh gian lận mà cÆ¡ quan chức năng khó bắt quả tang.

Tuy nhiên, để Ä‘i đến cấm hẳn việc tạm nhập tái xuất qua đường biển thì mình Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng không thể quyết. Muốn cấm là phải có cÆ¡ sở khoa học, pháp lý, phải có lấy ý kiến các bá»™ ngành để thống nhất. Trong thời há»™i nhập, không phải thích cấm là cấm ngay được.

CÅ©ng trong buổi giao ban, ông TrÆ°Æ¡ng Quang Hoài Nam- Cục Quản lý thị trường- Ä‘ã thông tin về việc găm hàng của các cá»­a hàng xăng dầu (CHXD) trÆ°á»›c đợt 2 đợt tăng giá xăng dầu gần Ä‘ây. Cục QLTT Ä‘ã chủ Ä‘á»™ng kiểm tra 220 CHXD có hiện tượng Ä‘óng cá»­a. Trong Ä‘ó, 33 CH ở Bình DÆ°Æ¡ng, 23 CH ở Đồng Nai, 22 CH ở Hà Ná»™i, 17 CH ở TP.HCM, các tỉnh khác từ 15 CH trở xuống.

Qua kiểm tra thấy rằng, có 25 CH Ä‘ã nghỉ bán từ trÆ°á»›c Ä‘ó Ä‘ã có công văn báo cáo các Sở Công ThÆ°Æ¡ng. Có má»™t số ngừng kinh doanh do cÆ¡ quan cấp trên yêu cầu hoặc bị Ä‘ình chỉ kinh doanh trÆ°á»›c thời Ä‘iểm tăng giá. 6CH nghỉ bán do ma chay, cÆ°á»›i xin. Còn 147 CH dừng bán vá»›i lý do thiếu nguồn cung thì lá»±c lượng Quản lý thị trường sẽ thành lập Ä‘oàn kiểm tra làm rõ vấn đề này.

Nguồn tin: Baocongthuong