Từ đầu năm đến nay, giá xăng Ä‘ã tăng tổng cá»™ng 6 lần vá»›i tổng mức tăng 2.850 đồng/lít. Những ngày gần Ä‘ây, giá xăng dầu thế giá»›i giảm liên tục nhÆ°ng các doanh nghiệp (DN) nhập khẩu, kinh doanh xăng dầu trong nÆ°á»›c vẫn “án binh bất Ä‘á»™ng”. 

Giá xăng dầu thế giá»›i giảm, giá xăng trong nÆ°á»›c vẫn giữ. Ảnh: Há»’NG THÚY

Vẫn kêu lá»—

Giá dầu thô tại Mỹ hiện chỉ còn chÆ°a đến 90 USD/thùng, thấp nhất trong 2 tháng nay. Trên thị trường Singapore (thị trường cung cấp sản phẩm xăng dầu chủ yếu cho Việt Nam), giá xăng dầu cÅ©ng liên tục giảm. Đặc biệt, 10 ngày nay, giá xăng tại thị trường Singapore dao Ä‘á»™ng quanh mức 122 USD/thùng, thấp hÆ¡n so vá»›i mức 125,34 USD/thùng (giá ngày 27-8, trÆ°á»›c 1 ngày tăng giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c); giá dầu DO, dầu hỏa tại thị trường này cÅ©ng theo Ä‘à giảm của giá xăng.

 Nếu so vá»›i giá ngày 11-9 (thời Ä‘iểm các DN Ä‘òi tăng giá trên dÆ°á»›i 1.000 đồng/lít xăng dầu nhÆ°ng Bá»™ Tài chính chọn giải pháp giảm thuế nhập khẩu dầu và tăng mức trích quỹ bình ổn), hiện giá xăng dầu tại Singapore Ä‘ã giảm khoảng 3,4%-4,7%. Má»™t số tính toán cÅ©ng cho thấy 1 lít xăng RON92 giá cÆ¡ sở (đến ngày 5-10) chỉ khoảng 22.642 đồng, nghÄ©a là DN lãi khoảng 1.000 đồng/lít so vá»›i giá bán lẻ.

Làm méo mó nền kinh tế

Theo quy định hiện hành, việc tăng/giảm giá xăng dầu trÆ°á»›c tiên do các DN đề xuất. Vì vậy, các DN nhập khẩu, kinh doanh xăng dầu không dại gì tá»± “xin” giảm giá để giảm lợi nhuận. Do Ä‘ó, các cÆ¡ quan chức năng chÆ°a thúc ép thì giá bán lẻ xăng dầu chÆ°a thể giảm. Tất cả thiệt thòi đổ dồn vào người tiêu dùng và cả nền kinh tế.

Cùng quan Ä‘iểm này, TS Nguyá»…n Quang A cho rằng vá»›i Nghị định 84 về quản lý kinh doanh xăng dầu, có thể nói các DN đầu mối… muốn làm gì thì làm; có quá nhiều cách để DN lý giải việc tăng giá và chần chừ giảm giá. Cách vận hành cÆ¡ chế nhÆ° hiện nay làm méo mó hệ thống giá, méo mó nền kinh tế. Trên thế giá»›i, hiếm có quốc gia nào mà Bá»™ Tài chính, Cục Quản lý giá phải đứng ra giải thích há»™ DN má»—i khi Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu nhÆ° ở Việt  Nam. Nếu Nhà nÆ°á»›c tạo được môi trường cạnh tranh lành mạnh, giám sát tốt sá»± cạnh tranh Ä‘ó thì cÆ¡ quan quản lý không cần phải can thiệp nhÆ° hiện nay.

CÅ©ng theo các chuyên gia kinh tế, việc Ä‘Æ°a giá xăng dầu vận hành theo cÆ¡ chế thị trường, cụ thể là Ä‘iều chỉnh giảm trong thời Ä‘iểm hiện tại có ý nghÄ©a rất lá»›n đối vá»›i nền kinh tế, các DN và người tiêu dùng.