"Chúng ta Ä‘ang hi vọng Dung Quất sẽ cho ra sản phẩm chiếm thị phần lá»›n. NhÆ°ng xu thế 2-3 năm tá»›i nhà máy này cÅ©ng chỉ Ä‘áp ứng được 39% nhu cầu xăng dầu trong nÆ°á»›c nên giá trong nÆ°á»›c vẫn phải phụ thuá»™c giá thế giá»›i. Má»™t khi chuyển sang cÆ¡ chế thị trường là không thể mua cao bán thấp mãi, nếu chúng ta cứ bao cấp thì sẽ không đủ nguồn lá»±c đầu tÆ° phát triển"...

Người tiêu dùng sẽ tiếp tục phải trả giá xăng cao - Ảnh: Thanh Đạm

Liên bá»™ Tài chính - Công thÆ°Æ¡ng ngày 15-7 Ä‘ã có cuá»™c họp báo về Ä‘iều hành các giải pháp tài chính và giá xăng dầu trong nÆ°á»›c. Theo Thứ trưởng Bá»™ Tài chính Trần Văn Hiếu, thay vì giảm giá, liên bá»™ sẽ Ä‘iều chỉnh tăng thuế, cho trích quỹ bình ổn…

Nhận định giá xăng dầu thế giá»›i gần Ä‘ây, Thứ trưởng Bá»™ Tài chính Trần Văn Hiếu chỉ thừa nhận giá thế giá»›i “có xu hÆ°á»›ng giảm”. Ông Hiếu nhận định có thể giá vẫn tiếp tục giảm. Tuy nhiên dẫn con số cụ thể, ông Hiếu cho biết giá giảm thời gian qua không lá»›n. Tính bình quân 14 ngày (30-6 đến 13-7), giá dầu thế giá»›i Ä‘ã giảm 0,8- 8,6% so vá»›i bình quân giá tháng 6-2009, trong Ä‘ó giá dầu thô giảm mạnh hÆ¡n giá xăng dầu thành phẩm, đặc biệt dầu mazut giảm không Ä‘áng kể, chỉ 0,8%.

Giá vẫn thấp hÆ¡n má»™t số nÆ°á»›c

Không Ä‘Æ°a ra công thức tính cụ thể nhÆ°ng vá»›i giá bình quân 14 ngày kể trên, theo Bá»™ Tài chính, các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu không lãi từ 800-1.300Ä‘/lít/kg nhÆ° nhiều chuyên gia tính toán, thậm chí còn  lá»—. Cụ thể,  xăng Ä‘ang lá»— 179Ä‘/lít, dầu mazut lá»— 591Ä‘/kg, chỉ có diesel 0,05S lãi 136Ä‘/lít, dầu hỏa lãi 750Ä‘/lít.

Má»™t căn cứ quan trọng để tổ Ä‘iều hành đề nghị chÆ°a giảm giá xăng dầu trong nÆ°á»›c vì theo tài liệu của Bá»™ Tài chính, giá xăng dầu VN so vá»›i nhiều nÆ°á»›c vẫn rẻ hÆ¡n. Cụ thể giá diesel VN xấp xỉ Thái Lan, nhÆ°ng thấp hÆ¡n nhiều nÆ°á»›c trong khu vá»±c từ 1.191-4.888Ä‘/lít. Đặc biệt, theo Bá»™ Tài chính, giá xăng VN thấp hÆ¡n 376,5-5.647,6Ä‘/lít tùy má»—i nÆ°á»›c. Mặc dù giá xăng ở Mỹ chỉ khoảng 12.000Ä‘/lít nhÆ°ng theo ông Trần Văn Hiếu, má»™t trong những nguyên tắc Ä‘iều hành giá xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trường là đảm bảo giá bán lẻ xăng dầu tại VN tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng các nÆ°á»›c trong khu vá»±c, đặc biệt là Trung Quốc, Lào, Campuchia. Vì vậy giá hiện nay là phù hợp để khuyến khích người dân sá»­ dụng tiết kiệm, hạn chế buôn lậu xăng dầu qua biên giá»›i…

Liên bá»™ Tài chính - Công thÆ°Æ¡ng cho biết sẽ Ä‘iều chỉnh thuế nhập khẩu xăng dầu lên Ä‘úng barem tính thuế theo giá Ä‘ã công bố. NhÆ° vậy thuế xăng dầu sẽ tăng từ 5-15% tùy loại từ mức thuế xăng, diesel hiện tại là 20%, dầu hỏa 30% và dầu mazut 25%. Ngoài ra, liên bá»™ sẽ yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu tiếp tục trích 1.000Ä‘/lít đối vá»›i xăng để hoàn trả ngân sách số tiền ngân sách Ä‘ã ứng ra xá»­ lý số lá»— trÆ°á»›c Ä‘ây, tái khởi Ä‘á»™ng việc trích quỹ bình ổn giá xăng dầu để tạo nguồn lá»±c bình ổn giá khi giá tăng.

Theo ông Trần Văn Hiếu, Ä‘ây là lợi ích lâu dài vì khi quỹ bình ổn giá xăng dầu có đủ nguồn lá»±c thay vì mấy chục tỉ đồng nhÆ° hiện nay, người tiêu dùng sẽ được lợi vì quỹ sẽ bình ổn, giúp không tăng giá giật cục, gây sốc… Cuối cùng, liên bá»™ Tài chính - Công thÆ°Æ¡ng cho biết sẽ thá»±c hiện giảm giá đối vá»›i mặt hàng xăng dầu “khi nào có Ä‘iều kiện”.

Ưu tiên thu ngân sách

* Việc trích 1.000Ä‘/lít xăng trả tiền tạm ứng ngân sách làm rất lâu rồi, sao chÆ°a thấy hết? Tại sao cứ giá giảm là Nhà nÆ°á»›c tăng thuế, bắt trích trả nợ ngay trong khi chỉ cần giảm giá xăng dầu Ä‘ã giúp doanh nghiệp giảm giá thành, tăng sức cạnh tranh?

- Ông Trần Văn Hiếu: Từ 1-7-2007, giá xăng theo cÆ¡ chế thị trường. NhÆ°ng do giá thế giá»›i sau Ä‘ó liên tục tăng cao, Chính phủ yêu cầu bình ổn giá và cho doanh nghiệp tạm ứng số lá»— do giữ giá trong năm 2007 và 2008 số tiền khoảng 4.040 tỉ đồng. Do từ khi phải trích trả lại ngân sách có lúc giá dầu tăng nên Bá»™ Tài chính cho phép doanh nghiệp tạm dừng trích tiền trả. Đến nay các doanh nghiệp má»›i trả được 38% số tiền Bá»™ Tài chính Ä‘ã tạm ứng, còn lại 2.508 tỉ đồng (62%).

Má»™t số chuyên gia cho rằng lần này là cÆ¡ há»™i giảm giá xăng dầu sau nhiều đợt tăng, giúp giảm chi phí cho doanh nghiệp, toàn dân phấn khởi… Giảm giá là giải pháp tích cá»±c nhÆ°ng không lâu dài. Đừng hi vọng có giải pháp tuyệt đối thỏa mãn mọi đối tượng. Trong bối cảnh hiện nay, vì lợi ích lâu dài, Æ°u tiên hàng đầu phải là thu lại ngân sách 1.000Ä‘/lít, thu quỹ bình ổn và Ä‘iều chỉnh thuế.

* Nhiều chuyên gia tính theo chính công thức của Bá»™ ThÆ°Æ¡ng mại trÆ°á»›c Ä‘ây khẳng định các doanh nghiệp trong nÆ°á»›c Ä‘ang lãi 800-1.300Ä‘/lít. Tại sao Bá»™ Tài chính tính lại lá»—?

- Ông Nguyá»…n Tiến Thỏa (tổ trưởng tổ giám sát liên bá»™ Tài chính - Công thÆ°Æ¡ng về giá xăng dầu): Tính theo công thức của Bá»™ ThÆ°Æ¡ng mại thì nhiều người thấy không lá»—. Về cÆ¡ bản, công thức Ä‘ó có những khoản mục giống vá»›i cách tính hiện nay nhÆ°ng các cÆ¡ cấu trong Ä‘ó lại khác nhau. Ở má»—i thời Ä‘iểm các mức trong cÆ¡ cấu lại thay đổi, không thể lấy giai Ä‘oạn trÆ°á»›c áp cho cách tính giai Ä‘oạn này. NhÆ° tỉ giá khi Ä‘ó rất khác, có hÆ¡n 15.000Ä‘/USD trong khi hiện tại trên 17.000Ä‘/USD. Thứ hai chính sách Ä‘iều tiết của Nhà nÆ°á»›c má»—i giai Ä‘oạn khác nhau. Nhiều khi Nhà nÆ°á»›c lùi thuế không tăng giá. Nên không thể tính giá thế giá»›i lên là ta lên, xuống là ta xuống.

* Xăng dầu từ Dung Quất cÅ©ng Ä‘ã ra thị trường, tại sao không lấy Ä‘ó là nguồn cân bằng giúp giảm giá?

- Ông Nguyá»…n Tiến Thỏa: Chúng ta Ä‘ang hi vọng Dung Quất sẽ cho ra sản phẩm chiếm thị phần lá»›n. NhÆ°ng xu thế 2-3 năm tá»›i nhà máy này cÅ©ng chỉ Ä‘áp ứng được 39% nhu cầu xăng dầu trong nÆ°á»›c nên giá trong nÆ°á»›c vẫn phải phụ thuá»™c giá thế giá»›i. Vả lại, Chính phủ mà trá»±c tiếp là Thủ tÆ°á»›ng Nguyá»…n Tấn DÅ©ng Ä‘ã nói má»™t khi chuyển sang cÆ¡ chế thị trường là không thể mua cao bán thấp mãi. Nếu chúng ta cứ bao cấp thì sẽ không đủ nguồn lá»±c đầu tÆ° phát triển.

tuoitre