Các nhà máy lọc dầu lớn của Trung Quốc đã đình chỉ hầu hết các hoạt động xuất khẩu nhiên liệu tinh chế trong tháng 10 khi Bắc Kinh ưu tiên an ninh nguồn cung nội địa, qua đó loại bỏ thêm một nguồn cung cấp dầu diesel, xăng và nhiên liệu phản lực khỏi một thị trường toàn cầu vốn đã bị thắt chặt nghiêm trọng.

PetroChina đã hủy bỏ một số lô hàng xăng và nhiên liệu phản lực được lên lịch cho tháng 10, trong khi Zhejiang Petrochemical không lên lịch xuất khẩu trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh kéo dài một tuần của Trung Quốc, Reuters đưa tin, trích dẫn bốn người quen thuộc với vấn đề này. Bắc Kinh vẫn chưa phê duyệt xuất khẩu trong tháng 10 ngoài Hồng Kông và Ma Cao, mặc dù các lô hàng có thể tiếp tục sau khi kỳ nghỉ lễ kết thúc vào ngày 7 tháng 10 tùy thuộc vào lượng tồn kho nội địa và sản lượng của nhà máy lọc dầu.

Động thái này diễn ra sau sự sụt giảm nghiêm trọng trong tình trạng tồn kho nhiên liệu của chính Trung Quốc. Kpler ước tính lượng tồn kho dầu diesel và gasoil thương mại thấp hơn khoảng 20 triệu thùng so với các mức trước chiến tranh, trong khi lượng tồn kho xăng thấp hơn khoảng 9 triệu thùng so với ngưỡng mà Bắc Kinh muốn khôi phục trước khi cho phép xuất khẩu trở lại bình thường.

Trung Quốc đã gia tăng đáng kể xuất khẩu trong mùa hè. Dữ liệu hải quan chính thức cho thấy tổng lượng xuất khẩu sản phẩm dầu mỏ đạt 6,01 triệu tấn trong tháng 8, tăng 12,7% so với cùng kỳ năm trước và là mức cao nhất kể từ tháng 3 năm 2024, theo S&P Global. Vào thời điểm đó, các nhà máy lọc dầu Trung Quốc cho biết Bắc Kinh vẫn chưa hạn chế xuất khẩu sản phẩm sạch bất chấp nguồn cung nội địa đang thắt chặt.

Sự đảo ngược này diễn ra trong bối cảnh nguồn cung dầu diesel toàn cầu đã đang bị bóp nghẹt bởi các sự cố gián đoạn ở Trung Đông và các cuộc tấn công của Ukraine nhằm vào các nhà máy lọc dầu của Nga. S&P Global cảnh báo trong tuần này rằng các thị trường nhiên liệu châu Á có nguồn cung thặng dư hạn chế, có nghĩa là bất kỳ hạn chế nào tiếp theo đối với việc xuất khẩu dầu diesel của Mỹ sẽ làm tăng sự cạnh tranh đối với các thùng dầu từ châu Á và Trung Đông.

Trong khi đó, chính phủ Trung Quốc đã can thiệp để hạn chế tác động nội địa của giá dầu quốc tế cao, kìm hãm một phần các đợt tăng giá xăng và diesel đã được lên lịch trong tháng 9 đồng thời chỉ đạo các nhà máy lọc dầu đảm bảo nguồn cung ổn định.