Ông Nguyá»…n Mạnh Hùng, Phó Chá»§ tịch kiêm Tổng Thư ký Há»™i Tiêu chuẩn và bảo vệ ngưá»i tiêu dùng Việt Nam (Vinastas) cho rằng, doanh nghiệp, cÆ¡ sở sản xuất xăng dầu phải chịu trách nhiệm trong việc giám sát, buôn bán, kinh doanh cá»§a mình.
Ông Ä‘ánh giá như thế nào vá» hiện tượng pha chế các tạp chất và can thiệp vào quá trình sản xuất xăng dầu ở các cÆ¡ sở sản xuất ngoài thị trưá»ng hiện nay khi chưa được cÆ¡ quan chức năng cấp phép?
Mặt hàng xăng dầu được xếp vào diện hàng hóa nhạy cảm bởi nó là đầu ra cá»§a hầu hết các ngành sản xuất. Mặt hàng này cÅ©ng luôn thu hút sá»± quan tâm cá»§a ngưá»i tiêu dùng. Dưới góc độ vá» giá cả, khi xăng dầu lên thì nhanh mà xuống thì cháºm Ä‘ã làm ngưá»i tiêu dùng bức xúc.
Vá» lÄ©nh vá»±c tiêu chuẩn, Ä‘o lưá»ng, chất lượng, cÆ¡ quan chức năng thá»i gian qua cÅ©ng Ä‘ã phát hiện hàng loạt sai phạm vá» Ä‘o lưá»ng trong kinh doanh xăng dầu, móc túi ngưá»i tiêu dùng. Äặc biệt là tình trạng không ít cây xăng gắn chíp Ä‘iện tỠở các cá»™t bÆ¡m xăng, Ä‘iá»u chỉnh liá»u lượng và số lít, số tiá»n trên màn hình cá»™t bÆ¡m, móc túi ngưá»i mua cÅ©ng Ä‘ã kịp thá»i được phát hiện và xá» lý.
![]() |
Các cÆ¡ sở sản xuất xăng dầu chui bên ngoài Ä‘ang pha tạp chất lẫn vào xăng dầu (Ảnh: TTO) |
Hiện tượng pha xăng vá»›i trị số octan thấp vào loại xăng có trị số octan cao, để bán vá»›i giá cá»§a xăng có trị số octan cao diá»…n ra phổ biến. Việc pha tạp các hóa chất vào xăng dầu kiếm lá»i bất chính…là Ä‘iá»u cần báo động hiện nay. Khi xăng dầu có chất lượng thấp, sẽ làm ảnh hưởng tá»›i độ bá»n phương tiện, động cÆ¡; lợi ích ngưá»i dân. Ảnh hưởng nghiêm trá»ng tá»›i quyá»n được an toàn, vá» tài sản và tháºm chí là ảnh hưởng tá»›i tính mạng.
Vá»›i tư cách là há»™i bảo vệ quyá»n lợi ngưá»i tiêu dùng, Vinastas lên ánh những hành vi làm sai trái cá»§a các cÆ¡ sở sản xuất, tái chế xăng dầu. Các cÆ¡ quan chức năng cần vào cuá»™c mạnh mẽ hÆ¡n nữa để xá» lý các hành vi sai phạm trong hoạt động váºn chuyển, buôn bán và kinh doanh xăng dầu.
Váºy theo ông chúng ta nên làm gì để giám sát được lá»™ trình sản xuất, váºn chuyển xăng dầu tránh tình trạng các xe bồn chở xăng dầu rẽ ngang, rẽ dá»c ăn chia vá»›i các bãi xăng dầu từ việc pha chế kiếm lá»i?
Thá»i gian gần Ä‘ây, các phương tiện thông tin đại chúng Ä‘ã phản ánh, phanh phui đưá»ng dây váºn chuyển, pha chế xăng trái phép cá»§a các cÆ¡ sở sản xuất, kinh doanh xăng dầu. cÆ¡ quan chức năng cần vào cuá»™c mạnh mẽ hÆ¡n nữa, giám sát các cÆ¡ sở hoạt động sản xuất, buôn bán xăng dầu tránh tình trạng kẻ gian phá bá» cả kẹp chì để pha xăng vá»›i các tạp chất…trước khi xăng dầu được Ä‘em đến Ä‘iểm bán lẻ.
Việc đảm bảo chất lượng xăng dầu là trách nhiệm cá»§a doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu. Các doanh nghiệp phải có các quy trình giám sát cụ thể tránh tình trạng rẽ ngang, pha tạp xăng dầu không diá»…n ra.
Doanh nghiệp phải đưa ra quy trình váºn chuyển, lá»™ trình đưá»ng Ä‘i cá»§a phương tiện, giám sát chặt chẽ thá»i gian xuất phát và thá»i gian tá»›i nÆ¡i nháºn bằng sổ nháºt trình. Không để tình trạng xe xăng dầu Ä‘i Ä‘âu là tùy ngưá»i lái.
CÆ¡ quan Báo chí vừa có loạt bài Ä‘iá»u tra vá» quy trình sản xuất xăng dầu pha tạp chất ở bãi xe Trâu Äiên trên địa bàn TPHCM. và 1 số cÆ¡ sở khác. Vá»›i tư cách là ngưá»i đứng đầu hiệp há»™i sau 1 năm triển khai luáºt bảo vệ ngưá»i tiêu dùng, ông nhìn nháºn như thế nào?
Qua tổng kết, nhìn lại má»™t năm Luáºt Bảo vệ ngưá»i tiêu dùng, kể từ khi có luáºt, hệ thống pháp luáºt vá» bảo vệ ngưá»i tiêu dùng Ä‘ã được tăng cưá»ng. Công tác tuyên truyá»n Ä‘ã có những tích cá»±c, làm thay đổi nháºn thức chung.
Việc thá»±c thi cÅ©ng Ä‘ã được cÆ¡ quan chức năng đẩy mạnh tuy nhiên để luáºt có hiệu lá»±c thiết thá»±c trong cuá»™c sống cần phải có thá»i gian nhất định. Ví dụ như Luáºt Giao thông Ä‘ã ra Ä‘á»i từ rất lâu nhưng tình trạng sai phạm, vi phạm Luât và tai nạn giao thông vẫn diá»…n ra phổ biến và ngày càng tăng.
Nói như váºy cÅ©ng không có nghÄ©a là bao biện cho độ “trá»…” cá»§a luáºt khi Ä‘i vào cuá»™c sống mà vấn đỠnào nổi cá»™m, cần xá» lý là phải làm ngay. Ví dụ hiện tượng xăng dầu pha tạp diá»…n ra phức tạp, thì cần phải có biện pháp xá» lý ngay. Ngưá»i tiêu dùng cÅ©ng không thể chỠđợi lá»™ trình, độ trá»… má»›i có biện pháp xá» lý các sai phạm.
Có vẻ như ngưá»i tiêu dùng vẫn "đơn phương " trong việc phát hiện, tố cáo sai phạm ảnh hưởng trá»±c tiếp đến quyá»n lợi cá»§a mình trong khi cÆ¡ quan chức năng lại chưa làm hết trách nhiệm cá»§a mình?
Theo tôi, chưa hẳn vụ việc nào cÅ©ng được ngưá»i tiêu dùng phát hiện và nêu ra. Cụ thể như trong vấn đỠphát hiện và kiến nghị xá» lý liên quan đến chất tạo nạc trong chăn nuôi, Vinastas Ä‘ã phát hiện được và tổ chức công bố.
Tuy nhiên, há»™i lại không phải có chức năng Ä‘i làm những công việc như váºy. Là tổ chức xã há»™i, pháp luáºt cÅ©ng tạo Ä‘iá»u kiện cho há»™i làm nhiá»u việc, tuy nhiên, má»™t Ä‘iá»u rất quan trá»ng là dù có ná»— lá»±c đến Ä‘âu thì há»™i vẫn cần có kinh phí để hoạt động. Trong khi Ä‘ó, từ khi thành láºp há»™i tá»›i nay, nhà nước chưa cấp cho há»™i má»™t đồng kinh phí nào.
Há»™i cần có các chế độ vá» lương, thưởng, phương tiện làm việc, đầu tư các phòng thí nghiệm…nhưng lại chưa được sá»± quan tâm cá»§a nhà nước. Trong khi Ä‘ó, các Ä‘òi há»i lại đặt ra vá»›i hoạt động cá»§a há»™i là phải giải quyết được các bức xúc cá»§a ngưá»i dân, Ä‘iá»u Ä‘ó là rất khó khăn và không dá»… dàng thá»±c hiện được.
Xin cảm Æ¡n ông!
Nguy hại động cÆ¡ xe Vá»›i 1 lít xăng đảm bảo chất lượng, xe máy 100 phân khối, tiêu thụ thấp nhất trên lý thuyết khoảng 1,8 lít/100km. Các xe máy 100 đến 110 phân khối trên thá»±c tế tiêu thụ khoảng 2,2 đến 2,4 lít/100 km. Xe tay ga 125 phân khối có thể tiêu thụ khoảng 2,6 đến 2,8 lít/100 km. Nếu váºn hành xe gặp hiện tượng nổ trên đưá»ng xả (nghe tiếng nổ trong ống bô), máy Ä‘ang chạy bình thưá»ng bị khá»±ng lại hay chết máy; khởi động không được,... thì Ä‘ây rất có thể là biểu hiện cá»§a xăng bị pha nước. ÄÆ°Æ¡ng nhiên, các hiện tượng trên có thể do những nguyên nhân khác. Tuy nhiên, nếu gặp phải những hiện tượng này, đối vá»›i xe máy chẳng hạn, thì hãy xả xăng trong buồng phao cá»§a bá»™ chế và kiểm tra. Dấu hiệu sản xuất hàng giả Má»™t luáºt gia có tiếng ở Hà Ná»™i cho rằng liên quan đến việc biến nước lã, tạp chất thành xăng dầu mà báo chí nêu (cụ thể là bãi xe Trâu Äiên ở quáºn Thá»§ Äức và 1 số cÆ¡ sở ở khu vá»±c xã Tam Há»™i, huyện Cá»§ Chi, TP.HCM) cần được Ä‘iá»u tra làm rõ để kết luáºn vá» hành vi vi phạm, tính chất, mức độ vi phạm để xem xét trách nhiệm, chế tài xá» lý. |
Nguồn tin: (VietQ.vn)