Việc tăng, giảm giá xăng dầu trong nước theo diá»…n biến giá thế giá»›i không còn xa lạ vá»›i doanh nghiệp (DN), cÅ©ng không bất ngá» vá»›i ngưá»i dân. Tuy nhiên, thá»±c tế vừa qua cho thấy xung quanh việc Ä‘iá»u hành giá xăng dầu còn rất nhiá»u bất cáºp.
Từ việc thẩm định lá»— lãi cá»§a DN kinh doanh xăng dầu đến hiện tượng mặt hàng này khi tăng giá thì rất "kịp thá»i", khi giảm giá lại quá cháºm gây nên nhiá»u bức xức trong dư luáºn. Diá»…n biến quanh việc Ä‘iá»u hành giá xăng, dầu thá»i gian qua Ä‘ã khiến ngưá»i tiêu dùng (NTD) đặt câu há»i: Phải chăng việc Ä‘iá»u hành giá xăng dầu còn lúng túng? Bao giá» giá xăng dầu má»›i được Ä‘iá»u hành má»™t cách hợp lý theo diá»…n biến thị trưá»ng và không gây tác động quá lá»›n đến sản xuất, kinh doanh cÅ©ng như Ä‘á»i sống cá»§a ngưá»i dân?
Có quỹ bình ổn, nhưng thiếu… tiá»n
Trước những diá»…n biến má»›i trên thị trưá»ng xăng, dầu thế giá»›i, đầu tháng 6-2009, Thá»§ tướng Chính phá»§ Ä‘ã có kết luáºn vá» việc Ä‘iá»u hành giá xăng dầu; giao Bá»™ Tài chính phối hợp vá»›i Bá»™ Công thương căn cứ giá xăng dầu thế giá»›i để tiếp tục Ä‘iá»u chỉnh giá bán xăng, dầu trong nước theo nguyên tắc thị trưá»ng, nhưng không gây tác động ảnh hưởng lá»›n đến sản xuất và Ä‘á»i sống cá»§a ngưá»i dân. Ngày 10-6, giá bán lẻ xăng, dầu trong nước lại tăng thêm 1.000 đồng/lít, trong khi cách Ä‘ó mấy hôm thông tin trên các báo là xăng chưa tăng giá. Tuy nhiên, vá»›i NTD dù giá xăng cao hay thấp vẫn phải mua để chạy xe. Miá»…n là giá xăng, dầu được quản lý công bằng, không có tình trạng giá xăng lúc tăng rất nhanh, nhưng lúc giảm lại quá cháºm...
Äợt tăng giá xăng này còn tạo ra nhiá»u luồng ý kiến phản ứng, bởi mức tăng vượt quá quy định trong Thông tư 56/2009 cá»§a Bá»™ Tài chính. Theo Äiá»u 5 cá»§a Thông tư này, DN được quyá»n Ä‘iá»u chỉnh giá bán sau khi thá»±c hiện đăng ký giá, mức Ä‘iá»u chỉnh tối Ä‘a cho từng lần không quá 500 đồng/lít. Giải thích việc giá xăng tăng 1.000 đồng/lít, ông Nguyá»…n Tiến Thá»a, Cục trưởng Cục Quản lý giá, Bá»™ Tài chính cho biết, quy định chỉ tăng giá xăng, dầu không quá 500 đồng/lít, áp dụng trong trưá»ng hợp Ä‘ã có Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Nhưng đến nay Quỹ này vẫn chưa váºn hành, bởi mặt hàng xăng chưa thu được đồng nào. Vá»›i mặt hàng dầu, vốn trích quỹ má»›i được hÆ¡n 80 tá»· đồng, chưa đủ bù lá»— và bình ổn giá xăng, dầu. Thá»i gian qua, Bá»™ Tài chính Ä‘ã nhiá»u lần từ chối đỠxuất tăng giá xăng, dầu và yêu cầu DN kinh doanh xăng, dầu tiết giảm chi phí. Bá»™ cÅ©ng áp dụng các phương án giảm thuế, chưa trích quỹ bình ổn giá xăng dầu... để há»— trợ giảm lá»— cho DN. Tuy nhiên, nếu so vá»›i bình quân giá xăng, dầu nháºp khẩu hồi tháng 4-2009 vá»›i giá xăng, dầu trong khoảng 30 ngày gần Ä‘ây, thì giá xăng nháºp khẩu Ä‘ã tăng tương ứng 16,9%; giá dầu há»a tăng 12,4%, giá dầu ma-dút tăng 24%. Vá»›i mức tăng cao như váºy, các DN Ä‘á»u lá»— hÆ¡n 1.000 đồng/lít vá»›i các mặt hàng xăng dầu. Lần tăng giá này, DN cÅ©ng chỉ hòa vốn...
Xung quanh việc láºp và sá» dụng Quỹ bình ổn xăng dầu, Tiến sÄ© (TS) Nguyá»…n Minh Phong, Viện Nghiên cứu kinh tế - xã há»™i Hà Ná»™i cho biết, những năm 1986-1992, mô hình quỹ bình ổn giá cho hÆ¡n 10 mặt hàng thiết yếu Ä‘ã được Nhà nước thá»±c hiện thành công. Tuy nhiên, quỹ này có chức năng bình ổn mặt bằng giá nói chung và nguồn vốn trích quỹ lấy từ ngân sách nhà nước. Quỹ Ä‘ã làm rất tốt chức năng bình ổn giá, bởi khi mặt hàng này bị lá»— sẽ lấy lãi cá»§a mặt hàng kia bù lại. Quỹ bình ổn xăng dầu hiện nay có hai Ä‘iá»u bất cáºp. Thứ nhất, quỹ chỉ thá»±c hiện bình ổn má»™t mặt hàng, thứ hai là nguồn vốn trích cho quỹ lấy từ lãi kinh doanh cá»§a DN. Như váºy, nếu DN báo cáo lá»—, coi như không có tiá»n trích quỹ. Trong khi Ä‘ó, báo cáo lá»—, lãi là do DN tá»± thông báo chứ chưa có đơn vị kiểm toán nào xác nháºn.
Äể bình ổn giá xăng: Cần cạnh tranh lành mạnh
Theo TS Nguyá»…n Minh Phong, bất cáºp nảy sinh xung quanh việc Ä‘iá»u hành giá là do việc cung ứng xăng, dầu vẫn chưa hoàn toàn theo nguyên tắc thị trưá»ng. Hiện nay, việc cung ứng mặt hàng thiết yếu này vẫn do má»™t số DN lá»›n chi phối. Như váºy, giá xăng, dầu sẽ rất dá»… do những DN này thá»a thuáºn. Chính vì cung ứng xăng dầu chưa thá»±c sá»± cạnh tranh theo nguyên tắc thị trưá»ng nên Nhà nước phải láºp cÆ¡ quan giám sát và Ä‘iá»u hành giá. Thêm vào Ä‘ó, Quỹ bình ổn xăng, dầu lấy nguồn trích quỹ từ lãi cá»§a DN, nghÄ©a là yêu cầu DN lấy tiá»n cá»§a chính DN để bình ổn giá hàng hóa cá»§a DN, là Ä‘iểm chưa hợp lý. Äể giải quyết những bất cáºp xung quanh việc Ä‘iá»u hành giá xăng, dầu, TS Nguyá»…n Minh Phong cho rằng, nên cho phép tư nhân và DN nước ngoài cùng tham gia cung ứng mặt hàng này để bảo đảm tính cạnh tranh theo nguyên tắc thị trưá»ng. Cạnh tranh lành mạnh sẽ khiến các DN giữ giá xăng, dầu ở mức hợp lý...
Má»™t khi những bất cáºp xung quanh việc Ä‘iá»u hành giá xăng, dầu chưa được giải quyết, chịu thiệt thòi lá»›n nhất là NTD. Nháºn xét vá» diá»…n biến giá cả thị trưá»ng sau khi tăng giá xăng, dầu, TS VÅ© Äình Ánh - Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trưá»ng - giá cả (Bá»™ Tài chính) cho rằng, chưa thể dá»± báo chính xác được giá các mặt hàng, dịch vụ khác có tăng không, nhưng thông thưá»ng sau má»—i lần tăng giá xăng sẽ có má»™t vòng xoáy tăng giá ăn theo. Viện Nghiên cứu thị trưá»ng - giá cả Ä‘ang khảo sát tác động cá»§a việc tăng giá các mặt hàng (trong Ä‘ó có xăng, dầu) đến thu nháºp, tiêu dùng cá»§a ngưá»i dân. Äây sẽ là má»™t trong những căn cứ để cÆ¡ quan chức năng đỠxuất những phương án Ä‘iá»u hành giá hợp lý. Trong khi chá» má»™t phương án Ä‘iá»u hành giá linh hoạt vá»›i mặt hàng xăng, dầu, ngưá»i dân vẫn phải "thắt lưng buá»™c bụng" để trụ vững trước những đợt tăng giá má»›i.
( Hà Ná»™i má»›i )