Các doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu đầu mối giữ nguyên giá bán lẻ nhÆ° hiện hành, thay vào Ä‘ó doanh nghiệp được nâng mức sá»­ dụng quỹ bình ổn các mặt hàng này và giảm thuế nhập má»™t số mặt hàng dầu.

Để bình ổn giá thị trường; sau khi cân nhắc các giải pháp tài chính để Ä‘iều hành kinh doanh xăng dầu, thá»±c hiện nhất quán quan Ä‘iểm Ä‘iều hành kinh doanh xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trường có sá»± quản lý của Nhà nÆ°á»›c, đảm bảo hài hòa lợi ích của người tiêu dùng và doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu; trên cÆ¡ sở nguyên tắc tính toán giá cÆ¡ sở theo các quy định hiện hành; Liên Bá»™ Tài chính - Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã họp và thống nhất: Các doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu đầu mối không tăng mà giữ ổn định giá bán lẻ tất cả các chủng loại xăng, dầu nhÆ° hiện hành.

Thông tin này được Bá»™ Tài chính phát Ä‘i lúc tối 11/9.

Ngoài ra, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối được sá»­ dụng Quỹ Bình ổn giá tính cho lượng xăng, dầu thá»±c tế bán ra ở nhiệt Ä‘á»™ thá»±c tế đối vá»›i các mặt hàng xăng, dầu để bù đắp chênh lệch giữa giá cÆ¡ sở và giá bán hiện hành là 500 đồng/lít xăng; tăng mức sá»­ dụng quỹ Bình ổn giá đối vá»›i các mặt hàng dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazút từ mức 300 đồng/lít (kg), lên 500đồng/lít (kg). Thời Ä‘iểm áp dụng là từ 20 giờ ngày 11/9.
 

Cùng vá»›i các biện pháp trên, cÆ¡ quan quản lý đồng loạt hạ thuế suất thuế nhập khẩu các mặt hàng dầu 2%. Cụ thể, thuế suất thuế nhập khẩu dầu diesel từ 10% xuống 8%; dầu mazút và dầu hoả từ 12% xuống 10%. Riêng thuế suất thuế nhập khẩu xăng giữ nhÆ° quy định hiện hành là 12%. Mức thuế má»›i được áp dụng từ ngày 11/9.

Liên Bá»™ cÅ©ng cho biết, trong Ä‘iều kiện hiện nay thì tạm thời chÆ°a tính lợi nhuận định mức của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối nhằm chia sẻ cho người sản xuất và người tiêu dùng.

NhÆ° vậy, Liên Bá»™ Tài chính-Công thÆ°Æ¡ng Ä‘ã bác đề xuất tăng giá xăng, dầu của doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu đầu mối.

TrÆ°á»›c Ä‘ó, cuối tuần qua, nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối Ä‘ã đề xuất lên Bá»™ Tài chính tăng giá xăng, dầu thêm 1.300 đồng/lít. Lý do được Ä‘Æ°a ra là trong khoảng 1 tháng trở lại Ä‘ây, giá xăng giao dịch trên thị trường Singapore-nÆ¡i cung ứng xăng dầu nhiều nhất cho Việt Nam-có chiều hÆ°á»›ng giảm và Ä‘ã chạm Ä‘áy vào ngày 5/9, chỉ còn 118,7USD/thùng. Tuy nhiên, 2 ngày sau Ä‘ó, giá Ä‘ã bật trở lại về mức 122,39 USD/thùng, tăng vọt tá»›i 3,69 USD/thùng, tính chung bình quân 30 ngày của mặt hàng xăng A92 vẫn giữ ở mức cao. Cụ thể, so sánh giá xăng dầu thế giá»›i bình quân 30 ngày (từ ngày 12/8 đến ngày 10/9) vá»›i bình quân 30 ngày trÆ°á»›c Ä‘ó (từ ngày 13/7 đến ngày 11/8) tăng từ 6,16 % đến 9,43 % tùy từng chủng loại xăng dầu.

Nếu Bá»™ Tài chính đồng ý vá»›i đề xuất của các doanh nghiệp thì Ä‘ây sẽ là mức tăng thứ 5 liên tiếp, kể từ thời Ä‘iểm doanh nghiệp được quyền quyết định giá bán vá»›i tần suất khoảng 10 ngày/lần. 

Tại buổi họp báo ngày 29/8, ông Nguyá»…n Tiến Thỏa, Cục trưởng Cục Quản lý Giá (Bá»™ Tài chính) Ä‘ã trả lời thắc mắc về việc có thể giảm thuế nhập khẩu xăng dầu để giảm bá»›t áp lá»±c tăng giá rằng chÆ°a thể Ä‘iều chỉnh thuế các mặt hàng này bởi mức thuế nhÆ° hiện nay Ä‘ang thấp hÆ¡n 5% -8% so vá»›i barem; theo cam kết há»™i nhập, Việt Nam phải áp thuế nhập khẩu tối thiểu 7%. Má»™t lý do nữa là cần bảo đảm thu ngân sách để cân đối vÄ© mô. Tuy nhiên, ông Thỏa cho biết, trong Ä‘iều kiện giá tăng quá cao, Nhà nÆ°á»›c sẽ can thiệp bằng biện pháp Ä‘iều chỉnh thuế.

 

Nguồn tin: HNMO