Ngày 5/12, buổi giao ban trá»±c tuyến về tình hình tháng 11 của Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã xoay quanh chủ đề nóng "vụ 11 cây xăng bán xăng dầu "dỏm" mà má»›i Ä‘ây, Chi cục Tiêu chuẩn Ä‘o lường chất lượng Tp HCM phát hiện. Vá»›i chênh lệch 500 đồng/lít, loại xăng có trị số octan thấp này Ä‘ã được các cá»­a hàng Ä‘ã "treo biển" xăng A92. Trong danh sách vi phạm này, có má»™t cá»­a hàng đại lý của Petrolimex.

Tại cuá»™c họp, bà Đàm Thị Huyền, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) khẳng định: "Petrolimex không sản xuất xăng A83. Đại lý này khai báo là nhập xăng A83 từ nguồn bên ngoài. Vi phạm này Ä‘ã lập biên bản".

Theo bà Huyền, khi tồn tại xăng A83 và các xăng khác trên thị trường mà không có sá»± kiểm tra thường xuyên về mặt chất lượng, nhất là ở các cá»­a hàng của tÆ° nhân, sẽ rất khó để khẳng định người tiêu dùng bị xâm hại nhÆ° thế nào.

Thá»±c tế, việc thống kế con số về lượng xăng A83 lÆ°u thông trên thị trường Ä‘ang bị bỏ ngỏ, không biết cụ thể có bao nhiêu  xăng này trong hệ thống phân phối.

Khó kiểm soát bao nhiêu xăng A83 còn lÆ°u thông trên thị trường (ảnh mang tính minh họa: Phạm Huyền)

Theo phản ánh của vị Phó Tổng giám đốc này, má»™t số doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trên địa bàn Nghệ An, Thanh Hóa có khẳng định rằng, do nhu cầu hoạt Ä‘á»™ng của má»™t số tàu ven biển nên có thể có xăng A83 ra đến địa bàn phía Bắc, còn mức Ä‘á»™ là bao nhiêu thì không rõ.

Tuy nhiên, cÆ°á»›c vận tải từ miền Nam, Trung ra miền Bắc khá tốn kém nên mức chênh lêch 500 đồng/lít của A83 so vá»›i xăng A92 không thể bù đắp được. Vì thế, dá»± báo khả năng tình trạng xuất hiện xăng A83 trà trá»™n bán theo giá xăng A92 ở miền Bắc có thể hạn chế hÆ¡n so vá»›i địa bàn TP HCM và các  tỉnh đồng bằng sông cá»­u Long.

Liên quan vấn đề này, Thứ trưởng Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Nguyá»…n Cẩm Tú bày tỏ, trong trường hợp đại lý lấy xăng dầu của đầu mối, nếu vi phạm chất lượng thì đầu mối phải chịu trách nhiệm. Trong trường hợp các đại lý lấy từ các nguồn khác nhau thì đại lý cấp 2 Ä‘ó chịu trách nhiệm vi phạm. Việc lấy hàng từ hai nguồn thì Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng có trách nhiệm xá»­ lý.  Còn chất lượng hàng hoá thì do Tổng Cục Ä‘o lường chất lượng phải chịu trách nhiệm.

Ông Tú cho hay, trên thị trường hiện nay không có cây xăng nào bán xăng A83 nhiều năm nay, song hiện má»—i năm vẫn có đến vài trăm ngàn tấn xăng này được sản xuất.

Trên thá»±c tế, vài năm trÆ°á»›c, vì xuất hiện tình trạng gian lận, trá»™n xăng A83 để bán vá»›i giá xăng A92 nên vấn đề có nên triệt tiêu xăng A83 hoàn toàn hay không Ä‘ã được xá»›i xáo. Bá»™ trưởng  Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng VÅ© Huy Hoàng khẳng định, Bá»™ Ä‘ã kiến nghị nhiều lần về việc không sản xuất  xăng A83 nữa nhÆ°ng hiện vẫn chÆ°a có sá»± thống nhất giữa các cÆ¡ quan. Các Ä‘Æ¡n vị Ä‘ã lợi dụng Ä‘iều này, bán xăng treo biển xăng A92, ảnh hưởng đến quyền lợi của người tiêu dùng.

Bá»™ trưởng Hoàng khẳng định sẽ kiên quyết xá»­ lý những Ä‘Æ¡n vị vi phạm gian lận, thậm chí rút cả giấy phép kinh doanh. Đồng thời, yêu cầu tăng cường kiểm tra hệ thống phân phối, tất cả các Ä‘Æ¡n vị kinh doanh xăng dầu tăng cường kiểm tra chấm dứt tình trạng vi phạm này.

TrÆ°á»›c Ä‘ó, lãnh đạo Sở Công ThÆ°Æ¡ng Tp HCM Ä‘ã triệu tập các Ä‘Æ¡n vị vi phạm gian lận bán xăng kém chất lượng và dá»± kiến, sẽ báo cáo Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng "xin" hình thức phạt là rút giấy phép kinh doanh xăng dầu 6 tháng.

Nguồn tin: VEF.VN