Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng vừa có công văn trả lời Bá»™ Tài chính về việc đề nghị Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng bổ sung mặt hàng xăng dầu nhập khẩu vào Danh mục hàng tiêu dùng.

Theo công văn trả lời do Thứ trưởng Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Nguyá»…n Cẩm Tú ký, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cho rằng việc bổ sung xăng dầu vào Danh mục hàng tiêu dùng để phục vụ việc xác định thời hạn ná»™p thuế nhập khẩu là chÆ°a hợp lý và chÆ°a có cÆ¡ sở để thá»±c hiện.

Lý do Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°a ra là hiện phần lá»›n xăng dầu tiêu thụ trong nÆ°á»›c có nguồn gốc từ nhập khẩu và xăng dầu phục vụ hoạt Ä‘á»™ng sản xuất kinh doanh chiếm Ä‘a số trong cÆ¡ cấu tiêu thụ sản phẩm xăng dầu trong nÆ°á»›c.

“Các chủng loại xăng dầu Bá»™ Tài chính đề nghị Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng xem xét Ä‘Æ°a vào danh mục hàng tiêu dùng để phục vụ việc xác định thời hạn ná»™p thuế nhập khẩu gồm các loại xăng Ä‘á»™ng cÆ¡ và dầu diesel cho ôtô, trên thá»±c tế, ngoài việc phục vụ cho Ä‘i lại của người dân (ôtô con, xe máy) thì má»™t lượng lá»›n xăng dầu thuá»™c các chủng loại này còn phục vụ cho các phÆ°Æ¡ng tiện vận tải khác hoạt Ä‘á»™ng trong lÄ©nh vá»±c dịch vụ nhÆ° du lịch, vận chuyển hành khách, hàng hóa,…”, văn bản của Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng có Ä‘oạn.

Ngoài ra, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cho hay, xăng dầu là mặt hàng có giá trị lá»›n nên số tiền ná»™p các loại thuế (gồm thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt) là rất lá»›n.

Do Ä‘ó, việc ná»™p thuế ngay khi nhập khẩu sẽ gây thêm khó khăn cho doanh nghiệp kinh doanh xuất nhập khẩu, đặc biệt trong bối cảnh kinh doanh xăng dầu Ä‘ang gặp nhiều khó khăn. Điều này làm tăng giá thành, ảnh hưởng đến tiến Ä‘á»™ nhập khẩu và khả năng bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong nÆ°á»›c.

Chính vì thế, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng chÆ°a đồng ý việc bổ sung xăng dầu vào Danh mục hàng tiêu dùng theo đề xuất của Bá»™ Tài chính.

TrÆ°á»›c Ä‘ó, vào tháng 8/2012, Tổng cục Hải quan (Bá»™ Tài chính) Ä‘ã đề xuất Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°a xăng vào danh mục mặt hàng tiêu dùng phải ná»™p thuế ngay tại văn bản số 11081/Bá»™ Tài chính-TCHQ.

Đề xuất của cÆ¡ quan thuế nhằm siết chặt việc quản lý đối vá»›i xăng dầu nhập khẩu, tránh tình trạng doanh nghiệp lợi dụng chính sách thời gian ân hạn ná»™p thuế và việc Ä‘iều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu vá»›i mặt hàng xăng dầu trÆ°á»›c những biến Ä‘á»™ng của giá dầu thế giá»›i để hưởng lợi về thuế.

Theo quy định hiện hành của Luật Quản lý thuế, hàng hoá nhập khẩu là hàng tiêu dùng phải ná»™p xong thuế trÆ°á»›c khi nhận hàng; trường hợp có bảo lãnh về số tiền thuế phải ná»™p, thì thời hạn ná»™p thuế không quá 30 ngày, kể từ ngày đăng ký tờ khai hải quan.

Hiện tại, mặt hàng xăng nhập khẩu Ä‘ang được áp dụng má»™t trong hai hình thức ná»™p thuế tuỳ theo tính chất của lô hàng. Vá»›i các lô hàng xăng nhập khẩu để kinh doanh tiêu thụ ná»™i địa, thời gian ân hạn ná»™p thuế là 30 ngày. Đối vá»›i lô hàng xăng dầu tạm nhập, tái xuất thì thời hạn ná»™p thuế là 15 ngày, kể từ ngày hết thời hạn tạm nhập, tái xuất.

Nguồn tin: VnEconomy