Bá»™ Tài chính vừa có công văn lý giải về công tác Ä‘iều hành giá xăng dầu thời gian qua, trong Ä‘ó khẳng định việc giá xăng tăng thêm 1.000 đồng/lít ngày 30/8 là do các doanh nghiệp xăng dầu lá»— 1.190 đồng/lít.

Giá xăng RON 92 hiện ở mức 15.700 đồng/lít.

TrÆ°á»›c má»™t số thông tin cho rằng, liên Bá»™ Tài chính - Công ThÆ°Æ¡ng cho phép giá xăng dầu tăng thêm 1.000 đồng/lít kể từ 0h ngày 30/8 trong khi doanh nghiệp vẫn lãi 3.000 đồng/lít, Bá»™ Tài chính Ä‘ã có công văn “phản kháng”.

Theo lý giải của Bá»™ Tài chính, giá xăng thế giá»›i bình quân của 20 ngày (từ ngày 9/8 đến ngày 28/8) là 79,71 USD/thùng, cá»™ng vá»›i chi phí vận chuyển, bảo hiểm… giá vốn Ä‘ã lên tá»›i 15.890 đồng/lít. “Nếu không cho phép Ä‘iều chỉnh tăng giá xăng (giá xăng RON 92 giữ mức 14.700 đồng/lít), thì kinh doanh xăng lá»— 1.190 đồng/lít.

Chính vì vậy liên Bá»™ Tài chính - Công ThÆ°Æ¡ng chấp thuận để doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối Ä‘iều chỉnh tăng giá xăng thêm 1.000 đồng/lít (giá xăng RON 92 từ 14.700 đồng/lít lên 15.700 đồng/lít)”, công văn số 12721 /BTC-QLG do Thứ trưởng Bá»™ Tài chính Trần Văn Hiếu ký ngày 9/9 nhấn mạnh.

Bá»™ Tài chính cho biết thêm: Giá xăng dầu trong nÆ°á»›c được tính toán căn cứ vào diá»…n biến giá xăng thành phẩm (không phải tính theo giá dầu thô) của thị trường thế giá»›i tính bình quân phù hợp vá»›i thời gian dá»± trữ lÆ°u thông hàng tồn kho tối thiểu trong nÆ°á»›c (tối thiểu 20 ngày) chứ không tính giá theo thời Ä‘iểm hàng ngày hoặc trong vài ngày.

Sở dÄ© phải căn cứ vào giá xăng dầu thành phẩm vì nÆ°á»›c ta nhập khẩu xăng dầu thành phẩm chứ không phải nhập dầu thô về bán. Mặt khác, giá xăng dầu thành phẩm thường cao hÆ¡n giá dầu thô.

Bá»™ Tài chính cÅ©ng Ä‘Æ°a ra công thức tính giá vốn bán lẻ xăng dầu cÆ¡ sở, theo Ä‘ó giá vốn bán lẻ cÆ¡ sở được tính bằng: [giá CIF cá»™ng (+) Thuế nhập khẩu cá»™ng (+) Thuế tiêu thụ đặc biệt] nhân (x) Tá»· giá ngoại tệ cá»™ng (+) Thuế VAT cá»™ng (+) Phí xăng dầu cá»™ng (+) mức trích Quỹ bình ổn giá bắt buá»™c cá»™ng (+) các loại thuế, phí và các khoản trích ná»™p khác theo quy định hiện hành của pháp luật cá»™ng (+) Chi phí kinh doanh của doanh nghiệp cá»™ng (+) Lợi nhuận định mức.

“NhÆ° vậy, việc Ä‘iều hành giá xăng, dầu trong nÆ°á»›c không chỉ phụ thuá»™c vào diá»…n biến của giá xăng thị trường thế giá»›i, mà còn phụ thuá»™c vào tá»· giá ngoại tệ giữa đồng Việt Nam vá»›i đồng USD, chính sách Ä‘iều tiết của Nhà nÆ°á»›c phù hợp vá»›i đường lối phát triển kinh tế xã há»™i trong từng thời kỳ”, Thứ trưởng Trần Văn Hiếu cho biết.

Theo Bá»™ Tài chính, từ đầu 2009 giá xăng thế giá»›i Ä‘ã biến Ä‘á»™ng tăng trở lại, lẽ ra các doanh nghiệp Ä‘ã phải tăng giá bán lẻ xăng trong nÆ°á»›c ngay. Tuy nhiên, để giảm bá»›t tác Ä‘á»™ng đến mặt bằng giá chung và kiềm chế tốc Ä‘á»™ tăng giá tiêu dùng trong dịp Tết (thông thường chỉ số giá bán lẻ tiêu dùng tăng cao trong dịp Tết nguyên Ä‘án) nên Liên Bá»™ Tài chính - Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã lá»±a chọn giải pháp không tăng giá xăng trong quý I mà thá»±c hiện giảm thuế suất thuế nhập khẩu mặt hàng xăng để giữ bình ổn…

Chỉ từ tháng 4/2009, sau khi Ä‘ã áp dụng tất cả các biện pháp trên, giá thế giá»›i vẫn tiếp tục tăng, Liên Bá»™ Tài chính - Công ThÆ°Æ¡ng má»›i chấp thuận cho các doanh nghiệp Ä‘iều chỉnh 7 lần tăng giá xăng ở mức Ä‘á»™ hợp lý theo nguyên tắc Ä‘iều hành giá xăng dầu. Thời gian tá»›i, liên Bá»™ tiếp tục Ä‘iều hành giá theo cÆ¡ chế thị trường có sá»± quản lý của Nhà nÆ°á»›c.

Dantri