Hai cơ quan riêng biệt quản lý ngành công nghiệp dầu mỏ của Nigeria đã đưa ra những số liệu cực kỳ khác nhau về sản lượng dầu thực tế của đất nước, trong đó một cơ quan ghi nhận mức thiếu hụt 17% với khoảng 3,3 triệu USD bị đe dọa, Nigerian Vanguard đưa tin hôm thứ Năm.
Ủy ban điều tiết thượng nguồn Nigeria (NUPRC) tuyên bố rằng dữ liệu của họ cho thấy sản lượng dầu thực tế của nước này trong tháng 4 năm 2024 là 1,28 triệu thùng mỗi ngày, trong khi Công ty TNHH Dầu khí Quốc gia Nigeria (NNPCL) đã báo cáo sản lượng quốc gia là 1,7 triệu thùng/ngày, theo Vanguard.
Sự chênh lệch gần 400.000 thùng/ngày đánh vào tâm điểm của những khủng hoảng về tính minh bạch của Nigeria liên quan đến ngành công nghiệp dầu mỏ của nước này, vốn từ lâu đã phải chịu nạn trộm cắp tràn lan, tham nhũng và quản lý yếu kém.
Theo NUPRC, sản lượng của Nigeria trong tháng 4 tăng khiêm tốn 4%, tăng từ 1,23 triệu thùng/ngày trong tháng 3. Đồng thời, cơ quan quản lý cho thấy sản lượng thực sự đã giảm trong 4 tháng đầu năm nay, thiếu mục tiêu ngân sách khoảng 33 triệu thùng, thiếu hụt 17%. Ngược lại với số liệu của NUPRC, NNPCL báo cáo sản lượng tháng 4 là 1,78 triệu thùng/ngày.
Bộ phận Năng lượng của Vanguard cho biết họ cũng thu thập được dữ liệu cho thấy sản lượng dầu trong 4 tháng đầu năm 2024 là 182,75 triệu thùng hoặc thấp hơn 85% dự đoán của chính phủ trong khoảng thời gian đó.
Giám đốc điều hành NNPC Limited Mele Kyari đổ lỗi cho nạn trộm cắp lâu năm và phá hoại đường ống là nguyên nhân gây ra tình trạng thiếu hụt, đồng thời kêu gọi trợ giúp thêm để “loại bỏ thách thức an ninh mà chúng ta gặp phải đối với tài sản trên đất liền” nhưng cũng than phiền về việc thiếu cơ sở hạ tầng.
“Đây không chỉ là vấn đề trộm cắp mà còn là về sự sẵn có của cơ sở hạ tầng để cung cấp khối lượng cho thị trường. Không ai sẽ bỏ tiền vào sản xuất dầu khi biết sản lượng sẽ không được đưa ra thị trường”, Vanguard dẫn lời Kyari và cho biết thêm rằng lực lượng an ninh của chính phủ đã tháo dỡ gần 6.000 kết nối đường ống bất hợp pháp và 600 nhà máy lọc dầu bất hợp pháp trong hai năm qua.
“Tôi có thể thấy một số người có giếng dầu cận biên. Đúng, họ đang khoan, nhưng họ lo ngại về cách đưa sản phẩm ra thị trường. Mọi người đều đang nghĩ đến việc chuyển dầu lên xuống bằng tàu nhỏ. Chúng tôi biết đây là một điều bất thường. Không ai sẽ chi ít nhất 7 USD, trong một số trường hợp là 21 USD để vận chuyển một thùng dầu đến kho cảng. Vì vậy, việc làm này là không bình thường, không kinh tế, nhưng đó là những gì chúng ta đang làm hiện nay”, ông Kyari nói.
Nguồn tin: xangdau.net
