Sự sụt giảm trong hoạt động xây dựng ở Trung Quốc đã gây áp lực cho các nhà máy lọc dầu độc lập (teapot) và bắt đầu hạn chế sản xuất dầu diesel.

Diesel là sản phẩm chính của các teapot và đang có thời kỳ tốt đẹp trong khi thị trường bất động sản đang bùng nổ. Nhưng sự bùng nổ hiện nay dường như đã kết thúc, buộc ngành này phải chuyển hướng.

Bloomberg hôm thứ Năm đưa tin công suất vận hành tại các nhà máy lọc dầu độc lập ở Sơn Đông đã giảm xuống mức thấp nhất trong hai năm và công suất vận hành thấp nhất trong 9 năm.

Bloomberg dẫn lời một nhà phân tích của Mysteel OilChem cho biết: “Nhu cầu hạ nguồn cho dầu diesel, từ khai thác mỏ đến cơ sở hạ tầng, đang chậm lại nghiêm trọng so với kỳ vọng”. Zhang Xiao nói thêm rằng lĩnh vực hậu cần là một ngoại lệ, lưu ý rằng ngay cả ở lĩnh vực này, LNG đang thay thế dầu diesel làm nhiên liệu cho xe hạng nặng.

Nhiều nhà máy lọc dầu tư nhân ở Trung Quốc bắt đầu gặp khó khăn trong năm nay, bị mắc kẹt giữa giá nhập khẩu dầu bị cấm vận cao hơn và biên lợi nhuận lọc dầu giảm trong bối cảnh giá dầu diesel nội địa giảm trước nền kinh tế Trung Quốc đang suy thoái.

Biên lợi nhuận tổng hợp từ các loại nhiên liệu khác nhau của các nhà máy lọc dầu tư nhân đã giảm 50% trong năm qua. Biên lợi nhuận tuần trước đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ đầu tháng 11 năm 2023, theo dữ liệu từ Mysteel OilChem được Bloomberg trích dẫn vào tháng Hai.

Đây là một năm xuất sắc của ngành vào năm 2023, với lượng nhập khẩu dầu thô kỷ lục và sản lượng trong nước cũng đạt kỷ lục. Theo dữ liệu từ Tổng cục Hải quan, nhập khẩu dầu thô tăng 11% so với cùng kỳ lên 11,28 triệu thùng mỗi ngày vào năm 2023.

Sản lượng dầu trong nước đạt tổng cộng 208 triệu tấn, cao hơn 3 triệu tấn so với năm 2022. Mức trung bình hàng ngày đạt khoảng 4,2 triệu thùng. Tốc độ xử lý hàng ngày tại các nhà máy lọc dầu đạt mức cao kỷ lục là 14,7 triệu thùng. Các nhà máy lọc dầu độc lập chiếm khoảng 1/4 tổng công suất lọc dầu của cả nước.

Nguồn tin: xangdau.net