Thị trường năng lượng Mỹ đang đối mặt với những biến động phức tạp xung quanh thỏa thuận cung ứng diesel giữa chính quyền Tổng thống Donald Trump và Moskva. Các vướng mắc pháp lý và rủi ro tuân thủ đang khiến các nhà giao dịch và đơn vị vận tải thận trọng, trong bối cảnh các yếu tố cơ bản của thị trường sản phẩm chưng cất trung gian trong nước duy trì ở mức căng thẳng cao trước mùa đông.

Diễn biến dòng chảy thương mại và tình trạng các tàu chở dầu

Thỏa thuận do Tổng thống Trump công bố ngày 9/10 dự kiến cung cấp hơn 300.000 tấn mét diesel cho các thị trường toàn cầu và Mỹ, tiếp nối bằng 500.000 tấn trong tháng 11 và 1 triệu tấn tiếp theo. Tuy nhiên, việc triển khai thực tế đang gặp nhiều trở ngại sau khi các lô hàng đầu tiên ghi nhận sự thay đổi lộ trình:

Tàu Talisman và Leruo (treo cờ Sierra Leone): Khởi hành từ cảng vùng Baltic tại Primorsk vào tháng 5 và tháng 10 với điểm đến ban đầu là Bờ Đông nước Mỹ. Đến đầu tháng 5, Leruo đã chuyển hướng về Brazil, trong khi Talisman di chuyển vào khu vực Địa Trung Hải qua Eo biển Gibraltar.

Tàu Agioi Fanendes (treo cờ Malta): Chuyên chở khoảng 300.000 thùng (tương đương 40.000 tấn) xếp hàng tại Primorsk từ ngày 22/10, hiện vẫn duy trì trạng thái di chuyển chậm trên Bắc Đại Tây Dương mà chưa xác định được cảng dỡ hàng cụ thể.

Xung đột pháp lý: Giấy phép OFAC đối với Đạo luật Quốc hội

Khó khăn lớn nhất đối với các nhà giao dịch Mỹ xuất phát từ sự bất định về mặt pháp lý giữa cơ quan hành pháp và cơ chế lập pháp liên bang:

Giấy phép OFAC Số 135: Văn phòng Kiểm soát Tài sản Nước ngoài (OFAC) thuộc Bộ Tài chính Mỹ đã ban hành Giấy phép Số 135, cho phép các giao dịch liên quan đến việc bán, giao hàng, dỡ hàng và nhập khẩu diesel có nguồn gốc từ Nga cho đến ngày 7/4 năm sau nhằm hỗ trợ thỏa thuận cung ứng.

Đạo luật Chấm dứt Nhập khẩu Dầu mỏ Nga năm 2022: Quy định lập pháp này cấm nhập khẩu các sản phẩm năng lượng thuộc Chương 27 của biểu thuế quan Mỹ (bao gồm diesel). Việc dỡ bỏ lệnh cấm đòi hỏi thủ tục pháp lý ngặt nghèo, bao gồm văn bản chứng nhận của Tổng thống về việc chấm dứt xung đột tại Ukraine, không đe dọa thành viên NATO, cùng quá trình tham vấn kéo dài tại Quốc hội trước khi có hiệu lực.

Trước sự chênh lệch này, Thống đốc New Jersey Mikie Sherrill cùng một nhóm các nhà lập pháp lưỡng đảng (gồm Thượng nghị sĩ Jeanne Shaheen, Thom Tillis và Hạ nghị sĩ Gregory Meeks) đã đưa ra cảnh báo chính thức đến các ngân hàng lớn (như JPMorgan Chase, Bank of America, Citigroup), các cơ quan quản lý cảng và nhà phân phối nhiên liệu. Các đơn vị này được khuyến cáo rằng việc thu xếp tài chính hoặc tiếp nhận các lô hàng diesel Nga có thể đối mặt với trách nhiệm pháp lý dân sự và hình sự nghiêm trọng theo luật định liên bang.

Tình trạng thắt chặt cung cầu sản phẩm chưng cất tại Mỹ

Trong khi tranh cãi pháp lý chưa ngã ngũ, thị trường nội địa Mỹ tiếp tục ghi nhận sự thiếu hụt nguồn cung vật chất nghiêm trọng đối với nhóm sản phẩm chưng cất trung gian (middle distillates):

Giá bán lẻ: Giá diesel trung bình toàn quốc duy trì ở mức cao 6,17 USD/gallon (theo dữ liệu từ AAA tính đến ngày 9/11), tiệm cận mức đỉnh kỷ lục 6,53 USD thiết lập vào tháng 9.

Tồn kho sản phẩm chưng cất: Tồn kho thương mại (bao gồm diesel và dầu sưởi) ghi nhận mức sụt giảm 3,6 triệu thùng trong tuần kết thúc vào ngày 30/10, xuống còn 99,3 triệu thùng. Mức tồn kho này đang thấp hơn khoảng 13% so với mức trung bình 5 năm theo mùa, tạo ra áp lực lớn khi nhu cầu tiêu thụ năng lượng sưởi ấm mùa đông đang đến gần.

Nguồn tin: Xangdau.net