Ngay cả trước khi chính quyền Mỹ quyết định hủy bỏ hiệu lực của lệnh miễn trừ trừng phạt (vốn cho phép Tehran xuất khẩu dầu thô mà không bị áp đặt các hình phạt), Iran đã gặp nhiều khó khăn trong việc tìm kiếm khách hàng tại thị trường châu Á ngoài Trung Quốc.

Hành động quân sự của Iran nhằm vào ba tàu thương mại tại eo biển Hormuz vào thứ Ba đã dẫn đến phản ứng tức thì từ phía Mỹ thông qua các cuộc tập kích vào nhiều mục tiêu chiến lược tại Iran. Song song đó, Bộ Tài chính Mỹ cũng đã tuyên bố hủy bỏ lệnh miễn trừ đối với hoạt động kinh doanh dầu mỏ của Iran, vốn có thời hạn hiệu lực dự kiến đến ngày 21/8.

Trước đó, kể từ khi bản ghi nhớ (MOU) được ký kết vào giữa tháng 6, Iran đã đẩy nhanh tiến độ bốc xếp hàng hóa tại cảng xuất khẩu trọng yếu Đảo Kharg và gấp rút điều động các đội tàu rời Vịnh Ba Tư nhằm khắc phục giai đoạn đình trệ xuất khẩu kéo dài do lệnh phong tỏa từ giữa tháng 4. Việc gia tăng lưu lượng vận tải từ Vịnh Ba Tư đến các vùng biển gần eo biển Malacca và Singapore đã giúp Iran tạm thời khôi phục sản lượng xuất khẩu.

Tuy nhiên, với việc lệnh miễn trừ trừng phạt bị bãi bỏ, các đối tác tiềm năng tại Ấn Độ nhiều khả năng đã hủy bỏ kế hoạch thu mua, khiến Trung Quốc hiện vẫn là khách hàng duy nhất của dầu thô Iran. Theo dữ liệu theo dõi tàu từ Bloomberg và Vortexa, khoảng 63 triệu thùng dầu thô Iran hiện đang trong trạng thái vận chuyển hoặc neo đậu chờ đợi trên các tàu chở dầu tại khu vực từ Vịnh Ba Tư đến eo biển Malacca. Phần lớn các tàu này không phát tín hiệu điểm đến hoặc đang để trạng thái "chờ lệnh".

Theo ghi nhận từ TankerTrackers.com vào cuối ngày thứ Ba, kể từ khi lệnh phong tỏa được tạm dừng vào giữa tháng 6/2026, Iran đã xuất khẩu được khoảng 60 triệu thùng dầu thô. Trong trường hợp căng thẳng leo thang dẫn đến việc tái thiết lập lệnh phong tỏa, Iran dự báo sẽ rơi vào tình trạng tồn đọng khoảng 50 triệu thùng dầu thô và sản phẩm lọc dầu trên biển.

Nguồn tin: Xangdau.net