Theo Bloomberg đưa tin hôm nay, trích dẫn dữ liệu theo dõi tàu, tảng băng trôi đã cản trở một tàu chở LNG bốc dỡ hàng tại nhà máy Arctic LNG 2 của Novatek.

Tàu Buran, một tàu phá băng Arc4 có khả năng di chuyển trong vùng biển băng giá, nhưng chỉ đến một mức độ nhất định, đã khởi hành đến dự án Arctic LNG 2 trên bán đảo Gydan ở Tây Siberia vào tháng trước. Tàu đã đến Vịnh Bo, nơi nó đi vòng quanh một lúc trước khi dường như bỏ cuộc và quay trở lại Murmansk. Tàu Buran đang chịu lệnh trừng phạt của Mỹ.

Các báo cáo trước đó cho biết việc bốc dỡ hàng từ các cơ sở LNG Siberia của Novatek đã trở nên khó khăn ngay từ tháng 10. Vào thời điểm đó, có thông tin cho rằng cùng một tàu Buran đã dỡ hàng tại một kho chứa nổi ở Kamchatka vào ngày 26 tháng 10, đến Tuyến đường biển phía Bắc phía bắc eo biển Bering vào ngày 29 tháng 10, và sau đó bắt đầu cố gắng di chuyển dọc theo Tuyến đường biển Bắc trong điều kiện băng giá đầu mùa đông.

Sau hơn một năm nỗ lực bán các lô hàng trong bối cảnh lệnh trừng phạt của phương Tây, dự án Arctic LNG đã tìm được khách hàng quen thuộc, một cảng nhập khẩu LNG ở Trung Quốc, nơi đã tiếp nhận các lô hàng bị trừng phạt trên các tàu nằm trong danh sách đen kể từ tháng 8. Cảng Bắc Hải của Trung Quốc đã nhận được ít nhất 11 chuyến hàng Arctic LNG chỉ trong hai tháng.

Dự án Arctic LNG 2 đã hoạt động trở lại mạnh mẽ vào tháng 8, cho thấy Nga có thể đang thử nghiệm sự sẵn lòng của chính quyền Trump trong việc trừng phạt các khách hàng mua LNG của Nga tại Trung Quốc. Việc bắt đầu giao dịch giữa Nga-Trung từ dự án bị Mỹ trừng phạt trùng với chuyến thăm Trung Quốc của Vladimir Putin vào cuối tháng 8 - đầu tháng 9.

Kể từ tháng 6, Novatek đã bán được hơn 1 triệu tấn khí hóa lỏng từ Arctic LNG 2, bất chấp lệnh trừng phạt. Việc bốc dỡ hàng hóa đã tăng đáng kể kể từ tháng 8, với báo cáo của Vortexa vào tháng 9 cho biết có sáu tàu chở LNG đang vận chuyển khí đốt từ bán đảo Gydan.

Nguồn tin: xangdau.net