Lượng dầu trên các tàu chở dầu đang vận chuyển đã tăng vọt lên mức cao nhất kể từ năm 2016, và điều này gây lo ngại vì nó đồng nghĩa với việc có quá nhiều dầu và không được tiêu thụ. Đó là thông điệp mà Bloomberg đưa ra trong tuần này, trích dẫn dữ liệu của Votexa. Tuy nhiên, Trung Quốc lại có một thông điệp khác: nước này đang xây dựng thêm nhiều bể chứa dầu để tăng lượng dự trữ, nhiều hơn nữa. Và điều đó lại mang đến một thông điệp khác.
Dữ liệu của Vortexa mà Bloomberg trích dẫn cho biết có 1,2 tỷ thùng dầu thô đang được vận chuyển. Dầu thô hiện đang được vận chuyển trên biển, từ nơi này đến nơi khác. Alex Longley của Bloomberg lưu ý rằng đây là lượng dầu được vận chuyển cao nhất kể từ năm 2016 và là kết quả của sản lượng tăng cao từ các quốc gia chủ chốt. Tuy nhiên, việc dầu đang được vận chuyển trên biển không có nghĩa là nó được lưu trữ trên biển vì không còn chỗ trống ở bất kỳ nơi nào khác. Trên thực tế, dữ liệu của Vortexa cho 1,2 tỷ thùng là không tính đến dầu trong kho chứa nổi. Tuy nhiên, khi cộng thêm kho chứa nổi vào tổng số trên, lượng dầu thô trên biển thậm chí còn nhiều hơn nữa - mức cao nhất kể từ năm 2020, theo Longley của Bloomberg.
Bức tranh này không mấy khả quan cho những người đầu cơ dầu giá lên. Nó cũng không khả quan cho các nhà sản xuất. Bức tranh này cho thấy phần lớn dầu trên biển đang được vận chuyển từ nơi này đến nơi khác, tìm kiếm người mua thay vì được vận chuyển từ người bán đến người mua sau khi một thỏa thuận đã được thực hiện. Cuối cùng, điều này cho thấy nhu cầu dầu đang giảm mạnh so với nguồn cung.
Tuy nhiên, cũng trong bài viết đó, Longley lưu ý rằng "Cho đến nay, phần lớn nguồn cung dầu thô dư thừa trong năm nay đã được Trung Quốc tiêu thụ, quốc gia này đã tích trữ dầu thô kể từ đầu năm 2025." Theo thông tin mới nhất từ chính Trung Quốc, nước này cũng sẽ đẩy mạnh việc "tích trữ".
Các tập đoàn năng lượng lớn của nhà nước Trung Quốc đang xây dựng 11 kho chứa dầu thô mới trong năm nay và năm 2026, Reuters đưa tin trong tuần này, cho biết ngành năng lượng của nước này đang tận dụng xu hướng giá dầu hiện tại và tích trữ mặt hàng này khi giá còn thấp. Reuters cũng lưu ý rằng công suất kho chứa sẽ được bổ sung trong hai năm tới là khoảng 169 triệu thùng, so với khoảng 180 đến 190 triệu thùng công suất được bổ sung trong bốn năm từ 2020 đến 2024.
Trung Quốc, quốc gia nhập khẩu dầu thô lớn nhất thế giới, đã tích trữ dầu thô với tốc độ gần 1 triệu thùng mỗi ngày kể từ đầu năm. Thực tế, việc tích trữ đã đẩy lượng nhập khẩu tăng cao ngay cả khi nhu cầu trong nước không đủ, theo các nhà phân tích theo dõi sự chênh lệch giữa lượng dầu nhập khẩu và lượng dầu lọc dầu của Trung Quốc để nắm bắt nhu cầu. Những diễn biến này đặt ra câu hỏi: Tại sao Trung Quốc lại làm như vậy khi nguồn cung sắp trở nên dồi dào hơn và giá cả, do đó, thậm chí còn thấp hơn?
Câu trả lời có thể liên quan đến việc Trung Quốc biết rằng không có gì chắc chắn trong thế giới dầu mỏ, nhất là trong xu hướng sản xuất dầu. Dầu đá phiến của Mỹ đang bị coi là nguyên nhân chính khiến giá dầu giảm cùng với việc OPEC+ nới lỏng cắt giảm sản lượng, nhưng tăng trưởng sản lượng dầu đá phiến của Mỹ đang chậm lại - điều luôn xảy ra khi giá dầu có xu hướng giảm. Rồi còn OPEC+ và công suất dự phòng của họ. Vài năm trước, công suất dự phòng này được coi là lý do để giữ bình tĩnh về an ninh nguồn cung bởi vì nếu nguồn cung dầu thô bị hạn chế, OPEC+ sẽ khai thác công suất đó.
Nhưng giờ đây, sau gần ba năm hạn chế sản xuất, sự phục hồi tăng trưởng đang làm giảm công suất dự phòng này - trong trường hợp nhu cầu tăng đột biến, OPEC+ sẽ không thể phản ứng mạnh mẽ như đáng lý ra phải làm, Reuters cho biết trong một báo cáo khác công bố tuần này. Thật vậy, nhà bình luận năng lượng Ron Bousso của hãng tin này viết, OPEC+ liên tục không đạt được mục tiêu tăng sản lượng. Điều này có thể gây lo ngại trong trường hợp nhu cầu tăng mạnh vì nó cho thấy không có nhiều công suất dự phòng như trước đây.
Được Cơ quan Năng lượng Quốc tế định nghĩa là "mức công suất có thể đạt được trong vòng 90 ngày và duy trì trong một thời gian dài", công suất dự phòng được coi là một lý do để không quá lạc quan về dầu thô trong khi OPEC+ cắt giảm khoảng 5% nguồn cung toàn cầu để ứng phó với giá giảm - mặc dù OPEC+ cho biết họ không có ý định khai thác công suất đó.
Giờ đây, chính dầu trên biển đang được đưa ra làm lý do để dự báo nguồn cung sẽ còn nhiều hơn nữa trong bối cảnh nhu cầu yếu - mặc dù phần lớn lượng dầu trên biển này có thể đang được vận chuyển từ điểm xuất phát đến điểm tiêu thụ. Trong khi đó, mỗi lần nhắc đến các lệnh trừng phạt bổ sung đối với ngành năng lượng Nga đều đẩy giá dầu lên cao hơn, cho thấy các nhà giao dịch có sự nhạy cảm nhất định với an ninh nguồn cung. Điều này đồng nghĩa với việc tình trạng dư cung không chắc chắn như các báo cáo vẫn tưởng. Xét cho cùng, nếu đúng như vậy, các nhà giao dịch sẽ khó quan tâm đến bất kỳ lệnh trừng phạt nào nữa đối với dầu thô Nga.
Nguồn tin: xangdau.net
