Hơn hai chục tàu chở dầu bị trừng phạt đã chuyển sang treo cờ Nga kể từ đầu tháng 12 như một biện pháp để tránh bị lực lượng Mỹ bắt giữ, Bloomberg đưa tin, trích dẫn dữ liệu từ Starboard Maritime Intelligence.
Hiện có tới 26 tàu chở dầu đang hoạt động dưới cờ Nga, so với chỉ 6 tàu vào tháng 11 và 14 tàu trong 5 tháng tính đến tháng 11, dữ liệu cho thấy. Việc chuyển đổi này tăng tốc sau khi Mỹ bắt giữ tàu chở dầu Skipper ngoài khơi bờ biển Venezuela vào đầu tháng 12, Bloomberg lưu ý trong báo cáo của mình.
Có 1.500 tàu chở dầu được sử dụng để vận chuyển dầu thô của Nga, Iran và Venezuela, Bloomberg cho biết, và trong số đó 13% hiện đang treo cờ Nga. “Điều này có thể mang lại một giải pháp tiềm năng mới cho các mạng lưới tàu chở dầu bất hợp pháp, nhưng nó cũng làm tăng rủi ro”, Charlie Brown, cố vấn cho một nhóm vận động có tên United Against Nuclear Iran, nói với Bloomberg. Nhóm này theo dõi các tàu chở dầu bị trừng phạt. “Điều này nhấn mạnh rằng việc né tránh lệnh trừng phạt không còn chỉ là vấn đề tuân thủ quy định hàng hải, mà là một thách thức chiến lược liên quan đến sự bảo hộ của nhà nước và rủi ro địa chính trị,” Brown bình luận.
Việc thay đổi cờ cho tàu đang diễn ra ngay cả sau khi lực lượng Mỹ bắt giữ một tàu chở dầu mang cờ Nga hồi đầu tháng này, sau một cuộc truy đuổi kéo dài nhiều tuần trên đại dương. Tàu Bella 1 bị bắt giữ vì vi phạm lệnh trừng phạt, Mỹ cho biết. Tàu này đã bị trừng phạt từ năm 2024 vì bị cáo buộc vận chuyển dầu thô thay mặt cho một tổ chức có liên hệ với Hezbollah. Đến nay, Mỹ đã bắt giữ tổng cộng năm tàu chở dầu, nhưng các công ty tham gia giao dịch dầu mỏ bị trừng phạt dường như tin rằng việc liên kết với Nga bằng cách treo cờ Nga có thể mang lại cho họ sự bảo hộ chính trị, Charlie Brown cũng nói với Bloomberg.
Theo một nhà phân tích từ Starboard Maritime Intelligence, “Câu chuyện thực sự là về việc thay đổi cờ liên tục, trên toàn cầu đối với các tàu chở dầu thuộc đội tàu bí mật.” “Rất khó có khả năng con số này sẽ dừng lại,” Mark Douglas nói với Bloomberg.
Nguồn tin: xangdau.net
