Chính phủ của ông Mark Carney sẽ dỡ bỏ lệnh cấm xe động cơ đốt trong đến năm 2035 và thay vào đó tăng cường các ưu đãi cho việc mua xe điện, truyền thông đưa tin trước khi chiến lược ô tô mới được chính thức công bố vào cuối ngày hôm nay.
CTV dẫn lời các nguồn tin giấu tên từ chính phủ và ngành công nghiệp ô tô cho biết chính phủ Carney sẽ thay thế lệnh cấm xe động cơ đốt trong bằng các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu mới - và có thể nghiêm ngặt hơn - kết hợp với trợ cấp cho người mua xe điện dưới hình thức giảm thuế, lên tới 5.000 đô la Canada, hoặc 3.660 đô la Mỹ, mỗi xe. Chính phủ cũng dự kiến sẽ thành lập một quỹ cơ sở hạ tầng xe điện trị giá 1,5 tỷ đô la Canada.
Bloomberg lưu ý rằng kế hoạch này nhằm xoa dịu ngành công nghiệp ô tô của Canada, vốn đã phản đối các quy định bắt buộc về xe điện, được thiết lập để đặt mục tiêu doanh số bán xe điện là 20% trong ngắn hạn, tăng lên 60% vào năm 2030 và 100% vào năm 2035. Ngành công nghiệp này gọi mục tiêu đó là không thực tế và không thể đạt được. Họ cũng lập luận rằng việc chuyển đổi dần sang xe điện sẽ tốn kém đối với người dân Canada và làm giảm sự lựa chọn của họ.
Kế hoạch của ngành công nghiệp ô tô cũng sẽ báo hiệu sự chuyển hướng khỏi Mỹ, với việc chính phủ ưu tiên hỗ trợ các công ty sản xuất ô tô tại Canada để cứu hàng nghìn việc làm khỏi tác động của thuế quan mà Tổng thống Trump áp đặt lên ô tô sản xuất ở nước ngoài vào năm ngoái.
Nói cách khác, dường như chính phủ Carney vẫn rất ủng hộ việc điện khí hóa giao thông vận tải, nhưng sẽ thay đổi phương thức để đạt được mục tiêu đó. Vẫn chưa chắc chắn liệu ngành công nghiệp ô tô Canada có hài lòng với các điều khoản mới hay không, vì các tiêu chuẩn hiệu quả nhiên liệu đã được các chính quyền khác sử dụng để về cơ bản bắt buộc bán xe điện mà không gọi đó là bắt buộc, California là một ví dụ điển hình. Tiểu bang này có các quy định khí thải nghiêm ngặt đối với xe hạng nhẹ đến mức ít nhà sản xuất ô tô nào có thể đáp ứng được với các loại xe khác ngoài xe điện.
Nguồn tin: xangdau.net
