Chính phủ Canada sẽ không tiếp tục chính sách của Thủ tướng Trudeau, yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải đạt ít nhất 20% doanh số bán xe điện kể từ năm 2026, vì Nội các mới của Thủ tướng Mark Carney đang tìm cách bảo vệ ngành công nghiệp ô tô đang bị ảnh hưởng bởi các chính sách thương mại và thuế quan của Hoa Kỳ.
Chính phủ Canada công bố vào cuối ngày thứ Sáu rằng họ sẽ trì hoãn việc bắt buộc bán xe điện, theo các nguồn thạo tin về kế hoạch hỗ trợ các ngành công nghiệp bị ảnh hưởng bởi chiến tranh thương mại nói với Bloomberg.
Chính phủ tiền nhiệm của ông Justin Trudeau đã ban hành nhiều chính sách bắt buộc sử dụng năng lượng sạch hơn và đánh thuế nhiên liệu hóa thạch, nhưng Nội các của Carney hiện đang hủy bỏ một số chính sách này, nhằm bảo vệ việc làm và ngành công nghiệp trong bối cảnh Chính quyền Trump đang áp đặt chiến tranh thương mại.
Canada hiện sẽ công bố việc xem xét lại "tiêu chuẩn về khả năng cung cấp xe điện" để đảm bảo rằng chính sách bắt buộc sử dụng xe điện không gây gánh nặng cho các nhà sản xuất ô tô, vốn đang chịu ảnh hưởng bởi thuế quan của Hoa Kỳ.
Theo Tiêu chuẩn Khả dụng xe Điện của Trudeau, các nhà sản xuất và nhập khẩu ô tô phải đáp ứng các chỉ tiêu bán hàng hàng năm theo quy định của xe không phát thải (ZEV). Các mục tiêu này bắt đầu từ năm sản xuất xe 2026, và ít nhất 20% số xe hạng nhẹ mới được chào bán trong năm đó phải là xe không phát thải. Các yêu cầu này sẽ tăng hàng năm lên 60% vào năm 2030 và 100% vào năm 2035.
Vào tháng 7, các Hiệp hội đại diện cho các nhà sản xuất ô tô và đại lý ô tô đã hoan nghênh thông báo về các cuộc tham vấn giữa tỉnh Quebec và ngành công nghiệp ô tô, nhằm điều chỉnh tiêu chuẩn Xe Không Phát thải (ZEV) cho phù hợp với thực tế mới của thị trường.
Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Canada (CVMA) và Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Toàn cầu Canada (GAC) cho biết: "Ngành công nghiệp ô tô tái khẳng định cam kết của mình đối với quá trình chuyển đổi năng lượng, đồng thời kêu gọi một cách tiếp cận thực tế dựa trên các điều kiện kinh tế và thương mại hiện tại".
“Nhu cầu xe điện (ZEV) giảm mạnh do thuế quan của Mỹ, nền kinh tế tăng trưởng chậm lại và các chính sách phản tác dụng của chính phủ đã khiến mục tiêu bán xe điện (ZEV) của Quebec trở nên bất khả thi”, Brian Kingston, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành CVMA, nhận định.
“Tỉnh cần khẩn trương xem xét lại các mục tiêu của mình trước khi gây ra những thiệt hại không thể khắc phục cho ngành này, khiến hàng ngàn việc làm bị đe dọa”.
Một cuộc khảo sát của AutoTrader đầu năm nay cho thấy ngày càng ít người tiêu dùng Canada cân nhắc mua xe điện làm phương tiện di chuyển tiếp theo.
Năm thứ ba liên tiếp, tỷ lệ người Canada muốn mua xe điện đã giảm. Cuộc khảo sát năm nay cho thấy 42% số người được hỏi cho biết họ sẽ cân nhắc xe điện làm phương tiện di chuyển tiếp theo, giảm so với mức 46% vào năm 2024 và giảm so với mức 68% dự định mua xe điện vào năm 2022.
Nguồn tin: xangdau.net
