Việc đóng cửa một bến tàu tại một cảng chính của Venezuela có thể làm trì hoãn việc vận chuyển khoảng 5 triệu thùng dầu thô của Venezuela tới Rosneft của Nga, càng tăng thêm khó khăn cho Venezuela trong việc hoàn tất giao dầu thô và các chuyến dầu để trả nợ vay, Reuters đưa tin, trích dẫn tài liệu nội bộ của công ty nhà nước PDVSA và một nguồn tin.
Cuối tuần qua, một tàu chở dầu mang cờ Hy Lạp chở naphtha nặng từ Mỹ đã đâm vào bến tàu phía Nam ở cảng Joseuel của Venezuela, và vụ va chạm dẫn đến việc phải đóng cửa bến tàu phía Nam. Điều này đã làm hạn chế khả năng xuất khẩu dầu thô của PDVSA và các chất pha loãng nhập khẩu dùng để pha trộn với dầu nặng, các nguồn tin biết rõ về vụ việc đã nói với Reuters hồi đầu tuần này.
Bến tàu phía Nam là một bến tàu mà PDVSA đang sử dụng cho việc vận chuyển dầu, và theo thỏa thuận từ đầu năm nay, hãng dầu mỏ quốc gia Venezuela đã cung cấp 4 triệu thùng dầu thô nặng hàng tháng cho Rosneft, theo nguồn tin Reuters.
Hai công ty Mỹ là Valero và Chevron cũng đang lấy dầu của Venezuela từ bến tàu phía Nam tại Jose trước vụ va chạm tuần trước. Theo các tài liệu của PDVSA, công ty Venezuela dự định giao hàng theo hợp đồng giao ngay và cung cấp 4,5 triệu thùng cho Valero, Chevron và các công ty khác của Mỹ trong tháng này, mặc dù không rõ khối lượng mà các công ty này đã lấy đi là bao nhiêu trước vụ va chạm khiến đóng cửa một phần cảng Jose.
Sự cố tại cảng cũng có thể làm cắt giảm nhập khẩu Naphtha nặng của Venezuela, chất dùng để pha trộn với dầu nặng của nước này để đủ chuẩn cho xuất khẩu. Theo Reuters, bến tàu phía Nam tại Jose được cho là sẽ nhập khẩu 3 triệu thùng trong tháng này, tương đương 100.000 thùng naphtha nặng - một khối lượng lớn hơn bình thường vì một số upgrader (nhà máy xử lý dầu thô sang loại dầu có chất lượng cao hơn) ở Vành đai Orinoco dự kiến sẽ ngừng hoạt động theo kế hoạch.
Sự gián đoạn một phần của các hoạt động tại cảng Jose là mới nhất trong một chuỗi những rắc rối cho ngành công nghiệp dầu mỏ và xuất khẩu của Venezuela. Đầu năm nay, các báo cáo cho rằng PDVSA có thể bị buộc phải tuyên bố tình trạng bất khả kháng về xuất khẩu dầu thô nếu các khách hàng đang chờ giao hàng tiếp tục từ chối chấp nhận các điều khoản hợp đồng mới mà công ty đã đề xuất như một cách nhằm đối phó với tình trạng ùn ứ tàu chở dầu tại hai kho cảng xuất khẩu lớn nhất nước.
Nguồn tin: xangdau.net
