Theo báo cáo của McKinsey, Châu Á cần 1.000 tỷ USD đầu tư năng lượng mỗi năm trong 15 năm tới để củng cố an ninh năng lượng và đáp ứng nhu cầu khu vực. Châu Á sẽ chiếm khoảng 70% đà tăng trưởng nhu cầu năng lượng ròng toàn cầu đến năm 2040, với tổng nhu cầu dự báo đạt 370 triệu terajoules (tăng 15% so với dự báo năm ngoái) do sự bùng nổ của các trung tâm dữ liệu, mở rộng sản xuất công nghiệp và nhu cầu làm mát.
Than đá dự kiến vẫn là nguồn nhiên liệu chi phối lâu hơn dự báo. Dù tiêu thụ than tại Trung Quốc giảm nhẹ nhờ năng lượng tái tạo, nhu cầu điện và công nghiệp tăng cao tại Ấn Độ và Đông Nam Á sẽ giữ nhu cầu than toàn khu vực ở mức ổn định. Than đá hiện chiếm khoảng 47% tổng cơ cấu năng lượng sơ cấp của Châu Á (dầu mỏ chiếm 25%, khí tự nhiên chiếm 12%) và đóng góp hơn 50% cơ cấu phát điện (riêng Nam Á đạt 67%).
Nhu cầu khí tự nhiên tại Châu Á dự báo sẽ giảm đà tăng trong 5-10 năm tới do các nước ưu tiên than đá giá rẻ nội địa và năng lượng tái tạo, nhưng sẽ phục hồi trong dài hạn nhờ mảng tiêu thụ công nghiệp. Trong khi đó, khoảng 300 tỷ USD đầu tư hàng năm sẽ được rót vào hạ tầng điện gió và điện mặt trời. Điện mặt trời quy mô trang trại (utility-scale PV) hiện có chi phí phát điện thấp nhất tại hầu hết các thị trường Châu Á. Giá năng lượng tái tạo tại Châu Á - Thái Bình Dương hiện thấp hơn khoảng 13% so với nhiệt điện than truyền thống và dự kiến sẽ rẻ hơn 1/3 vào năm 2030. Chi phí hệ thống lưu trữ điện bằng pin (BESS) cũng đã giảm 93% trong 15 năm qua.
Bên cạnh đó, McKinsey dự báo nhiên liệu sinh học có thể thay thế 90–100 tỷ USD kim ngạch nhập khẩu nhiên liệu của Châu Á vào năm 2040. Ấn Độ đã đẩy nhanh lộ trình chuyển dịch sang chuẩn phối trộn xăng sinh học E30 (30% ethanol). Trong khi đó, Indonesia — quốc gia sản xuất dầu cọ lớn nhất thế giới — đang triển khai mạnh mẽ hạn ngạch B50 (50% dầu cọ trong nhiên liệu biodiesel) nhằm loại bỏ hoàn toàn việc nhập khẩu dầu diesel. Chương trình B50 của Indonesia dự kiến tiêu thụ 16,7–18 triệu kilolit biodiesel mỗi năm (tương đương 15,2–16,3 triệu tấn dầu cọ thô CPO), giúp tiết kiệm khoảng 9,4 tỷ USD hóa đơn nhập khẩu nhiên liệu trong năm 2026.
Nguồn tin: Xangdau.net
